enfin !!!!!! mon rod C4 débute

merci fred mais je vais laisser ca a un pro et pis de toute facon il faudra quand meme que je l'amene a equilibre alors !!

gil44 a écrit:

merci fred mais je vais laisser ca a un pro et pis de toute facon il faudra quand meme que je l'amene a equilibre alors !!

parreil que fred ,fais le tous seul si tu as un tour

j en ais dejas racoursi trois ,le premier je l ais fait equilibrer "pensant"que c etait systématique
les suivant plus
tu reporte l axe de ta massolote sur ton tube a l endroit exaxte ou elle serrais s il etait à la bonne longeur (à la même distance du bord ,et le même axe) et tu le dessoude proprement et tu le garde pour la fin .
tu coupe ton tube pres du carbant ,ou tu fait sauter la soudure au tour ,
tu usine ton épaullement de centrage sur le cardant ,avec un chanfrein pour la soudure .tu coupe ton tube à la longeur voulue ,tu replace le tous en centrant bien le tout ,et sais fini ,
TU l essaye comme sa ,si c'est bon tu vient d économiser 250 roro ,si sa bouge un peut ,tu le fait equilibrer et sa te coutera que l heure ou ils on bossé dessu et pas la totale
bon boulot

merci apache , mais le premier probleme c'est que je n'ai pas de tour !!!!

donc foutu !!! , et la moselle ca fait une trotte pour t'en faire un quatrieme

j etait pres de chez toi ce week end domage

ah bah oui !!!! t'es po malin !!

ben ,,, c'est qu'il avait sans doute beaucoup à faire ?? !!
je pourrais peut-être passer te voir ??
je connais un ou deux tourneurs ,,,,on pourrais leurs demander ??

tu était ou apache??

pas de prob dtrt tu passe quand tu veux , regarde ton mp !!

jo a écrit:

tu était ou apache??

A portnic

apache 57 a écrit:

jo a écrit:

tu était ou apache??

A portnic

un beau coin

jo a écrit:

apache 57 a écrit:

jo a écrit:

tu était ou apache??

A portnic

un beau coin

tout a fait mais pas eut beaucoup le temps de visiter

reviens quand tu veux ....il parrait qu'il y a des portes à récupérer ....

enfin passe quand même ...y'a p'têt' d'autres trucs ....à voir ...

quoi tu vu le porc niqué



















ok je sort

non non je t ais pas vue la bas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!lol!!!!!!!!!!!!!!

et vlan , euh apache c'est pornic !!

sinon des news pour aujourd'hui sur mon avancement et une news question également , donc j'ai été chercher mon train avant de taunus hier soir ( oui oui je sais au grand désaroi de certains ) et couper , raboté , tronconné donc j'ai des tofs et une interrogation qui est :
l'est po un peu bas ce train ?? po core soudé , j'attends vos torches !!
et pis a l'unanimité generale de deux personnes je mettrai quelques autres tofs du train arriere

euh j'en ai qu'une , toute les autres sont floues , cet appareil va finir dans les mains des gosses

monte le un max dans les ailes ,jusque sa touche ,quite à modifier le supor t d amortisseur ;
Air ride ou pas ??????????????

apache 57 a écrit:

monte le un max dans les ailes ,jusque sa touche ,quite à modifier le supor t d amortisseur ;
Air ride ou pas ??????????????

Après,tout dépends du diamètre des roues qu'il va utiliser.

Hispano a écrit:

apache 57 a écrit:

monte le un max dans les ailes ,jusque sa touche ,quite à modifier le supor t d amortisseur ;
Air ride ou pas ??????????????

Après,tout dépends du diamètre des roues qu'il va utiliser.

pas vraiment !!!!!!!!!!!!!!!!!il pourra tj remonter la voiture avec d autre ressort mais pour la descendre tu pourra plus rien y changer

ouais mais j'ose po trop taper dans les renforts de train au niveau des supports de triangle inférieur !!
et pis finalement je me suis rappelé qu'il y a une tole à l'origine qui se met sous le radiateur , bon c'est po terrible mais ca cache
voila la tof avec la tole que j'ai retrouvée

et ca c'est le dépassement du train vis a vis de la traverse pour le bosselage de mes ailes

bon je vais souder tout ca apres avoir defini la hauteur des que je me dégote des jantes pour voir ca !! je vous tiens au jus

air ride !? oui peut etre un jour

Par contre il me semble que tu l'a mis a l'envers ton train avant.

[quote="Hispano"]Par contre il me semble que tu l'a mis a l'envers ton train avant.[/quote

effectivement les tirrant devrais ètre vers l avant ,a moin que c est un effet d optique

apache 57 a écrit:

non non je t ais pas vue la bas !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!lol!!!!!!!!!!!!!!

la prochaine foie previens nous quand tu passe dans le secteur

[quote="apache 57"]

Hispano a écrit:

Par contre il me semble que tu l'a mis a l'envers ton train avant.[/quote

effectivement les tirrant devrais ètre vers l avant ,a moin que c est un effet d optique

Non, dans la cas d'une installation sur un rod, il faut retourner le train pour avoir les tirants vers l'arrière.

@+

oui c'est ce que j'ai lu partout ; inverser le train
'tain vous me foutez les boules

pas osudé encore mais du coup je me rerenseigne plus !!!