CARBU NEUF 404 Qu'en pensez vous? >>

J'ai bien envie de l'acheter! tjrs chez l'Argentin!
je serais tranquille coté carbu au moins...

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=380280953823

Quelle difference y'a t-il entre un 32 et un 34?

+2 ok je ..............

juste le diametre , la différence question puissance est dérisoire .
demandes juste s'il est prévu pour ta cylindrée .
sinon a ce prix tu peux te brosser pour trouver mieux .

okette..

le prix est imbattable, par contre est ce que la qualité est là ?? il s'agit d'une repro de solex a premiére vue

bha.. c'est bien ça qui m'fait un peu peur...

Ah ouais merde!!! c'est meme pas un SOLEX!!! c'est un "type Solex" !!
j'avais pas vu!
j'en veux plus...

Et ça? pas bien ça?

http://cgi.ebay.fr/CARBURATEUR-SOLEX-32-BIC-NEUF-PEUGEOT-CITROEN-RENAULT_W0QQitemZ350407503775QQihZ022QQcategoryZ117293QQcmdZViewItem

euuhh neuf ?? il est sur? (peu être mal stocké)dans quel état sont les joints? parce que le boulon et les vis rouillés me fait douter! maintenant livraison gratuite chez toi, bref prix de reviens 88€, et dans le pire des cas un kit de réfection a 35-40€ ...

ça vaux peut être le coup

C'est tres simple de dire qu'un carbu est neuf! vu ke l'interieur est deja protegé par l'essence, suffit juste de n'ettoyer l'exterieur! et hop! c'est neuf..

les solex s'usent tres mal au niveau des palliers de papillon et ce n'est réparable qu'a grands frais d'usinage et de baguage .
bof !
cherches du "nos" quitte a raquer un peu plus .....

et une admission de 505 carbu ?

°ARTMAN° a écrit:

C'est tres simple de dire qu'un carbu est neuf! vu ke l'interieur est deja protegé par l'essence, suffit juste de n'ettoyer l'exterieur! et hop! c'est neuf..

Ba justement... C'est bien à l'interieur que ca s'use. Du jeu au papillon c'est un fait mais la corrosion aussi.
C'est pas parce qu'il y a de l'essence qui passe dedans qu'il reste propre. Les conduits s'oxydent et se bouchent, les cuves se dévorent dans le fond à cause des dépôts et flotte sans parler de la calamine qui se dépose dans la buse (venturi).

Sur un de mes carbus j'ai été obligé de percer un bouchon de conduit pour le déboucher. Un double corps simultané qui ne donnait pas au ralentis sur un corps, conduit de ralentis archi bouché. Débouché au ptit fil de fer + nettoyant + soufflette. Conduit refermé avec bouchon d'étain ensuite, il n'y a que comme ca que j'ai pu le faire fonctionner. C'est peut etre rare mais j'ai toujours été emmerdé avec mes bagnoles à carbu... ...même avec ma bécane alors...

Ca irai ça?? c'est du Solex c'est ecrit d'ssus!

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/New-replacement-carb-Carburettor-peugeot-404-504-/220715857321?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3363b0b5a9

Solex a racheté Zenith? On dirait bien une de ces m...de Zenith, inréglables et toujours en rade! La fonderie ne ressemble pas du tout au PBIC des Peugeot...

item location : hong kong ...........
pareil que mickie .....

J'avais pas vu la 'location'
poubelle.