Projèt Baja Bug

oups !

en effet, beaucoup de travail!

courage ! encore pour cela on trouve toutes les pieces !
question d'argent en fait .
en plus de ton travail cela va sans dire !

venu de taiwan, puis au états-unis, puis au sud de l´allemagne puis au nord ouest chez moi. a long way!

the empi exhaust for baja bugs!

je suis HOT !!!!! qui donne moi des vacances pour continuer mon projèt baja bug?
hmmm, mon patron!
hmmm, c´est moi le patron!

c'est violent comme échappement ça !!

j´espère!

voyou !

des tofs nouvelles:

travaux de soudage arrière:

quel talent !
en plus cet endroit est "porteur" !!
beau travail jay !

beau boulot ...j'avais trouvé cette photo que je trouve assez sympa ...

merci flo. je vois, quíl me manquent de plus en plus les mots speciaux (techniques) francais.

maintenant je sais,quel version mon avant avant proriètaire de la suède a monté; là-bas, où ils ont monté le support pour la tube, il y a chez mon baja des trous et tout est cassé.

beau ,trés beau travail

j´ai pensé tout le temps des feux arrière de cette cox baja style;
ce sont les clignos du ford mustang I avant, nan?

salut jaykayvws! belle réalisation pour les clignotants si tu parle de ceux-ci je pense qu'il s'agit des clignotants de 2cv

sur les ailes avant

nan ! ce sont des clignos de jupe avant ou arriere de ricaines .
je dirais quelque chose comme du camaro 67/69 ......ou autre .
peut etre corvette .....
comme ceux la :

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/58-59-60-61-62-C2-CORVETTE-NEW-PARKING-TURN-LIGHT-LAMP-/220749871699?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3365b7ba53


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1959-63-Chevy-Corvette-Impala-Left-Reverse-Light-Bezel-/260759401102?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3cb678b28e


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1961-1962-Corvette-Tail-Light-Assemblies-OEM-W-GM-Boxes-/200452294963?pt=Vintage_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2eabe34933

alors, il a fait longtemps, que j´ai mis un posting sur mon "projèt" ici.
ben, c´est à cause de mon entreprise, qui prend une grande partie de ma vie au moment!
mais je trouve quand meme le temps pour continuer avec la baja.
keske j´ai fait depuis avril?!
les deux planches du chassis étaient soudé partiellement. ca ne m´avait plu à la fin. alors je vais les échanger contre une paire repro neuf. alors un travail por le futur, car pas encore necessaire au moment.
pour recevoir un meilleur hauteur de carosserie et chassis, j´ai acheté une boite de vitesse de bus t1 de 1963. ils ont des boite de réduction derrière les tambours. ca me donne un plus de 100 mm!!
voici monté avec les jantes recu de l amérique; des 5 spokes en 10 x 15 arrière et 5 x 15 avant.

le set des jantes:



déjà monté à l´arrière avec la boite de vitesse de bus t1:




et à l´avant j´ai monté un train d´une vw 181, chez nous appelé "kübel", en amérique "thing". ca me donne un plus de 64 mm. en plus, le train avant a des additionelles toles soudé. super pour offroad!

pour avoir assez de place pour les grands pneus, j´ai décidé de construire un "body lift kit", qui sera monté entre chassis et carosserie.
les kit disponibles en amérique sont desastreux, on mieux soude un kit soit-meme!
que j´ai fait! j´ai mis un ordre pour 6 m de 80 x 40 mm tole.

voilà des images:

la coté droite au début:





des toles déja fixés à lárrière:

Belle réalisation!

encore une image du body lift kit, déjà avec la carosserie mis au chassis:

mais j´ai eu un problème; les supports des amortisseurs arriéres des tubes d´axes sont pas comme ceux d´une cox. il y a un petit peu de place:





ca. 7 cm d´espace! et un problème additionnel; la longeur du "wing"! il me manque ca. 2 cm!!



les "wings" arrière son encore d´origine cox, mais il faut avoir ceux d´un bus t1 jusqu´à 1967!!
voir l´angle trop negative!!





au "bugnet" j´ai trouvé (heureusement pas loin de chez moi) un set des "wings". vite sablé et mis en primer rouge et j´avais plus de problème!!

et pour avoir un "better driving feeling", j´ai mis un ordre chez csp (customspeedparts) pour un set de joints urethane et un kit "strap on" pour la boite de vitesse de empi: