Simca Aronde P60 "Blue Bird".

l'avantage de ces toits modernes c'est qu'ils ne nécessitent aucun entretien particulier, ce n'est pas le cas de ceux montés sur les R5, R17 et j'en passe.
ca le fait sur l'aronde

pyroman a écrit:

niko a écrit:

...d'ailleurs, en passant par là, si quelqu'un savait me trouver un toit de Twingo comme ça, je suis preneur, cool boulot, bravo

tu veux le monter sur ta QUATRE zéro QUATRE

oui msieur!!

niko a écrit:

...d'ailleurs, en passant par là, si quelqu'un savait me trouver un toit de Twingo comme ça, je suis preneur, cool boulot, bravo

y en a souvent sur leboncoin

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/169905796.htm?ca=11_s
Pour te donner une idée, il y en beaucoup a vendre!

j'ai retrouvé une photo da ma P60 avec decouvrable de R5 :

attention avec les TO, car le mec qui balance l'annonce en disant que celui de twingo se monte sur une Cox, là j'aimerai bien voir ,
pour Niko, il te faudrai un partner, car le twingo est très X2 légèrement bombé.
mais je dois avoir aussi.

Super ta P60 Kool kruiser

Le twingo sur cox c'est pas trop possible, déja sur la P60 le toit est bombé mais la toile a pris la forme. Si tu veux Niko je peut te donner les dimmension du toit de twingo car j'en ai trois en stock (acheté pas cher en neuf mais pas à vendre).
Par contre faut éviter les toits de polo, mon père a monté ça sur sa Ds est c'est une merde.

oui je veux bien les mesures,
pyro, j'ai jamais vu de partner à toit ouvrant, il est comment?

gotthenoise a écrit:

Super ta P60 Kool kruiser

Le twingo sur cox c'est pas trop possible, déja sur la P60 le toit est bombé mais la toile a pris la forme.....

Si si c'est possible et c'est pas trop compliqué

photo prise du net: https://2img.net/r/ihimizer/img83/6168/pict0011ol0.jpg

y en a aussi sur les Fiat Seicento qui doivent être plus petit que sur la Twingo, donc ils doivent mieux s'adapter aux toits bombés mais c'est plus rare...
http://www.leboncoin.fr/voitures/170142799.htm?ca=11_s

ca se monte sur cox sans soucis, y'en a plein qui circulent comme cela....

opel corsa ,polo, twingo sais tous les même ils viennent du même fabricant

Sur cox je n’aurais pas cru ! Apparemment la toile ne plaque pas bien sur le bord à l’arrière du toit (voir cercle noir), j’ai pareil sur la p60.



Les toits de polo sont plus petits et s’adapte moins facilement aux toits galbés :




Pour les dimensions je vais ouvrir un sujet dans technique.

Je pense qu'on peut cintrer les coulisses pour l'adapter aux toit bombés

Ma calandre en cours :



Barre de 403 (merci Zed!) et phare Marchal "Fantastic" (qui d'origine sont prévus pour se fixer sur la calandre).

tu pourrais nous la presenter en place

C’est prévu, je dois faire les fixations.

j'aime bien !

moi j'aurai pas mis les phares nan

Modif des platines de phares :



Fixations « brut » sur la voiture :



Montage à blanc :

retourne la pour voir, (pointe de l'écusson peugeot vers le haut) afin de faire perdre son identité a la barre, et faire une continuité avec ta baguette de capot

ah oui pas con, et t'aurais pas moyen d'y greffer le bout des pointes après le phares,

gotthenoise a écrit:

Barre de 403 (merci Zed!)

de rien ! content que ca serve et fasse un heureux !

j'aime bien !
pitié ! vire moi ces casquettes ......
et puis l'avion de capot ! payes toi autre chose en le vendant !
des enjos pleins par exemple !

gotthenoise a écrit:

Bien ta calandre!!!!!
par contre je trouve ta mascotte trop en arrière sur le capot, je la verrais plutôt juste au dessus de l'arrondi avant du capot, et tes casquettes de phares elles sont à mon avis un peu petites, il t'en faudrait des grosses comme sur les ricaines et des "cat eyes" et tant que tu y est je verrai bien une grosse casquette de parebrise comme sur les Vedettes. Si je suis ton idée tu t'orientes vers du look Low rider ?