Les customs sur base Citroën

gotthenoise a écrit:

Nan pas choppée... j'ai pas réussi à trouver les bonnes proportions.

joli boulot je me suis demandé si c'etait un photoshop ou pas

Bien du courage Gotthenoise !

ton 'toshop est sympa et ça mériterait d'avancer les custodes vers l'AV .........et c'est là que ça se gâte !
la DS possède une ligne fuyante , la ceinture de caisse se rétrécit en allant chercher le parechocs AR ........si t'avances les custodes , faut aussi les écarter , la lunette AR devient trop étroite , etc......mais j'aimerais bien voir le résultat

metalshop16 a écrit:

pyroman a écrit:

Quand la C6 est sortie , une revue Es Citroen (citropassion je crois) avait publié en bas de l'édito le totoshop d'un amateur hollandais sur l'évocation de la DS moderne , de profil, c'était bleuffant le rapprochemeent de style.

pinaise !! il touche sa bille le mec

merci Métal

Mon dieu qu'c'est moche!

Vous trouvez vraiment çà bo ???

Pas mieux ...

moins moche cependant que la C6 qui ressemble à rien de beau non plus, ici ça évoque la DS et comme Citroën n'est pas dans la nostalgie faut pas panser que ,ça les intéressera...

concept car metropolis pour relmplacer le c6.

celle la elle est vraiment belle

c'est une pâle copie du kit Hoffman

y'à des lourdeurs au niveau de la vitre de custode et de cette horrible gouttière , sinon c'est pas mal pour une "copie"

pyroman a écrit:

c'est une pâle copie du kit Hoffman

Certainement pas ! Et puis en plus, le kit Hoffmann n'est pas une référence pour moi.

C'est juste une tentative hasardeuse de transformation maison d'une 2cv en cabriolet, sans recherche esthétique particulière, sans audace, sans imagination ... C'est tout.

Clôd a écrit:

pyroman a écrit:

c'est une pâle copie du kit Hoffman

Certainement pas ! Et puis en plus, le kit Hoffmann n'est pas une référence pour moi.

C'est juste une tentative hasardeuse de transformation maison d'une 2cv en cabriolet, sans recherche esthétique particulière, sans audace, sans imagination ... C'est tout.

+1 !
Je ne vois pas l'intérêt de faire un hard top si c'est pour lui mettre une capote dessus

ouais, jl'ai déjà dit mais jle ,répète, vous avez la critique facile, certes, ça aurait pu être un peu moins lourd, mais je comprends et j'approuve l'action: il a probablement voulu garder les ailes arrières d'origine afin de les refaire au cas où, c'est vrai que ça rajoute un pan de tôle plate qui ne l'est pas tellement!! quand à l'idée du hard top, bah il peut ouvrir la capote en gardant icelui ou enlever tout quand il fait beau, un peu comme la pluriel,

Cela ressemble au système (mais probablement en manuel) des toit rigide qui se mettent dans le coffre comme sur les Skyliners, (je dis ça vu la présence d'une charnière au dessus du coffre qui rend le volet suivant amovible.

Je la trouve pas mal celle-là, la réalisation à l'air propre et soignée même si le style me plait moins.
Ça a l'air fonctionnel et parfaitement utilisable au quotidien. Ça donne l'impression que ça pourrait être fait en série, en kit prêt-à-monter.

metalshop16 a écrit:

Bien du courage Gotthenoise !

ton 'toshop est sympa et ça mériterait d'avancer les custodes vers l'AV .........et c'est là que ça se gâte !
la DS possède une ligne fuyante , la ceinture de caisse se rétrécit en allant chercher le parechocs AR ........si t'avances les custodes , faut aussi les écarter , la lunette AR devient trop étroite , etc......mais j'aimerais bien voir le résultat

Il me semble que toutes ces modifs ont deja ete faite sur une DS21 qui roule pas encore, j'sais plus qui l'a faite du reste

c'est vrai ça qui c'est deja

on veut des news de cette DS

la SHITROEN

Je dirais même plus, SHIDUR, SHIMOU, mais SHITROËN...

trop bon