Renault Frégate '57...

l'est tristounette

Fregate ze blues

YES C EST MOI BRUNO me revoili apres avoir passer 3 ans a construire une baraque de mes mains seul comme pour ma fregate ,et oui toujours aussi furieux , alors en faisant un résumer des vos belles questions que vous vous poser a mon sujet , c est bien moi qui roulai en cox alfa qui burnai aussi très bien , euu y en a plus de 30 cox et combi dans toutes la france avec mes alfa , rikki concernant la calandre ce sont deux pyramide couper au milieu et ressouder ensemble ,desolé pour les silenbloc mais bon il sont encore bon il sont passer au controle , les injecteur aucun souci n importe quel injecteur de bm ce monte dessus il suffit de les dessertir et les remonter avec des collier sur la rampe,concernant l inondation ben non elle a pas ete innondée car elle etais dans mon garage , pour les poignee interieur c etais simple sois un cable de secour a raccrocher a la gache soie un tourne vis levier qui m a ete bien utile ,et kartoon quand au fuite d essence encore desolé mais moi elles fuyaient pas a la vente lol ,a oui biggolf 83 pour finir le prix pour les plus septique avec la vente de ma fregate j ai pu m acheter un magnifique tracto pelle de la meme annee que la bm donc si ma fregate vaux pas un traco on doit pas etre dans les meme delire hein apres je suis en train de remonter un fastback wv 1967 a moteur v6 alfa donc on devrai ce revoir bientot les amis et encore merci pour les compliment de mes realisations , quand a toi mr kartoon n oubli pas le coak a la vente de la voiture quand il manquai 500 e normal que quand onm entourloupe j ai du mal apres a rendre service hein allez sans rancune les autre ton rassurer sur ton achat elle a aujourd hui 15 ans la fregates sans changement de presque aucune pieces meme pas une caisse neuve ils arrivent a en faire autant

Invité a écrit:

Kartoon a écrit:

Nan nan c'est vrai que pour ce qui est de la sécurité, c'est impératif le contrôle tous les 2 ans.
Et sinon, pour la Frégate moi je paye 55 Euros/an en collection, avec l'assistance incluse.

sécurité de quoi ? t'attends ton CT pour savoir si tes pneus sont morts ou tes freins ?
connerie désolé...
si t'as un soucis avec une des tes caisses que ce soit en CGN ou CGC, ben tu répares ou tu changes...t'attends pas ton CT pour te le dire...
Sécurité et blabla... mon cul...

le CT/5ans c'est très bien pour les CGC car maintenant, les ruines resteront dans leur garage...

tout à faire d'accord, quand tu vois ce que font tous les mecs, couper des chassis, bidouiller les moteurs et autres et on besoin du CT pour etre sur le d'etat de leurs vehicule

fregate 57 a écrit:

quand a toi mr kartoon n oubli pas le coak a la vente de la voiture quand il manquait 500 e normal que quand on m'entourloupe j ai du mal apres a rendre service

Me fais pas passer pour un escroc 3 ans après, tu sais très bien que j'avais pas fait exprès.
Puis comme si j'étais assez con pour croire que j'allais t'engourdir 500 balles et filer en courant à la Frégate en espérant que t'y vois que du feu.
Bref...  

mise au point qui aurait pu être faite en "mp" mais bon , il n'a jamais été question d'escroquerie , juste de deux trois détails de sécurité assez évidents a déceler pour quelqu'un qui en a pris le volant ....( moi   ).
ceci dit c'est une formidable machine a rouler en dehors de considérations de gouts et couleurs toujours améliorables avec du taff .
il y a peu de caisses française de cet acabit , et elle a prouvé sa fiabilité !
et j'espère bien voir ton fastback v6 de près bruno .......content que tu sois encore de la partie   
et bienvenue !

Tu sais parler sans choquer mon Flo !  
Désolé de pas avoir dit ça en MP, mais je n'aime pas trop que la vérité soit déformée...

je peux comprendre que bruno ait été froissé par certains propos que je viens de relire ....
ceci dit son oeuvre est magistrale et peu l'ont fait en france .
le reste c'est des "détails de jeunesse "corrigeables ".
tu te fais rare jeune homme .....  

funrat a écrit:

Invité a écrit:

Kartoon a écrit:

Nan nan c'est vrai que pour ce qui est de la sécurité, c'est impératif le contrôle tous les 2 ans.
Et sinon, pour la Frégate moi je paye 55 Euros/an en collection, avec l'assistance incluse.

sécurité de quoi ? t'attends ton CT pour savoir si tes pneus sont morts ou tes freins ?
connerie désolé...
si t'as un soucis avec une des tes caisses que ce soit en CGN ou CGC, ben tu répares ou tu changes...t'attends pas ton CT pour te le dire...
Sécurité et blabla... mon cul...

le CT/5ans c'est très bien pour les CGC car maintenant, les ruines resteront dans leur garage...

tout à faire d'accord, quand tu vois ce que font tous les mecs, couper des chassis, bidouiller les moteurs et autres et on besoin du CT pour etre sur le d'etat de leurs vehicule        

le raccourci me semble un peu rapide , pour quelqu'un comme kartoon qui n'a pas fait lui meme son auto , ne possède pas de talent particulier pour la mécanique , et a acheté par passion un custom dans le but de rouler , je pense qu'il a effectivement besoin d'un oeil extérieur de temps a autre , je ne parle pas des pneus , encore que quand je constate le nombre de personnes homme ou femme qui roule avec des "sucettes" juste parce qu'ils s'en cognent royalement de leur caisse , je me dis que c'est nécessaire ! mais ça reste cher .

ben voila tout est dit , apres pas souci pas d entourloupe mais bon si j avais pas compter devant toi tu m aurai certainement jamais cru , je venais juste dire que si j ai fais le mort pendant 3 ans c est que j avais un peu les nerfs deja de m en separer mais en plus d avoir failli me prendre une cartouche , apres si ellle avait bruler ca aurai ete un signe de mal acqui ne profite a personne ,si elle roule encore c est que l a merite lol , et qu elle t aime bien ,maintenant si t as besoin de precision sur la conception ou d enventuel remplacement de piece je suis la , mais bon on va pas refaire le match et si t en veux plus je te l a rachete lol , allez pour les new ma cox flamée roule encore y a 1 an ma fregate aussi ben cool 20 ans de custom et ca continue

Salut fregate 57,

un ti top chop de prevu sur le tracto ?

pas la tete    c'est juste pour detendre   

desoler pour le HS ,  

fregate 57 a écrit:

je venais juste dire que si j ai fais le mort pendant 3 ans c est que j avais un peu les nerfs deja de m en separer mais en plus d avoir failli me prendre une cartouche

Attend mais t'es sérieux, ça fait 3 ans et demie que tu rumines cette histoire ?!  
Pur malentendu, parti d'une erreur de ma part.  
Pour info, j'aime bien avoir la conscience tranquille, quand je donne des sous à quelqu'un, j'attends TOUJOURS qu'il vérifie devant moi, ça évite comme tu dis les malentendus après.  

restes avec nous .....evidemment .

non furax motor, cabriolet hihhi, bref allez on s en branle que j ai ruminé ou pas, le principale c est que tout le monde soie content     

  bon pas ma couleur mais en tout cas elle roule elle est classe meme si un peut de chrome manque .
bref   au constructeur

et    a lacheteur

humm je salive de la voir dans sa nouvel robe   et avec ses nouvels basquette  

fregate 57 a écrit:

allez on s en branle que j ai ruminé ou pas

A la bonne heure !  

Mais tu veux sérieusement la racheter ta Frégate, Bruno ?

c'est bien des jantes de r25 ??   

yes r 25 v6 5 trous a l epoque ils innovaient depuis 5trous x108 c est devenu courant vw renault peugeot , en plus goujonné donc tous les montages sont possible

ah ben si t en veux plus biensur que je l a rachète je l ai vendu car j avais plus le temps de m en occuppee , je devais vendre ma maison et ne savais pas du tout ou l allai atterrir aujourd’hui hui j e
suis en place et j ai de la place donc ......................;

fregate 57 a écrit:

yes r 25 v6 5 trous a l epoque ils innovaient  depuis 5trous x108 c est devenu courant vw renault peugeot , en plus goujonné donc tous les montages sont possible

donc c'est le meme entraxe que mon ariane ......
tu peux m'expliquer ce tour de passe passe sur des trains de bmw ?   

Il a peut être garder les pivot BM ou on met les suspension , garder son axe et commander des roulement au diamètre Marian les deux   

Chez même pas si c'est compressible ,ni faisable mais mécaniquement c'est jouable   

C'est jouable non ?


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le tours de passe passe ,repercage a l entaxe 5 x 108 et suppression de la colerette de centrage ,plus montage de vis au pas des ecrous de roue qui centre automatiquement a la pose , apres moi pas de pivot jambe de force !

fregate 57 a écrit:

ah ben si t en veux plus biensur que je l a rachète je l ai vendu car j avais plus le temps de m en occuppee , je devais vendre ma maison et ne savais pas du tout ou l allai atterrir aujourd’hui hui  j e
suis en place et j ai de la place donc ......................;

C'est pas forcément à l'ordre du jour, mais si un jour la vie m'obligeait à m'en séparer, je prèfère qu'elle retourne chez son maître que chez qui que ce soit.