Les customs sur base Citroën

c'est si simple et si beau , André t'es un con

Magic-Tonio a écrit:

mon grand pére avait exactement la même

Zed a écrit:

Mon grand pére avait exactement la même

Et même que tu l'appelais Mamie.

Boneville ?

Thunder Frog, elle etait verte avec une grenouille sur le cote avant. C'est pas Fufu qui l'avait recupere un moment?

Magic-Tonio a écrit:

Zed a écrit:

Mon grand pére avait exactement la même

Et même que tu l'appelais Mamie.

nan, nan, ! la MEME!...a part quelle etait bleu...avait 4 portes...et c'etait une Ford ! ...Mais a part ca, la même !

cool !

Normal c'est une création Australienne !

Ce qui est SM V6 Masérati



Ce qui aurait du être SM V8 Maserati





.

le remède : Galvanisation !

dirait une panhard 24 ......

ALDORNE a écrit:

C'est bien du 24 CT ou BT et en principe c'est anterieur à l'adoption des doubles phares par Citroën à qui à adopté cette solution .(entre temps il avaient racheté Phanhard pour tuer, dit'on, la branche automobile civile de ce constructeur )

C'est Pichon Parat qui avait fait cette modif sur base ID, bien avant les doubles phares Citroen.

ALDORNE a écrit:

c'est quoi ça, c'est où? c'est bôôôô

Pour revenir sur la DS Pichon-Parat



Connaissiez vous ça:



c'est un moteur Citroën ( en fait un prototype) on dirait bien un double arbre ,c'est un presque 2 litre de 145 ch
alimenté par deux Weber 42 horizontaux . Sur quoi va t'il ?

En fait une 24 Panhard à moteur Citroën



le lien

http://panhard.racing.free.fr/?page_id=1228

.

Oui oui , on connait . Ainsi que la 24 sur plateforme DS raccourcie ,motorisée par le futur V6 Maserati....

Celle là c'est la première fois que je la vois. Le principe du pare brise reculé et incliné est très bien venu! Les portes en élytres style Albar Buggy nettement moins

sont fou ces ricains  !!!!

breadvan deuche

niko a écrit:

ALDORNE a écrit:

c'est quoi ça, c'est où? c'est bôôôô

Quelqu'un en sait plus sur celle là?