rabaisser d4

Salut
Je suis preneur de toutes infos qui indique le droppage des d4
Merci

Dégonfle les pneus
OK,je vais voir ailleurs.

Je roule sur jante mossieur

Alors je vois pas

c quoi comme suspension ? ça aiderais quand même !

ben ouaip !
au moins un éclaté de revue technique !

tu parle bien du peugeot ! nez de cochon.

OUI

A L'AVANT CE SONT DES TRIANGLES ET DERRIERRE BARRES DE TORSION

qui dit triangle dit ressort .donc on coupe les spires . et derriere on decrante comme les kéké en tuning ....

y a pas de ressorts

barres de torsion sur le triangle inférieur comme les "horizons/bagheeras" ? nan ?

non triangle sup ,en inférrieur t as deux barre en v

avant tous! bon courage !

j'ai droppé le miens environ 15 ans, et pas facile du tous pour pas grand chose

tu peut sortir tous ceux que tu voit en dessous ,car pour démonté les boulon avant des triangle

ta le droit a la total ,direction ,frein pédalier ,clé coupé et tordue ect..
les boulon de derrière ,rigolade ,il son dans la caisse dons facile

quatre a chaque coin

il faut que tu descende tes moyeux ,chance ci tu arrive a enlever les clavette de cardan

et après avoir fait le vide ...........ca sort pas ,il son bien emboîté a leur place

après imaginons le triangle au sol ,la!! il faut enlever la grosse barre carrée qui est dedans , et usinée des lumières décale dans les embout qui sont eux amovible 2 part cotés(point fixe au milieux dans le triangle pour la suspension) ne les mélange surtout pas car le carrée usiné d'origine est un peut décale, donc moi je lui est mit 1/4 en plus et je suis a bout en suspension ! les triangle touche vite au plancher
j'ai mêmes remit des combiné jaguar en plus pour le remonter

pour l'arrière le problèmes et diffèrent ,j' ai fabriquer un gros kit style train avant cox pour pourvoir le régler ,et j'arrive a faire frotter les roue dans les ailes
je recherche les photos de la modif arrière demain
par le milieux et il faut percé le plancher
j'adore ce truc

bon courage car il en faut ce ceux coups

putain! achete un kangoo !

tu fera péter un kit ressort !

T'as plus vite fait de le channeler

@+

tu la voulu ....tu la u !

oui le channeler ,ma bien traversé l'esprit ,
grande surface simple ,avec un faux châssis interne , et souvent pourrie sur les bas de caisses ,et les partie de caisse arrières ,quitte a les refaire
mais pas moins de bouleau pour ca ,et depuis on peut pas dire que j'en ai vue d'autre droppé !!

ci je me souvient les gars de cholet avec voulue le faire sur celui du club a l'époque !! blanc flammé ,mignon comme tous

peut êtres que quelqu'un la en photos tient!!

m'en rappelle de ce blanc flammé !
bien sympa !

le blanc de cholet je l'ai en photos ! il était pas droper non plus , n'y le miens d'ailleurs trop de taf !

c'est vrai qu'il a pas l'air bien bas...

faut le monter avec des gottis en treize en série 40 .

ca va trainer bordel !

Ben j'ai eu du mal mais j'ai enfin compris

Merci à vous tous ; pour les jantes c'est du BBS E20 magnésium en 9x15 aux 4 coins