Découpe de pare brise ......

cherchez dans les episodes de Monster Garage,y'a un episode où des anciens maitres du custom pondent un sled de furieux. evidemment y'a top shop et découpe de pare brise "à chaud".

oldspeedflo a écrit:

on parie ma paye que ça explose ? ?
contactes un type qui a une vedette et expliques lui qu'en cas de casse il est dans la merde .
si en plus tu lui livres en baladant sur paris .....
reformule ton annonce dans ce sens : "avant d'etre emmerdé , soyez prévoyant"
j'ai vendu une optique de ds bi-iode sur ce principe .

je vais essayer de fourguer mes vielle capotes sur ce principe, tu la met sur la nouvelle, au cas ou celle ci pète!

ok ... je sort!

Protofuria a écrit:

cherchez dans les episodes de Monster Garage,y'a un episode où des anciens maitres du custom pondent un sled de furieux. evidemment y'a top shop et découpe de pare brise "à chaud".

je l'ai regardé il n'y a pas longtemps ils font aussi un sectionning mais il me semble qu'ils font faire les vitrages
on ne les voit pas le faire dans l'episode

°ARTMAN° a écrit:

Bha.. disons que je le savais un peu mais .. j'ai envie d'essayer kameme!

Ca fait plus d'un an qu'il est en vente! personne en veut! meme à 45 euros!

ça casse c'est sur !
j'ai tenté avec le parebrise de la cox , un en double , et heureusement qu'il etait recouvert de tiraultpour le traçage , comme ça je n'ai pas eu a sortir le balais , car dès que le disque en diamant a touché le verre mille morceaux , efficace , a voir car impressionant ,mais radical.

Bon bha j'le garde encore un peu...

en miettes ca rentre dans un sachet ! gain de place !

quelques news
ca y est j'ai essayé avec la fraise diamantée et resultat tres sympa!!!!

brut de coupe
pas evident de couper bien droit



puis un coup d'orbitale au 80 permet de rattraper les defaut et d'avoir un bord nickel ( ok la il est pas droit lol )





et voila la fraise montée sur la disqueuse



et effectivement comme l'a dit flo il vaut meiux meuler sous un petit peu d'eau car sinon cela chauffe et le film plastique qui se trouve entre les deux feuilles fond et encrasse la fraise

voila pour moi le resultat est concluant et je pense réellement que le systeme permet de couper une bande sur le pare brise

je vais vais pour le moment m'attaquer a la tolerie et je ne reviendrai sur la question pare qu'en temps voulu
en esperant que cela puisse en aider certains qui comme moi se posaient pas mal de question lol !!!!

ben c'est plutot cool ça .......

Combien de temps, de litres de sueur et de slips propres ???

quatre machines à laver

5 bonne minutes pour couper et autant pour la finition ensuite

apres la c'est des fraise ebay de honk kong a 10 euros les 5

j'en ai trouvé dans un magasin pour les tailleurs de pierre a 40 euros piece....

mais elles se ressemblent quand meme beaucoup !!!!!!!

y'a pas photo , j'ai des fraises tungstene a 50 euros pour travailler mes culasses en fonte , ca les bouffe comme du beurre et ça a pas bougé !
surtout ce genre d'outils .

bon bin je sais ce qu'il me restera afire quand j'attaquerai !

voila ce que j'avais reperé si ca peut servir a certains

http://www.outils-pierre.com/fraises-diamant-travail-pierre/3063-fraise-depot-electrolytique-cylind-bout-rond-pour-marbre-queue-o6-mm.html

j 'ai changer le pare brise de la Chevy par du lexan MR5 ca a l'air hyper costaud pas facile à rayer (j'ai pas dit impossible) bref on verra à l'usure tout ca pour 100€ je l'ai decoupé à la scie sauteuse .
pour en savoir + un lien à conserver

http://www.infowebbtp.com/btp/uploads/produits/5086569548061ae32f929.pdf

kool kruiser a écrit:

j 'ai changer le pare brise de la Chevy par du lexan MR5 ca a l'air hyper costaud pas facile à rayer (j'ai pas dit impossible) bref on verra à l'usure tout ca pour 100€ je l'ai decoupé à la scie sauteuse .
pour en savoir + un lien à conserver

http://www.infowebbtp.com/btp/uploads/produits/5086569548061ae32f929.pdf

cela ne force pas trop sur le joint, le cintrage ???

je l'ai visser sur les cotés et il est collé .

Rien a voir
prendre une radio médical et la déposer sur une vitre tremper vous verrez a la lumières des milliers d’arc-en-ciel (les forces qui fait que cela explose )

quelques news puisque je suis passé au test a l'echelle 1

il est temps de sortir l'arme de guerre



tracage de la decoupe du pare brise avec un gabarit



et j'attaque la coupe , apres avoir d'abord tracé au scotch j'ai finalement tracé a l'indelebile pour pas quavec l'eau cela s'enleve




une fois fini presentation sur la voiture , nickel !



et relativement rapide 10 min de coupe a peu pres je pense
pas contre ca ebreche un peu les bord donc il faut bien prevoir un joint pui fasse la finition au bord

en esperant que ca puisse en aider certains

géniale nouvelle !
tu l'as fait sous flotte ?
10 minutes c'est peanuts ! impressionnant !
peut etre finir le bord a la ponçeuse pour t'éviter les amorces de rupture .....
c'est ce que font les miroitiers !

edit : j'ai déja les réponses en relisant le sujet !

yesss !!!!

on en avait déjà parler de cette technique , j'avais posté un Utube d'un ricain qui coupait de cette manière ...


Bien joué !

cool !!

arrosage en permanence je suppose ??

oui j'avais laissé un jet couler sur le pare brise
par contre ce soir je me suis rendu compte d'un probleme qui est apparu sur les angles superieurs que j'ai taillé en arrondi les feuilles de verre on tendance a se separer en faisant une zone translucide comme cela arrive parfois sur de tres vieux pare brise .....
va falloir eclaircir ca au plus vite !