Restaurer mes jantes

Comme je vais recevoir bientot mes flancs blancs, je vais kaméme pas les monter sur mes jantes rouillées, alors j'ai pensé lancer une mode en les restaurant nickel et en les peignant soit rouge vif, soit vert pomme qui claque ...














Bon, ca va, je déconne !

La couleurs, je sais pas encore, surement noir, histoire qu'on la voit pas trop entre le pneu et l'enjos .. chuis pas fixé encore, mais la question c'est qu'est ce que j'y fou su la gueule une fois que j'aurais mis la tole a nu ?

Y a plusieurs sortes d'appret, je m'y perd a chaque fois ! je m'etais tout fait expliquer pour peindre le break, et j'ai tout oublié...quel con !

merci de votre aide !

Ben ca dépend de ton décapage.

Si tu sable, tu peux passer un appret phosphatant (protège d el arouille), puis un appret garnissant (rattrape les imperfections) puis peinture.

Si tu les décapes à la mimine, il te resteras tjrs un peu de rouille, même microscopique. Ce que je fais, je passe une couche de rustol CIP (et pas owatrol qui va réagir avec la peinture auto), trois jrs plus tard, appret garnissant puis peinture! C'est ce que j'ai fait sur ma 2cv et c'est nickel... c'est con car personne ne peut les voir derrière les enjos

@+

deucheman a écrit:

(protège d el arouille)

c'est quoi comme langue????

Je comptais decaper a la brosse nylon, sur perceuse ...

Et c'est vrai que vu que c'est caché je compte pas me fouler ! ( c'est ma marque de fabrique ! )

Merci pour les rensignement mon Deuchou !

Moi je te conseille une fois nue ta jante,tu l'améne chez ton sableur préféré comme ça elle est nickel pour des génération(sa va te coûté 70€, (car la rouille reviendra si tu fais ça à la brosse),ensuite soit aprêt phosphatant ou epoxy, mais la tu devrais contacter Olspeedflo*,c'est lui le pro de la peinture (moi uniquement Amateur),

*Olspeedflo,c'est comme 'Huggy' dans Straky et Husch,c'est lui ,ki a les bons tuyaux;

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Elvis est Mort!!! Punaise on m'aurait mentit! oh,la vache

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qu'est ce que tu veux que je rajoute vous etes des pros les gars ..

ju24 a écrit:

deucheman a écrit:

(protège d el arouille)

c'est quoi comme langue????

on le dix rat jamais assexe ile fosse eureulyre avance deux peau sté !!
EL FLO ! caramba !!!

Si je les passe a l'acide phosphotique aprés la brosse nylon, et un couche d'Hamerite contre la rouille ? aprés un coup de garnissant, non ?

je demande parce que de l'hamerite j'en ai deja...mais je m'en suis jamais servit...

merci de votre aide !

euh Zed, il me semble que l'on ne peut pas peindre sur l'Hamerite, c'est d'ailleurs pour celà que c'est vendu en teintes.
Donc mieux aprés phosphatant + peinture

Pourquoi tu t'emmerdes à vouloir gratter poncer et repeindre...

Tu pourras sans doute trouver dans tes pages jaunes locales quelqu'un faisant du sablage et traitement epoxy.

C'est ce que j'ai fait sur mes jantes de 403, elles etaient dégueu, en 48 h et 100 euros, j'avais 5 jantes comme neuves dans la teinte que je voulais.....

Tontonlulu a écrit:

Pourquoi tu t'emmerdes à vouloir gratter poncer et repeindre...

Tu pourras sans doute trouver dans tes pages jaunes locales quelqu'un faisant du sablage et traitement epoxy.

C'est ce que j'ai fait sur mes jantes de 403, elles etaient dégueu, en 48 h et 100 euros, j'avais 5 jantes comme neuves dans la teinte que je voulais.....

c'est ce que j'ai fait ! 50€ la jantes !

le type ki te demande 50€ la jante ,c'est UN VOLEUR!!!!!!!
J'ai sablé pendant 3 ans (pendant ma formation) et c'est le prix que le boss prenait à peut prés!!!!!
Y en a pas un autre!
T'es d'ou?
tu passes me les laisser et tu te débrouilles pour la barbouille

bettyboop a écrit:

le type ki te demande 50€ la jante ,c'est UN VOLEUR!!!!!!!
J'ai sablé pendant 3 ans (pendant ma formation) et c'est le prix que le boss prenait à peut prés!!!!!
Y en a pas un autre!
T'es d'ou?
tu passes me les laisser et tu te débrouilles pour la barbouille

ouais, ca me parait bien reuch !

moi chuis a Oraison, mais toi t'as encore le matos pour sabler ?

le matos n'est pas à moi,mais à la personne qui a eu la gentillesse de me former, donc aprés avoir sabler ma shoebox,et j'en passe des meilleurs, 4 jantes c'est pas la mer à boire.Donc je sais pas oou cela se trouve Oraison,mais suis à Montélimar (Entre Avignon et Valence);
Tu as intéré de toute façon à les faire sablé , toi ou ki tu veux ,et c'est dans ton intéré; maintenant trouve un autre sableur qui soit plus correcte

ne vous fracassez pas les gars, si tout se passe bien (et ça a l'air de se passer bien), en mars j'attaque une boite de maintenance air comprimé et industrielle, y aura tout ce qui faut pour souder, plier, sabler, usiner

Moi je me tracasse pas trop a vrai dire , vu que de toute facon y aura que 1 cm apparent ...

c est pas pour la moto mais ce qui est derriere la moto en gris sur la droite

ma cabine de sablage



pour faire les jantes et les petites pieces c est toooooppppppppp