au fait et le dernier Nitro

bah oui, c'est un trucage

OH lui ! il dévoile tout !

excellent !

Bien joué El Tex

je vois que tu commences à bien t'amuser avec Totoshop

mais Nitro n'est pas un magazine à polémiques

tri.chevy a écrit:

Bien joué El Tex

je vois que tu commences à bien t'amuser avec Totoshop

mais Nitro n'est pas un magazine à polémiques

c est pas comme ...ICI... pas vrai ...YOUKS..

Bien trouvé el tex, et les titres sont super sympa!!!

tri.chevy a écrit:

Bien joué El Tex

je vois que tu commences à bien t'amuser avec Totoshop

mais Nitro n'est pas un magazine à polémiques

s'il n'y avait pas de polémique, il n'y aurait pas de discussion sociale encore moins de forum.

Ca a toujours existé: a partir du moment qu'un individu A dit blanc, un indvidu B va dire noir.

...et puis ça anime un peu.



C'est un peu comme le mec avec son micro au supermarché.

youks a écrit:

s'il n'y avait pas de polémique, il n'y aurait pas de discussion sociale encore moins de forum.

Ca a toujours existé: a partir du moment qu'un individu A dit blanc, un indvidu B va dire noir.

moi c'est C ! donc : Rouge

OLDSCKOOL a écrit:

youks a écrit:

s'il n'y avait pas de polémique, il n'y aurait pas de discussion sociale encore moins de forum.

Ca a toujours existé: a partir du moment qu'un individu A dit blanc, un indvidu B va dire noir.

moi c'est C ! donc : Rouge

ou réponse ..D...obiwan kenobi

Bon et alors, ce n° 239, vous le trouvez comment ?

j'ai commencé à le lire cette nuit (au boulot... ), y'a plein de rods dedans

notamment le A parisien framboise

merde ! pas encore acheté !

très sympa l'article happy birthday, et pis y plein de custom dans les annonces de manifs, cela reviendrait-il à la mode ce genre de caisses........

pyroman92 a écrit:

très sympa l'article happy birthday, et pis y plein de custom dans les annonces de manifs, cela reviendrait-il à la mode ce genre de caisses........

j'ai bien l'impression ,maintenant,faut il se réjouir?

Bien sûr qu'il faut se réjouir

pourquoi pas ?

Pas encore acheté ... Demain première chose à acheter

tri.chevy a écrit:

Bien sûr qu'il faut se réjouir

pourquoi pas ?

il faut pas que cela devienne un effet de mode,au risque d'avoir des tas de bout,melange de genre et certaines personnes qui ne comprenent rien et les prix de certaines bases qui risquent de monter

genre, comme dans les années 80 ?

Et bien moi si, je me réjouis de voir le prix de certaines bases monter. Ca veut dire qu'elles présentent un intérêt et que donc on va cesser des les jeter à la casse afin de les préserver. Et c'est tant mieux!
Que diriez-vous si les Ford 32 se vendaient une poignée de figues et qu'elles partent en prime à la casse?

Gilles

Gilles a écrit:

Et bien moi si, je me réjouis de voir le prix de certaines bases monter. Ca veut dire qu'elles présentent un intérêt et que donc on va cesser des les jeter à la casse afin de les préserver. Et c'est tant mieux!
Que diriez-vous si les Ford 32 se vendaient une poignée de figues et qu'elles partent en prime à la casse?

Gilles

Dans une certaine mesure tu as raison.
Lors des reprises Juppé et Balladur j'étais Chef des ventes dans une concession Opel et je peux te dire que nombre de bases qui pourraient nous interesser aujourd'hui sont parties à la ferraille.
Je n'ai pas repris d'avant guerre certes, mais des 403,404, P60 et un nombre impressionnant de voitures des 70 qui auraient pu servir de donneuses de mécanique.
Toute la gamme opel de cette époque Kadett C,Ascona A et B, Manta, Rekord et une Commodore, des escort et taunus .....................
Pour que le concessionnaire touche la prime il fallait renvoyer au constructeur la CG originale et la plaque constructeur. Cette prime était souvent doublée d'un complément du constructeur ce qui faisait 10.000 Francs de l'époque. C'était largement au dessus que ce que ce type de voiture se négociait sur le marché de l'occasion à l'époque.
Le pire c'est que pour bénéficier de ces primes les voitures devaient être retirées de la circulation:
-CG au nom du client depuis plus de 6 mois
-Assurance en cours de validité
-CT à jour
Pas question donc de faire reprendre l'épave qui servait de poulailler derrière la ferme.

Une a 2 fois par an il arrive que nous ayons à reprendre des voitures interessantes même hors prime gouvernementale.
Les dernières en date pour ma part
- Ascona A 1,9 SR berline 2 portes -de 100.000 d'origine 1ere main
- Fiat 132 (même carractéristiques) mais un moteur double arbre tout alu de 115 CV avec Boite 5 et pont
-Datsun cedric (Idéale pour tracter remorque)
La liste est trop longue pour toutes les citer.

Alors mettez vous à la place du client
Vendre votre voiture 2 ou 300 Euros à un particulier ou se la faire reprendre 1000 à 2000 Euros par un concessionnaire le choix est vite fait.

Le système capitaliste a ses avantages mais on doit en accepter les inconvénients même si parfois ça fait mal au coeur.

Je préfère encore voir partir dans ces conditions une voiture à la casse par une personne qui a la plupart du temps besoin de ce bonus pour pouvoir accéder à un TC neuf, que de les voir pourrir dans la cour de quelqu'un qui ne veut rien vendre

Citation :

Le système capitaliste a ses avantages mais on doit en accepter les inconvénients même si parfois ça fait mal au coeur

On est justement, pas dans le système capitaliste, puisque là les voitures ont une valeur artificiellement augmentée par l'action de l'état. Je n'ai jamais entendu parler de prime à la casse dans les pays ultra-libéraux comme la GB ou les USA. Indépendamment des voitures anciennes sacrifiées, ça enlève du marché de l'occasion les voitures à bas prix qui font le bonheur des smicard, RMistes et autres fauchés, alors que ça profite à ceux qui ont les moyens d'acheter neuf. C'est antisocial au possible. Désolé pour cet intermède politique, les modos peuvent retirer.



Gilles

entierement d'accord avec toi ,les pauvres au placard les riches seront peinard