The GriZZ Aronde Project

moi je vais essayer de me les faire moi même a la methode rod et custom d epoque .je verrais bien !

wai mais moi c est pas du tout mon domaine la carrosserie .. alors ca va etre compliqué... pour le moment j apprends a souder pour commencer

Alors razorback tu la droper de cmb la tienne?
en prinicpe je prends un kit a Flo de 3 pouces (7cm)
tu penses que ca va passer ?

je sais pas j ai pas ete voir demain je te dit ça .moi non plus je suis pas carrossier mais si je m aplique je devrais me debrouiller pas trop mal en plus il me reste de la peinture et j ai un copain peintre .

theGriZZ a écrit:

Alors j ai un plan pour faire mes fenders !!
bon le mec est un tueur niveau soudure et confection pièces métal..

mais bon en gros j'en ai pour 500 € par coté !! (avec systeme d'attache et tout !!) + gratuit le lissage du coffre..

qu'en pensez vous ?? (c est quand mm le prix de la caisse entière...)

ca fait un peu !
edite les articles dans "r et c " old versus tu as un sujet sur la fabrication de fenders pour lowmlett ! c'est pas sorcier avec un peu de soin ....
et un bon pote comme tu dis !

oldspeedflo a écrit:

theGriZZ a écrit:

Alors j ai un plan pour faire mes fenders !!
bon le mec est un tueur niveau soudure et confection pièces métal..

mais bon en gros j'en ai pour 500 € par coté !! (avec systeme d'attache et tout !!) + gratuit le lissage du coffre..

qu'en pensez vous ?? (c est quand mm le prix de la caisse entière...)

ca fait un peu !
edite les articles dans "r et c " old versus tu as un sujet sur la fabrication de fenders pour lowmlett ! c'est pas sorcier avec un peu de soin ....
et un bon pote comme tu dis !

"edite les articles dans "r et c" old versus ......

kézako ?

rod et custom la revue francaise !
mais l'ancienne des 80's avec la construction de l'aronde jaune qui est en haut du forum !
y'a eu un artickle sur ca !
sur toulouse t'es bien entouré jeune homme !! profite en !!

suis je bète rod et custom ! autant pour moi
wi lowmelett je l a connais (fan depuis mes 15 ans ...)
pourquoi bien entouré ?? des bonnes adresses ?? ou ou ou ?

Merci pour les conseils

t'as du monde du forum !!!

Wai TOULOUSE REPRESENTE !!!!

ca me fait bcp rire le ping pong entre mp et topic Flo ! haha

déconne inside !

Pour les butées des triangles j'en ai mis des plus courtes sinon tu est constament en appui dessus( moins une spire et demie )

J'ai du rabattre le bord de l'aile également .

Vaut mieux démonter tes ressorts , ça n'est pas compliqué et il auront pile la méme longeur...

Elle est bien cool ta caisse,

Merci raph !

Est il necessaire de le faire avec des pince a ressort ? ou unsysteme tige filetés pour le comprimé suffit ?

rabattre le bord de l aile ? a quel niveau ?

Pour les fenders 500 euros par coté c'est pas donné , si tu peut m'envoyer un gabarit ou me laisser la voiture je veux bien les faires.

Mais c est un truc de fou ce forum !!!!
que me vaut tant de generosité ? cmb tu prendrai pour le faire ?
tu te situes ou ?

je cherche des photos de ton aronde sur le forum , mais je trouve pas , y a un topic ou autre ?

si tu as un bon cric tu te cale sous ton triangle (aprés avoir mis la voiture sur chandelle)ça suffit pour décomprimer ton ressort; ou une grosse tige filetée a la place de l'amortisseur.

le bord de l'aile juste au dessus de la roue

c'est la chatelaine qui est dans la rubrique projet,je suis sur nice.

pour le prix il faut voir ce que tu veux exactement (la forme ,la matiére, si tu veux des louvers....)

alors la forme FLUIDE au possible !
pas de louvers (je pense pas que ca soit necessaire)
En metal (alu ou autre) a part si c vraiment plus facile en résine , mais bon la résine.....

pour le systeme d attache j avais quelques idées , apres a voir avec toi si tu en as deja fais ou si tu connais un bon moyen de fixation
il faudrait qu'il soit les plus afleur possible de la carrosserie
et a rabats sur tout l interieur pour la rigidité....

apres c est toi l expert , tu m en dira plus ...

non surtout pas de résine je suis d'accord,pense tu pouvoir me laisser la voiture? faudrait en discuter au tel;

fixations a pomper sur les "CX" ! bagues sur le rebord (passe fil caoutchouc d'électricité ) et tétons de centrage sur le skirt (partie d'un boulon non filetée tete soudée au skirt sous le bord tombé) !
légerement "bubble skirts" ca permet de redessiner les passages de roues ....(cf la chambord de domi !)

cool raph !

ha c pour ça !

effectivement je comprends mieux mtnt ! avant j etais c#&.... mais depuis que je roule en Simca tout a changé

une cale de 7 cm !



sa fait juste quand même 14 cm !

yes merci Razor !! ben du coup les cales que je vais monter font 7,5 cm à peu prés , mais mes jantes sont en 15 donc l un dans l autre j arriverai au mm résultat que toi.. ca ira tres bien .. les lakes et les fenders viendront rabaisser visuellement encore plus..

question : pour l'ouverture du coffre tu as fais un systeme de cable vers l habitacle ?

nan il a un ecureuil dréssé qui vit dedans et qui ouvre de l'interieur quand il l'appelle.....

SALOP !!

c est vrai quand mm temps ma question peu paraitre stupide ....
mais juste par curiosité je veux savoir si y a differents moyens

Koike le coup de l écureil c est pas con ...