air ride......404 !!!!

Commencez po à ricaner bande de hyenes et donnez moi des reponses claires et constructives je veux mettre un merdier gonflable à l'arriere de ma 404 pour pouvoir la poser par terre en coupant les ressorts comme un salaud devant et avoir aprés la possibilité de lever le cul de la bagnole pour pouvoir rentrer chez moi sans tout arracher ! ALORS ?...

c'est possible ! puisque tu es monté en ressort .
je songeais a la meme chose sur phantom .....
le soucis est : est ce que ca suffira de monter l'arriere .....

je pense que oui si ça monte d'au moins 10 cm.... il faudrait quoi trés exactement ? j'y connais peau d'balle

sur ebay tu as du camping car .
essaie leboncoin aussi .....
mais il y a des spécialiste qui te diront mieux que moi ici

j'attend ça avec impatience, je suis chaud bouillant là !!!!!

Tu vas nous faire 36 sujets dans la meme rubrique pour ta charette ??? (peinture, suspension moumouth etc etc etc ???)


pour ne monter que l'arriere sur air bag c'es jouable oui..
tu as pleins de modeles de bags ici:
http://www.summitracing.com/search/?page=1&keyword=air%20bag

pour info, c'est un truc que l'on peut aussi trouver dans toutes bonnes boutique qui vend des composants pour l'automatisme.. mais je te deconseille de leur dire un mot de ce que tu veux en faire... par contre, il peuvent aussi te renseigner sur la façon de les piloter (electro-vannes etc etc.... avec un peu de moyen et un minimum de connaissance en automatisme et en pneumatique, on pourrait leur faire danser a peu pres n'importes qui a nos autos

le sujet avait été largement débattu sur le forum BC.... faut chercher...

pour lever le cul pour rentrer chez toi comme tu dit il te faut en fait une paire de "bags" que schematiquement tu vas mettre a la place tes ressorts puis un petit compresseur et une electrovanne ou deux si veux pouvoir commander separement droite et gauche
soit tu es un peu debrouille et tu vas t'en tirer pour 200 ou 300 euros pour une configuration assez simple mais suffisante pour ce que tu veux faire soit tu vas tout acheter dans des boutiques specialisées genre arbaiggit comprsseur viair et autres grands nom du airride et la ca va chiffrer un peu plus
perso je suis en train de reunir un systeme a mettre sur mon caddy dans la meme configuration juste lever l'arriere
et pour le compreseur et electrovanne je me suis tourné vers de la recup sur un systeme de defender
sinon fouine du coté poids lours ou camping car ou 4x4
si tu as d'autres questions n'hesite pas
sinon je crois que c'est cheyenne qui est assez calé la dedans aussi

euroblack a écrit:

sinon je crois que c'est cheyenne qui est assez calé la dedans aussi

Heu, ici, on a un Apache, mais pas de Cheyenne à ma connaissance
et pis va pas nous le fâcher, faudrait pas qu'il déterre sa hache de guerre

Si y'a moyen de faire un truc simple et fiable pour 2 à 300 roros, ça devrait intéresser du monde de passer à l'Airride

merci euroblack ta reponse est limpide ! et ton prix me convient tout à fait, je pense pouvoir me faire le montage moi même sans souci, et si je me fait trop chier je t'appellerai à la rescousse !!!!

oups pardon pour apache!
attention tri chevy a ne pas tout melanger pour ce prix la c'est juste un tout petit compresseur recuperé a droite ou a gauche avec une lectrovanne pareil et une paire de boudin juste dans le but de lever l'arriere du vehicule pour passer un obstacle ou compenser une charge par exemple moi dans la benne
ou meme en cas de panne tu peux rouler
apres pour un systeme complet av et ar et un peu plus fiable tu tape tout de suite dans les 1500
et si vraiment tu veux quelque chose de top tu vas etre dans les 3000
atention tout cela reste des foruchettes et il faut bien cerner le cahier des charges avant de se lancer

j ai un air ride de renault a vendre ,je revend le prix que j ai acheter d occase

Je me permet de mettre mon grain de sel , pour les electrovanes il faut en mettre 2 par bag (un pour monter un pour descendre) si tu en met un pour l'arriere et un pour l'avant dans les virages tout l'air qui est le bag en appuis va passer ou il y a moins de contrainte donc de l'autre coté donc pour eviter ca 2 vannes par bag . Perso j'ai commander un kit complet tout est prevu (tuyau , raccord etc..) ca marche au 1er coup :
http://www.airliftcompany.com/
http://www.jpkustoms.com/catalog/index.php
http://stores.shop.ebay.com/Newmatics-Inc__W0QQ_armrsZ1
http://www.lumberjackcustom.com/accueil.htm
http://www.suspensionconnection.com/cgi-bin/suscon/index.html
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.ascovalve.com/Common/Images/AirSuspension_diagram.jpg&imgrefurl=http://www.ascovalve.com/Applications/Markets/Air_Suspension.aspx&h=359&w=540&sz=109&tbnid=zVTib3qadxcjtM:&tbnh=88&tbnw=132&prev=/images%3Fq%3Dair%2Bsuspension&hl=fr&usg=__z3jA9AeNChBPFnXpP_VRikAvatY=&ei=4vFiSpLHM-XRjAf07PzyDw&sa=X&oi=image_result&resnum=7&ct=image
http://www.firestoneindustrial.com/
j'ai pris le mien chez eux : http://www.airbagit.com/Default.asp?Redirected=Y

voila avec tout ca tu peux etudier le truc à fond mais je te conseille un kit tout pret style 4X4 ou autre juste sur l'arriere tu doit trouver ca pour 3 ou 400 $ ou moins sans la cuve (une de camion fera l'affaire) et sans les support de bag pour ca je te fait confiance ....et voila mon poulet à toi de jouer

je viens de voir sur le bon coin des amortisseurs gonflable a 50 euro avec mano et tuyau.
a mon avi mieux que le systeme air ride et plus facile a installer

Avec des amortisseurs gonflables tu doit garder le système de suspensions a savoir les lames, ou ressorts dans le cas de la 404, et donc si tu veux claquer la caisse par terre tu va devoir couper un max de spires et tes amortisseurs gonflable ne remonterons jamais la caisse pour passer un obstacle, il maintiendront juste l'assiette correct en évitant que ce qui reste de spires ne s'écrasent a fond une fois la voiture chargé, mais c'est tout...ne pas confondre ammortissement et suspension

oui vraie tu a raison

merci a tous de vos conseil je vais etudier tous ça.....

LIS TES MPs NOM DE DIOU

mais je fait que ça mon bon Niko !!!!!

on ne hurle pas!!!!!moi,j'emmerde les keufs,elle est passee au controle et ouais!c'est pas la solution la plus catholique mais bon elle a le fion en l'air?non?c'est du pilotage ok mais tellement fun.j'ai passer deux grosses tiges filetees dans mes ressorts avec un crochet en haut et en bas (traversé par les tiges)boulon audessus et dessous chaque crochet bridant ainsi le nombre de spires suivant la hauteur souhaitée

moi le fion en, l'air je m"en cogne, je la veux a raz du parquet avec la possibilité de remonter le cul pour pouvoir passer l'entrée de ma casa qui est mal foutu !!!! m'enfin, elle est bien rock'n'roll ta caisse !

alors j'ai passé une plombe a me documenter là

http://www.driveriteltd.com/Ford/european/model_springs.php

et là

http://www.fsip.com/riderite/applications/installvideos/

au bout du compte ont comprend bien les différent types de matos et leurs applications si!si! c'est clair.

va chercher bonheur

kustom addict a écrit:

merci a tous de vos conseil je vais etudier tous ça.....

fait un test sur la tienne , on verra pour la mienne apres !

VadorLhooq a écrit:

question suspensions pour les pros :

une 404 de fin 61
http://www.leclub404.com/la404/technique/technique.html

c'est plus proche de quoi niveau suspensions ?
http://www.airbagit.com/SearchResults.asp?mfg=PEUGEOT
http://www.airbagit.com/Universal-Air-Suspension-Systems-s/1865.htm

je cherche un truc le plus simple possible pour modifier la garde au sol à souhait.

60 euro le bag ,120 lelectro double pilotage "montée descendre "
un extinctreur pour la cuve ou deux "gratos " et un compresseur 200 ,ou un compresseur de clim sur le moteur "gratos souvent à la casse "
avec tous sa ta rien qui t indique la hauteur de la voiture
fait un doublé ressort et bags ,,ressort court fixe sur le pont "ou le bras un guidage sur la caisse ,pour rouler tous le temps et les bags pour lever ocasionnellement
les kits airbagit sai bof bof mais pour de l ocasionnel pkoi pas

le renault espace est pas mal pou toi
si tes bricoleur