CHROMAGE tous supports CONCLUSION! >>

En gros.. c'est BIEN!

Les MOINS:

Delais tres long (because blk)
Une certaine fragilité (kand meme)(comme une peinture tres mince )
Une légere peau d'orange inevitable, (voir foto)
Taille des pieces limitée (plus c'est grand et large plus c'est moche )
Et.. un certain "j'menfoutisme" de la part du personnel!

Les PLUS:

Pas cher!
Tout support peut etre chromé! ( )
Preparations des pieces "sois meme" avec un appret standard
Effet "vrai chrome"garantie sur des petites pieces avec des arrondies!
Reversible.. si ça plait plus! un coup d'poncette et hop!

ATTENTION : les pieces montent en temperature dans les 50/ 60 degres ; pas de pieces plastic ou resine trop fines!



Voila.. maintenant vous savez tout! si cela vous interresse pour des pieces rares ou inchromables (ou si vous etes simplement pauvres!), Contactez moi!

je pense faire l'essai sur mon pare choc, (vrais chrome 1500€ !), merci pour tes infos!

ça a l'air con sque jvais dire, mais est ce que ça le ferait bien sur de l'alu?

l'alu ca se polie facilement aprés faut voir

Pourkoi ça pourait pas sur l'alu??
TOUS supports!

petite question !
est ce que tu penses qu'un revernissage polyuréthane bien laqué peut faire quelque chose au niveau de la qualité visuelle , ou bien le fait que c'est peau d'orangé au départ est définitif en terme de perte d'effet chrome ?
(je suppose qu'il est impossible/inutile d'essayer un dépoli lustré ou meme un ponçage fin avant de revernir .......
perso meme un aspect proche du "nickel" (comme la mercury noire hot rod passée dans "american muscle cars ") me plairait aussi mais avec un état de surface nickel ,donc un vernissage des pieces .
et enfin ....pas cher c'est a peu pres quoi ? question de surface ? taille ?
a titre de renseignement 60 degrés c'est la température d'un étuvage peinture chez nous en carrosserie .

J'ai essayé Flo! marche pas! pire! ça brille encore moins!! le poli/lustré, essayé aussi! berk! les couches sont bcp trop fines pour reponçer!!
Malheureusement y'a rien à faire! si ce n'est qu'à apprendre au peintre la bas de peindre correctement! parceke.. je suis sur qu'il ya un probleme de pulverisation dans cette histoire! pas assez de pression , pas assez dilué.. je sais pas..

Faut savoir que sur l'appret (fais sois meme) il passe deja un vernis (special?) , ensuite vient la metalisation et ensuite revernis..

Qu'appelle tu aspect Nickel?

Le tarif depend de la surface..oui..
Pour rappel, mes deux PC ,butoirs,calandre, 150 euros. mais les prix sont pas vraiment déterminés.

c'est correct !
aspect nickel ce serait métal semi mat . mais pas vraiment peau d'orange .
le mec doit "flipper la coulure" !
vu les températures je le comprend ! c'est l'époque des pires emmerdes avec le "produit froid ".
ce qui est certain c'est que si le gars fait de la peau d'orange au départ tu te la garde forcémént apres .
il peut travailler sur base déja vernie et juste finir ou bien il faut que ce soit en mouillé sur mouillé ?
je peux lui envoyer ça déja pré vernis sinon ......
dans tous les cas a mon avis faut attendre les beaux jours pour un meilleur résultat .

Les beaux jours?? nan pourkoi? il travaille dans une usine chauffée!

Effectivement j'avais vu sur son catalogue un chrome mat!! c'est faisable!

Je pense mouillé sur mouillé! helas.. moi meme j'avais pensé a faire le vernis 1 ere couche!! mais est-ce un vernis special? je lui demanderais..

le verni en premiere couche devrait donner une souche plus " dure" que l'appret et diminuer le risque de peau d'orange.

a essayer.

En tous cas, ça peut-être une bonne solution pour les pièces en zamac "cratérisées"

C'est possible de masquer une pièce pour n'avoir qu'une partie "chromée", style entourage de feux AR monobloc ?

@+

J'ai vue ce procedé sur canal sat surment discovery il avait peint le toit complet d'une voiture , c'etait un des customiseurs que l'ont voit d'habitude çà remonte a quelque mois

Ce ne serait pas un truc dans ce style-là:


Ça se passe ici.

En tout cas je l'ai déjà mis dans mes favoris. Ils ont pleins d'autres peintures spéciales avec des effets très spéciaux

Je ne pense pas que ce soit ce principe là..

martial a écrit:

En tous cas, ça peut-être une bonne solution pour les pièces en zamac "cratérisées"

C'est possible de masquer une pièce pour n'avoir qu'une partie "chromée", style entourage de feux AR monobloc ?

@+

Je pense que oui! à confirmer...

jeag vue la procedure çà semble bien etre çà , les peinture qu'il vende sont bien d'origine usa je connais bien ces produits pour m'en etre servi

Et tu en pense quoi alors? C'est bien? Sa vaudrais le coup d'investir?

Mon "chromeur" lui me dit qu'il s'agit de metallisation alu sous vide! j'avais mis le lien de l'entreprise..

°ARTMAN° a écrit:

Mon "chromeur" lui me dit qu'il s'agit de metallisation alu sous vide! j'avais mis le lien de l'entreprise..

C'est une solution cette peinture surtout pour les pieces en zamac ,on peut les travailler un peu et avec cette peinture garder un fini chromé.

°ARTMAN° a écrit:

Mon "chromeur" lui me dit qu'il s'agit de metallisation alu sous vide! j'avais mis le lien de l'entreprise..

si c'est un chromeur qui le fait c'est surement un procedé different car il ne font pas de peinture mais des depots par electrochimie ou similaire

sur des petites pieces j'ai eu aussi des bon resultat avec des nouvelles bombes en spray de chrome et un petit coup de vernis

CHARGER69 a écrit:

°ARTMAN° a écrit:

Mon "chromeur" lui me dit qu'il s'agit de metallisation alu sous vide! j'avais mis le lien de l'entreprise..

si c'est un chromeur qui le fait c'est surement un procedé different car il ne font pas de peinture mais des depots par electrochimie ou similaire

sur des petites pieces j'ai eu aussi des bon resultat avec des nouvelles bombes en spray de chrome et un petit coup de vernis

à quelle marque de bombe est ce que tu fais allusion ?

les bombe une fois revernis deviennent grise ,,,les miènes en tous cas !!!!

apache 57 a écrit:

les bombe une fois revernis deviennent grise ,,,les miènes en tous cas !!!!

moi aussi, c'est pour ça que je lui demandais

mistermerc a écrit:

apache 57 a écrit:

les bombe une fois revernis deviennent grise ,,,les miènes en tous cas !!!!

moi aussi, c'est pour ça que je lui demandais

+1 (et quand ça fait pas de réaction avec le vernis)

Alors d'après ce que j'ai pu lire sur le site qui vend les peintures, il ne faut pas vernir comme ça une peinture chromée car les solvants du vernis vont dissoudre les particules de chrome et donner un gris métallisé, au mieux.

Il faut pulvériser un voile très léger de vernis avec beaucoup d'air pour limiter au maximum l'interaction avec les solvants, attendre que ça sèche, le refaire plusieurs fois. On peut ensuite vernir normalement une fois que la peinture est isolée par les premières couches.

Ils ont même un fixateur qui permet de réduire la phase de "voilage" du vernis...maintenant je n'ai jamais essayé, je n'ai fait que lire leurs recommandations.

Meme comme ça Jeag ça va matter le chrome!