Renault Frégate '57...

Mouais...

Au fait, jeudi dernier j'ai repassé la Frégate au CT, il allait périmer...

et ?

Et bin, le contrôleur était drôlement surpris.
Mais je suis reparti avec mon macaron pour deux ans.
Le gars m'a conseillé de passer ma CG en collection, comme ça je suis tranquille même cinq ans.
Z'en pensez quoi ?

Gardes ta C.G. normale !

(Avec les lobbies écolos on risque de voir refleurir des restrictions de circulation ou autres circulaires pondues par des énarques incompétents ! - Pléonasme-)

+1

+10 avec les potos, reste en CGN

Je sais pas si c'est une bonne idée! n'y aura t-il pas plus de restrictions pour des vehicules CGN de plus de 20 ans d'age? que pour des vehicules dites de collection?

°ΔRTMΔN° a écrit:

Je sais pas si c'est une bonne idée! n'y aura t-il pas plus de restrictions pour des vehicules CGN de plus de 20 ans d'age? que pour des vehicules dites de collection?

euh ! moi je pense que c'est le contraire, car les guindes de plus de 25 piges sont noyées dans le cercle des autos modernes , alors que pour les CGC, ces dernières sont clairement identifiées de part leur appartenance
aux véhicules dits de collection.

°ΔRTMΔN° a écrit:

Je sais pas si c'est une bonne idée! n'y aura t-il pas plus de restrictions pour des vehicules CGN de plus de 20 ans d'age? que pour des vehicules dites de collection?

peu etre.........mais je me dis qu'un jour apres avoir poussé tout le monde vers la cgc , ils leurs suffiraient "d'estimer" que la voiture de collection c'est du luxe et donc créer une taxe dessus!!! sans penser aux petite collec populaire !......a moins bien sur que les verts s'y mettent et declarent taxer tout vehicule non catalysé !! arghhhh
et là bien sur y'a plus ni cgn ou cgc qui ont un avantage.........enfin pour l'instant continuons de nous amuser ; profitons avant qu'ils ne taxent egalement l'air qu'on respire !

Pense qu'on nivelle l'Europe par le bas et regarde bien à quoi on a droit en cgc chez nos voisins ... si tu veux tjrs être en collection, relis !

VadorLhooq a écrit:

Pense qu'on nivelle l'Europe par le bas et regarde bien à quoi on a droit en cgc chez nos voisins ... si tu veux tjrs être en collection, relis !

....heu , sorry , moi pas comprendre
il ,me semble que seule la france a instaurée la cgc , non ?

Non, il y a le statut "oldtimer" en Belgique, qui est autrement plus contraignant : par exemple, tu ne peux pas rouler la semaine avec et tu ne peux te déplacer qu'en justifiant d'aller ou revenir d'une manifestation liée aux véhicules anciens.

Tu ne peux rouler qu'aux heures de jours ... interdit entre le couché et le levé du soleil ... en belgique je crois .... etc ...un belge dans la salle pour mieux nous en dire ?

VadorLhooq a écrit:

Un belge dans la salle pour mieux nous en dire ?

Non. Ils réparent leurs clignoteurs au garage ! Un coup il marche, un coup il ne marche pas...

en holland ils ont une taxe sur les voiture recente de plus ou moins 1500 euros par an suivant le modele .c pour ça qu ils roulent en ancienne assez souvent

pour le noir mat (ça n'est que mon avis mais ça tu les formes de ta superbe auto
Car bien souvent c'est cache misere et pas Killer

et pis la carte grise, j'ai entendu causé d'une taxe pour l’accès aux centre de certaines agglomérations( comme à Londres pour ex) pour les véhicules de collection ,si c'est pas fait c'est dans les cartons et 2ment à la revente un véhicule en CGC est susceptible de cacher beaucoup plus de misère qu'un véhicule en CGN, donc prix de vente plus bas que le marché car contrôle moins souvent et moins poussé.Mais ça ne reste que mon avis. Chacun voit midi en balayant devant sa porte.

alors pour conclure en finissant une bagnole noire mat enCG collection =MERGUEZ

C'est bon, je suis convaincu, je reste en CGN !!!
Le seul truc qui me faisait rêver dans la CGC, c'était le CT tous les 5 ans (comme c'est ma voiture, je sais à quel niveau c'est une merguez... ) et puis aussi les plaques noires qui sont autorisées.
Mais bon, de ce côté là on pourra dire que ce n'est pas ma première voiture en CGN qui roulera sans plaques européennes blanches...

voyou !

je me suis jamais fait embêter pour les plaques noires même en carte grise normale, après c'est sûr ça dépend du blaireau bleuatre qui est en face

Je suis en CGC et avec des plaques derniers modèles de chez Norauto ...
génial non ?


sympa l'image de ton pseudo Aurélien ...

manomanu a écrit:

pour le noir mat (ça n'est que mon avis mais ça tu les formes de ta superbe auto
Car bien souvent c'est cache misere et pas Killer

Ou est le rapport entre cache misère et noir mat, j'ai un pôte qui refait des caisses de collections en CGN avec des peintures brillantes chromes neufs etc... qui sont super pourries il les refait entièrement et pourtant elles ont couté plus de 20000 € à leur propriétaire actuel. Aprés ils ont les moyens mais bon

moi j'ai passé dernièrement une de mes 2 dauphine en CGC , j'en avais marre de me pointer au CT tous les 2 ans. Ca m'en fait 2 en CGC et 1 en CGN. Ca restera comme cela.
On verra bien , d'ici là , on aura peut - être plus les moyens de rouler, donc faut en profiter CGC ou pas.