Simca Ariane miramas SC

elle va bondir

salut

quelques petites photos de la belle pour sa première sortie et première ballade ....




Caméra embarqué !
https://www.dailymotion.com/video/xby9ir_p1200007_auto
https://www.dailymotion.com/video/xby9ku_p1200008_auto

Tonton l'es content

yeah !

Voici quelques photos :

ça lui donne une chouette assise les voiles retournés

c'est dingue ce qu'un jeu de jantes avec de la profondeur te refait la gueule d'une auto. C'est vraiment sympa comme ça.

+ 10000 !!!! excellent ces jantes!!
Faut k'je l'fasse... trop payant!

bravo Tonton encore du bon boulot.

°ARTMAN° a écrit:

+ 10000 !!!! excellent ces jantes!!
Faut k'je l'fasse... trop payant!

t'as du bol que je sois loin .....
les deux oreilles dans tes poches que t'aurais !.......
tonton ! tu va etre obligé de tailler de la spire ........
trop tard maintenant .......

qui aurais penser que juste retourner une jante changeais autant le visuel! bien joué!

oldspeedflo a écrit:

°ARTMAN° a écrit:

+ 10000 !!!! excellent ces jantes!!
Faut k'je l'fasse... trop payant!

t'as du bol que je sois loin .....
les deux oreilles dans tes poches que t'aurais !.......
tonton ! tu va etre obligé de tailler de la spire ........
trop tard maintenant .......

Heu t'emballes pas!! je parle pour la 404!
Pour la vedette je sais pas si ça l'aurais fait! deja ke les roues sont preske a fleur de la carrosserie!

placement dans les ailes beaucoup plus contemporain les roues de velos au fond des aile 10x trop grande c'est pas moderne c'est pour ca que ca choque

aime bien moi ......
avec une jante de 7 ou 8 de large ca le ferais aussi ...

flo ,t ennerve pas,si je taille les spires,je serai oblige de monter un gros berlingo!on en fini plus ect................

Kel rapport avec les spires e le berlingot???

Par contre si tu la rabaisse ça touchera!! l'inconvenient de cette operation!..

c est juste parce que flo que je connais bien,me chambre ,parce que je voulais faire aucune modif, et deja j ai fais les jantes ,en gros j ai mis le doigt dans l engrenage;alors le flo jubile

En meme temps... j'le comprend un peu!

bien sur!!!!!!!!!

vas y tonton !!!

un 2 L ford sierra pipe OFFY un carbu 4 corps et roule ma poule


je connais tout cela à la vente en plus

FIF a écrit:

un 2 L ford sierra pipe OFFY un carbu 4 corps et roule ma poule


je connais tout cela à la vente en plus

et ca donne quoi niveau kilowats ???
j'ai une taunus 2litre qui traine pas loin a pas cher ....
et tant quej'y suis les ponts de taunus 1300 et 2litre sont identique ???
je peu avoir les 2

laboite80 a écrit:

FIF a écrit:

un 2 L ford sierra pipe OFFY un carbu 4 corps et roule ma poule


je connais tout cela à la vente en plus

et ca donne quoi niveau kilowats ???
j'ai une taunus 2litre qui traine pas loin a pas cher ....
et tant quej'y suis les ponts de taunus 1300 et 2litre sont identique ???en taille oui en rapport je crois que non
je peu avoir les 2

si tu as la place ne laisse pas trainer

une bonne centaine de cv voir plus flo ou motorcraft en diront plus que moi

les 2 auto roulante 500€ ca me parait raisonnable

ah oui

Tontonboulon a écrit:

c est juste parce que flo que je connais bien,me chambre ,parce que je voulais faire aucune modif, et deja j ai fais les jantes ,en gros j ai mis le doigt dans l engrenage;alors le flo jubile

exact !
en meme temps rien ne t'oblige a aller aussi loin !
un mild custom réversible est faisable sans rien détruire .
va falloir te trouver des cerclos en 15 ........
sinon je passe te travailler au corps des que possible ! (pas de méprise coquine !! )

fais moi confiance !
tu me connais ......
a tout a l'heure .....

laboite80 a écrit:

FIF a écrit:

un 2 L ford sierra pipe OFFY un carbu 4 corps et roule ma poule


je connais tout cela à la vente en plus

et ca donne quoi niveau kilowats ???
j'ai une taunus 2litre qui traine pas loin a pas cher ....
et tant quej'y suis les ponts de taunus 1300 et 2litre sont identique ???
je peu avoir les 2

suivant la prépa , de 130 a 150 ch !
ponts de taunus 1300 et deux litres ont des rapports de démultiplication différents mais le corps est le meme .
avec une boite cinq de sierra il peut etre intéressant d'avoir un court de 1300 !
les ponts de 2l "v6 " sont en cinq gougeons (choix de jantes plus important )
dans tous les cas récupere si tu as de la place , ca devient de plus en plus difficile a trouver avant les "ferrailleurs" .
le deux litres taunus n'est pas le plus puissant mais c'est le plus souvent le moins borné par rapport aux sierra qui ont le plus souvent passé les 200 000km .