L' Hydro-gommage .....j'ai essayé !

Rendez vous prit pour ce matin.....le professionnel est arrivé avec son fourgon atelier , car il bosse à domicile (!)



Le test : mes deux jantes AR de Plymouth et un patch en tôle , bien oxydé....





le pro se met en action......





et le résultat :
AVANT


APRES



et surtout ce qui m'interessait c'est l'essai sur tôle

LE PATCH oxydé....




Y'a pas photo ! la tôle est propre , nettoyée en profondeur , sans déformations !
ça change du grenaillage et sablage , même soft !
le média utilisé est à base de silice , de tungstene et bronze ...


Je l'avais vu en démo en train de décaper des volets en bois , un carénage plastique de bécane........

Mise en oeuvre (avec explications) 45min
Cout : 35€

Essayez ! Moi j'ai adopté !

Dis en plus !!! ça fonctionne comment? compresseur et pistolet special? nombre de bars ??? moi j'utilise toujours le silice .

Le principe de pulvérisation est le même que le sablage :
le média est dans une cuve mise sous pression par le compresseur ....

Pour les jantes il était à 7bars .....sur la tôle 1,5bars ....il peut descendre à 0,5bars avec un "aérographe" pour faire du job de précision (!)

Le média qu'il utilise est dispo en plusieurs calibres ......

C'est tout ce que je sais .

metalshop16 a écrit:

Rendez vous prit pour ce matin.....le professionnel est arrivé avec son fourgon atelier , car il bosse à domicile (!)

Pour du décapage de façade, c'est mieux

pour faire les piéces de tolerie , les salons de jardin en métal , les volets ....etc ...il aurait pu avoir un atelier , des fois

Pourquoi Hydro ?

je dirai pas terrible un peu trop leger tu en fait autant avec un pistolet de sablage de bricoleur et un petit compresseur en plus tous les residus tombe par terre y compris la rouille sur le sol

C'est pas aussi nickel qu'un vrai sablage, on voit qu'il reste des traces de rouille sur les jantes... Pas convaincu!

Nan je t'assures qu'il n'y a plus de rouille sur les voiles de jantes ,que de la poussière......mais les photos ne rendent pas bien

Ce qui m'a convaincu c'est sur la tôle !

Les 2 dernières caisses que j'ai envoyé au sablage , ils m'ont défoncé les panneaux de portes

Certains de mes clients ont connus les même déboires .......


Là , no problem , c'est soft & efficace !

et pour moi , c'est bon ! ! !

franck74 a écrit:

Pourquoi Hydro ?

J'sais pas

c'est appelé Hydro ou Aéro-gommage !
là c'était à sec en tout cas .....

metalshop16 a écrit:

franck74 a écrit:

Pourquoi Hydro ?

J'sais pas

c'est appelé Hydro ou Aéro-gommage !
là c'était à sec en tout cas .....

Aero je peux comprendre pour ma part je me suis fabriqué une cabine pour microbiller,c'est long mais efficace .Par contre il me fallait un gros compresseur .

Nan c'est bien ton truc Metalshop! tjrs mieux que de gratter avec une brosse! pis l'avantage c'est que ça te bousille pas la tole!
moi j'ai vu avec mes jantes! j'avais dit au gars doucement le sablage! tu parles il m'avait fait une surface lunaire! et il m'a dit que c'etait un sablage fin!

Tout dépend aussi de ce que l'on utilise,il y a differents materiaux pour sabler !!! le résultat n'est pas le meme.

°ARTMAN° a écrit:

Nan c'est bien ton truc Metalshop! tjrs mieux que de gratter avec une brosse! pis l'avantage c'est que ça te bousille pas la tole!
moi j'ai vu avec mes jantes! j'avais dit au gars doucement le sablage! tu parles il m'avait fait une surface lunaire! et il m'a dit que c'etait un sablage fin!

là aussi , il y a une granulométrie adaptée à chaque cas !

Son mélange Silice/Tungstene/Bronze est un produit mild

Pour moi maintenant le choix est fait : du gros costaud (pont , chassis , train AV , lames ..etc ) c'est au grenaillage .

Les caisses : sablage corindon .

Le fragile (panneaux de porte , capot à crevés , tolerie fine ...etc ) =Aérogommage !

Tout depend des pressions utilisé perso j'ai jamais eu de probleme de deformation
et l'aero gommage c'est quoi ? un sablage basse pression
mais j'ai plusieurs de mon forum qui ont utilisé le decapage electrolitique et aparement tout le monde est content

CHARGER69 a écrit:

Tout depend des pressions utilisé perso j'ai jamais eu de probleme de deformation
et l'aero gommage c'est quoi ? un sablage basse pression
mais j'ai plusieurs de mon forum qui ont utilisé le decapage electrolitique et aparement tout le monde est content

Yes j'en entends que du bien !

Je pense essayer un de ces jours ........on m'a filé une alimentation régulée issue d'un vieux PC ....

CHARGER69 a écrit:

Tout depend des pressions utilisé perso j'ai jamais eu de probleme de deformation
et l'aero gommage c'est quoi ? un sablage basse pression
mais j'ai plusieurs de mon forum qui ont utilisé le decapage electrolitique et aparement tout le monde est content

Idem pour moi,je l'ai utilisé ,ça coute trois fois rien,c'est long mais hyper efficace ,on peut filtrer ensuite l'eau avec la soude et la conserver