Salut à tous,
Suite à une légère fuite sur ma BVA (une ST300) j'ai changé le joint de carter.
La fuite persiste car la planéité n'est pas bonne au niveau du carter en tôle.
Quelle est la meilleure technique pour "rattraper" ce défaut : taper avec une câle en bois sur une surface plane ? autre ?
Pour le contrôle de l'intervention je pensais je pensais mettre de la simple gouache à l'eau sur le plan de joint et le poser sur une feuille, y'a bon ?
Je voudrais éviter de monter le joint (caoutchouc à la pâte).
Merci
A+