hot rod 201 d coach

mais c est vrai que tu a fait quelque chose de bien félicitation.bravo!!!!!!!!!!!!

je li sur le forum de temps en temps le mot ( channelé ) que veut il dire @+

ca consiste a descendre la coque dans les rails du chassis ,cela t t'oblige a decouper le plancher et le ressouder plus haut a l'interieur de la caisse

on as une rubrique custom pour les nuls
bon ,sais le fait de remonter le chassi dans la caisse pour reduire optiquement la garde au sol sans toucher au suspates

tu chipotes gamin,au final c'est pour surbaisser la ligne generale

j avais commencer à repondre avant toi mais t as ete le plus rapide ,sais tout, je chipote pas ,j ais envoyer ma reponce allors que la tiènne etait pas encorer en ligne
la sais toi qui chipote manu

ok,ok
tu en est ou avec le D4B?

j accumule les pièces ,et je cherche une saab en boitoto pas trops cher ,j ais fait le plant du faux chassis avant qui prendra place des "longerons actuel"
j ais du boulot en retard avec toutes les canalisations qui on pètées ,mais sa avance

interressant ton chantier !!!! le mien ne devrait pas tarder à débuter depuis le temps que je veux m'y mettre donc la base ( c4 6 glaces ) rentre dans une quinzaine de jours et je pensais faire comme toi rentré une sierra pour les ' dons d'organe ' mais je n'ai aucune idée du modèle ( cylindrée .... ) que je dois chercher , toi c'est quoi ?? je vois aussi que tout le monde conseil un train avant taunus ou granada , ca aussi j'y pense , donc il faut l'inversé et trouver une crémaillère pour aller devant mais y a pas d'autres modifs ???? merci pour vos lumières les gars et bon courage à toi

cremaillère de BMW et t inverse rien
train avant de jag tres beau aussi
la cylindrée c est en fonction de se que tu veux en faire
plus sais gros ,plus sa prend de place

CHEZ FORD LE 2L EST LE MEME BLOC QUE LE 1300 PINTO /SIERRA (si! si! y'en a eu !!)
ALORS.......
ca serait con de se priver ! tant qu'a etre hors la loi , autant y aller franco .....
puis pour trainer du poids il faut un minimum de cylindrée sinon tu boufferas autant de coco pour ne pas avancer ...

sa c "est vrais ,le flated dans la matford fesais 17litres et 90kh
le rovers 12litres et 180 kh
y as pas photos le look sais une chose la conso une autre
en ne parlon même pas de la vitèsse ,pas question de doubler ,quoi que se soit ,les autre te méprise parce qu il peuvent pas rouler ,et,et,et

super les gars merci , je croyais qu'il falait inverser le train à cause des supports de tirant de chasse !!!! pour le 2litres je me disais que c'était le minimum parceque je pensais aussi au v6 vu dans quelques sierra également mais du coup c'est p'tet l'espace qui va manquer !!!

tu sais y as de voiture qui roulent avec des 1800 et sa marche aussi ,quelle poid il ferra ton rod fini ??????????

ouh la d'origine une c4 je ne sis pas deja quel poids ca fait ensuite les renfort et les trains et tout et tout si c'est pas la tonne ca n'en est pas loin
allez hop 1192 kg tout plein fait et po à sec comme disent les motards !!! donc à mon avis oui un 2L est emplement suffisant pour tirer tout le monde à des vitesses inavouables en 1930

ariane 1100kgs
deux litres 140 ch
viens donc essayer ca ........

j 'arrive !!!!

140ch le 2 litres

mais t'as fais quelque chose dessus !!!???

heeeeeeeeeuuuuuuuuuuuuu presque rien msieur l'agent

c est un tdi

tdi c'est celui qui fait des custom dans le dept 14 !

oldspeedflo a écrit:

ariane 1100kgs
deux litres 140 ch
viens donc essayer ca ........

gil44 a écrit:

j 'arrive !!!!

140ch le 2 litres

mais t'as fais quelque chose dessus !!!???

deux trois babioles et un peu de boulot .....
un peu du "crane" un peu de "kent" , un peu de "weber" , pis un ptit coup de meule et de fraisage / tournage .....
jean no salopiot arrete de te payer ma poire !!

caramid460 a écrit:

tdi c'est celui qui fait des custom dans le dept 14 !

Ouh que c'est vilain comme jeux de mots ça !!!!!




moi j'aurais pô aimé

ça passerai mieux comme ça "t'di" allez suis cool va

old speedflo a écrit:

gil44 a écrit:

j 'arrive !!!!

140ch le 2 litres

mais t'as fais quelque chose dessus !!!???

deux trois babioles et un peu de boulot .....
un peu du "crane" un peu de "kent" , un peu de "weber" , pis un ptit coup de meule et de fraisage / tournage .....
jean no salopiot arrete de te payer ma poire !!

tu va faire engueuler toi ...

met moi ça au moins en double circuit de freinage ,avec 140 cv!! tes mêmes pas embauché que tu va déjà te faire virer