MUSTANG

la capri

Ha ok


moi j'aime bien

KDO à Bobby Boy ... et aux autres, bien sûr !!!!

































J'ai bien cru que j'allais devenir dingue !!!!

hhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa



Merci beaucoup marie
Petit renseignement la mustang mach 1 c'est une 351 ?

c'est bbbbeeeeaaaaauuuuuuuuuu

un monstre !!!!!

whaou vraiment belle model ultra rare

va voir sur reportage a Lanas

Bonjour à tous,
Je voudrais votre avis sur une Mustang cabriolet de 65.
Avant de me décider à donner suite, j'aimerai que vous m'informiez des possibilité ou non de remettre en état cette auto. Si les travaux seront couteux et quelles incidences sur l'auto.
Le vendeur en demande 17 000 €; à combien éstimez-vous que je peux discuter.
Voici le message adressé par le vendeur:

Vendue en l'état car a sa restauration au usa elle à était mal soudé au niveau de dessous de la face avant ce qui donne une petite différence de hauteur a la roue conducteur par rapport à la roue passager .
Hauteur roue conducteur par rapport à l aile 1cm 1/2 et roue avant passager 2cm 1/2
Il y à des parties qui ont été soudés mais il reste divers points de soudures à meuler et à blaxoner par la suite .

Le coté avant conducteur étant plus bas entre l'aile et la roue que du coup Je viens de changer les deux amortisseurs à l arrière et les deux lames d amortisseurs ( frais 500 euros )
Et cela été changer par erreur car ce n'est pas cela qui rabaisse la voiture mais l'intérieur de l'aile avant qu'il faut dépointer et rehausser.

Merçi à tous de me faire profiter de votre expérience et de vos compétences.

Bel achat! tente 15000! Y'a du taf kand meme.. faut convaincre le vendeur.. et encore c'est ptete encore un peu cher .. c'est pas une voiture qu'a ete choqué? en plus resto US ..

17000 pour un cab... il doit plus rester grand chose....

Pourquoi elle a était souder dessous cette voiture
Peut-être qu'elle a taper ?
C'est quelle motorisation v8 289ci ?
Même a 15 000€ elle reste cher pour un cabrio 65

Vérifies qu'il y a bien les papiers , les vrais .....

Un Cabrio en bel etat c'est entre 25000 29000!

Si les numéro de châssis corresponde a celui de la carte grise

Vérifie aussi si les longerons sont en bon état car c'est le seul point ou tu peut lever la voiture avec un pont ou un cric

http://www.leboncoin.fr/voitures/120523228.htm?ca=22_s



Regarde pour 20 000 € a peut près tu peut en avoir une belle

Meme pas 20000!!! pas cher..
superbe!

Après faut la voir cette stang avant de l'acheter


Sinon il y a toujours celle de mère a vendre qui est largement dans t'es moyen

rockabillycat a écrit:

Bonjour à tous,
Je voudrais votre avis sur une Mustang cabriolet de 65.
Avant de me décider à donner suite, j'aimerai que vous m'informiez des possibilité ou non de remettre en état cette auto. Si les travaux seront couteux et quelles incidences sur l'auto.
Le vendeur en demande 17 000 €; à combien éstimez-vous que je peux discuter.
Voici le message adressé par le vendeur:

Vendue en l'état car a sa restauration au usa elle à était mal soudé au niveau de dessous de la face avant ce qui donne une petite différence de hauteur a la roue conducteur par rapport à la roue passager .
Hauteur roue conducteur par rapport à l aile 1cm 1/2 et roue avant passager 2cm 1/2
Il y à des parties qui ont été soudés mais il reste divers points de soudures à meuler et à blaxoner par la suite .

Le coté avant conducteur étant plus bas entre l'aile et la roue que du coup Je viens de changer les deux amortisseurs à l arrière et les deux lames d amortisseurs ( frais 500 euros )
Et cela été changer par erreur car ce n'est pas cela qui rabaisse la voiture mais l'intérieur de l'aile avant qu'il faut dépointer et rehausser.

Merçi à tous de me faire profiter de votre expérience et de vos compétences.

bon, aller on va atteter les anneries... j'y vais de mon grain de sel... limite je sais de quoi je parle dans ce cas là...
Une mustang cab V8 a restaurer a ce prix là, il faut s'attendre a beaucoup de taf à faire dessus... les bonnes affaires existent (surtout pour ceux qui les vendent) mais restent TRES rares...surtout dans la mustang....
Le descriptif ressemble plus pour moi a celui de qqun qui a acheté une belle b**** a pas cher aux US et qui veut tenter de la revendre ici en France....
Une telle erreur dans le soudage de la face avant me parait quand même difficilement explicable... il faudrait pouvoir verifier que la partie sur laquelle est boulonnéé les ailes avant est d'aplomb par rapport aux support de la face avant... logiquement y a pas 36 moyens de souder ça (j'avais failli changer cette partie là sur la mienne) et il est quand meme difficile de se tromper.... à moins que la coque soit vrillée....

Personnellement, je fuierai cette voiture et je ne me deplacerai meme pas pour la voir... quelques photos des zones sensibles (jonctions ailes / tablier; jonction face avant / ailes avant; jonctions ailes avant / portieres) donneraient une meilleure idée de l'état général... mais quand on connait les MERDES (désolé, y a pas d'autres mots) qui sont arrivés directement des US, on est en droit de s'attendre a tout.... celle là est peut etre une exception, mais....

* boby boy * a écrit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/120523228.htm?ca=22_s



Regarde pour 20 000 € a peut près tu peut en avoir une belle

Sauf que si tu connaissais un peu mieu, les shelby cobra T5 de 65... faut pas rever.. ça existe pas.. l'annonce est blindée de fautes d'orthographe (pour un pron ça le fait pas ) puis sur leur site web, elle est a 19900... et regarde bien, c'est une 6 cylindres... difficilement compatible avec ce qui est marqué sur l'annonce LBC....
http://www.rebelracingproduct.com/crbst_13.html

SW a écrit:

* boby boy * a écrit:

http://www.leboncoin.fr/voitures/120523228.htm?ca=22_s



Regarde pour 20 000 € a peut près tu peut en avoir une belle

Sauf que si tu connaissais un peu mieux, les shelby cobra T5 de 65... faut pas rever.. ça existe pas.. l'annonce est blindée de fautes d'orthographe (pour un pron ça le fait pas ) puis sur leeur site web, elle est a 19900... et regarde bien, c'est une 6 cylindres...
http://www.rebelracingproduct.com/crbst_13.html

Je m'y connait t'inquiète pas pour sa c'était pour lui montré se que tu as dans c'est prix effectivement les t5 d'origine de 65 ça n'existe pas je le sais très bien si c'est une t5 c'est de la modif après
C'est marquer sur l'annonce avant le lundi 21 juin c'est moi cher

SW a écrit:

bon, aller on va atteter les anneries... j'y vais de mon grain de sel... limite je sais de quoi je parle dans ce cas là...
Une mustang cab V8 a restaurer a ce prix là, il faut s'attendre a beaucoup de taf à faire dessus... les bonnes affaires existent (surtout pour ceux qui les vendent) mais restent TRES rares...surtout dans la mustang....
Le descriptif ressemble plus pour moi a celui de qqun qui a acheté une belle b**** a pas cher aux US et qui veut tenter de la revendre ici en France....
Une telle erreur dans le soudage de la face avant me parait quand même difficilement explicable... il faudrait pouvoir verifier que la partie sur laquelle est boulonnéé les ailes avant est d'aplomb par rapport aux support de la face avant... logiquement y a pas 36 moyens de souder ça (j'avais failli changer cette partie là sur la mienne) et il est quand meme difficile de se tromper.... à moins que la coque soit vrillée....

Personnellement, je fuierai cette voiture et je ne me deplacerai meme pas pour la voir... quelques photos des zones sensibles (jonctions ailes / tablier; jonction face avant / ailes avant; jonctions ailes avant / portieres) donneraient une meilleure idée de l'état général... mais quand on connait les MERDES (désolé, y a pas d'autres mots) qui sont arrivés directement des US, on est en droit de s'attendre a tout.... celle là est peut etre une exception, mais....

AMEN!

Apparemment, il possède tous les papiers et promet de faire le CT et la Carte Grise française avant de la vendre. Sur la carte grise, elle est identifiée comme un 6 cylindres mais elle est équipée d'un V8, 289, boite manuelle 5 vitesses. Elle a 140 000 kms. Pour la photo, je sais pu comment faire.

http://fotoforum.fr/