SONDE temperature d'EAU >>

Vu ke je n'ai pas de prise de sonde d'eau sur mon radia ,je recherche cette sonde! si ça traine chez vous!?

Heu.. faut ke je demonte pour le diametre..

a comprend pas tout !
explique mieux a papaflo ca que tu veux faire ......
mano ? ventilo?
il nous faut le diametre effectivement !
euh pas bien y'a pas d'anti parasites ......sur la toph!

mais heuuuuuuuu c'est po mon moteureeuuuxx !! ce serait trop beau!!
Nan juste cette sonde ! le reste j'ai! kameme! je regarde ce soir..

Bon bha la poisse continue avec ce putain de moteur a la con! chuis fumax! j'ai peteche la culasse en devissant cet saleté de bouchon a moitié soudé avec l'alu! tu parles! c'est ptete la chauffe ki l'a rendu cassant. ca a cassé au niveau de ce bouchon . faut ke je trouve un soudeur alu maintenant
encore une connerie du genre et je fou ce moteur a la benne direct!
Bon j'ai plus besoin de sonde les gars! je vais pas tenter l'autre culasse hein! ca restera comme ça! c'est tres bien!

cherches une autre culasse ca te coutera moins cher qu'un soudeur !
ou tant qu'a faire des perfos ....
y'aura bien une bonne ame par ici qui connait les flats francais ....
nan?
t'ain ! au final ca t'aura couté un small block avec une "th" s'taffaire !!
tu peux pas percer plus gros et fileter pour y mettre un bouchon métal vissé genre vidange ? céboukoukassé ??

va l'trouver le tareau de 22!!! j'en ai po!
nan il faut k'un soudeur fasse un bouchon de soudure et pis voila cette sortie sert en principe au chauffage! m'en fou j'en ai pas!
Une autre culasse?? outch! yper rare et tres cher!

c'est les memes que versailles ??

nan! helas!

pour l'instant j'en suis preske a 1000 euros pour ce fichu moulin! kand tu vois la refection d'un V8 ki coute 3000 euros au bas mot! j'ai pas a me plaindre..
Kand au small block avec TH ca m'interresse pas trop dans le sens ou il faut ke le reste suive! donc> argent encore!

Pour la soudure pas de soucis! une bibine en echange et c'est bon! j'en connais un ça me revient tient! (le type aux ptits bouton alu de TdB!)

t'as recu le cheque au fait ??

?? kel cheque?

Art, si ton radia ne possede pas de thermo contact , rien ne t'empêche d'en faire mettre un, toujours bien utile .
Si t'as besoin d'une adresse d'un Spé du radia, passe moi un MP.
après pour ta sonde , j'a pas tout compris, mais si ta sonde est casser à ras, percer pour la retirer sans avoir à retarauder n'est pas chose impossible.

Ok pyro ,effectivement maintenant je me demande ou je vais mettre ma sonde!? et si je percais le radia pour y visser une sonde? j'ai aussi entendu parlé de durite avec sonde integrée?

Bha en fait en voulant devisser le boulon/bouchon l'alu s'est cassé net autour! (voir photo plus haut )j'ai 3 cm2 d'alu en moins! il faudrait a mon avis raboter a ras et y souder une rondelle pleine en alu...

°ARTMAN° a écrit:

Ok pyro ,effectivement maintenant je me demande ou je vais mettre ma sonde!? et si je percais le radia pour y visser une sonde? j'ai aussi entendu parlé de durite avec sonde integrée?

Bha en fait en voulant devisser le boulon/bouchon l'alu s'est cassé net autour! (voir photo plus haut )j'ai 3 cm2 d'alu en moins! il faudrait a mon avis raboter a ras et y souder une rondelle pleine en alu...

l'intégration de la sonde sur la radia est faisable, mais confié la tache à un pro évite sous bien des emm.....des.

je pense que tu peux faire reboucher le trou mais les Dr Es présent ici pourrront aussi te donner de meilleurs conseils

ouais.. je vais voir avec mon pote pour la soudure..
Je pense ke ça doit pas etre compliké d'installer une sonde sur un radia!?? y'a pas des kits? suffirait d'une platine filtée, brasé au radia ,recevant la sonde..


Voici les 2 morceaux ki sont tombés...

Il existe un montage ou la sonde est sur le tuyaux
chez sumit je crois
pas de soudure !!! pas de fuites

Porte ton radia chez n'importe quel professionel du sujet (voir pages jaunes) et il te soudera un support de sonde! C'est ce que j'ai fais sur la mustang et ca fait 9 ans que ca marche tres bien comme ca! Apres il faut trouver la bonne sonde qui permet un déclanchement du ventilo a la bonne température....

declenchement auto sur une ford vedette?

oui à la temperature souhaitée

il existe pour cela un kit anglais complet qui possede un thermostat réglable pour la température de déclenchement ainsi qu'un ventilo extra plat .
vu en cours de montage sur une austin healey 3000 .
sonde sur la durite aussi .

hè Arty!!!!
Achète une juva!!!!!!!!!!!!!!!!!!!LOL!!!!!!!!!!!

kel horreur!


Ou avez vous vu ke le ventilo se mettait en marche auto sur une vedette????? il tourne tout le temps!

Sauf si tu le remplaces par un éléctrique .....!!!

ben voyons arty on est au 21 eme siecle ,alors KESTUFOU

c'est bien mieux pour les embouteillages avec un flat qui chauffe (pléonasme !!)
le gros avantage c'est que la ventilation n'a rien a voir avec la vitesse de rotation du moteur , donc au ralenti tu as une efficacité maxi alors qu'avec le fixe plus ca tourne vite plus ca reffroidi , mais plus ca chauffe aussi !! et des fois , ca suffit plus .....
penses y arty ....