Siège bébé sur une ancienne

FXB a écrit:

le montage proposé par PJ

Je me suis permis de répondre car c'est mon job (les sieges en générale et ceux avec des ceintures embarquées en particulier)
Pour ceux qui veulent utiliser des sangles, pouquoi pas, mais faites au moins attention que chaque sangle résite a 500kg et qu'aucun des brins ne soit en contact (ou puisse y arriver dans un déplacement) avec un champ de tole...
Pour vous donner une idée, lors d'un choc a 60km/h, vous vous prenez 10G négatif dans la tronche (et encore avec une voiture "moderne", donc encore pire avec une vielle caisse "rigide").

merde j'avais raté ce topic !

trés utile, je vais voir ce que je peux faire sur ma poubelle !

sur la 403 j'ai mis des ceintures de 104, méthode flo pour renforcer les ancrages
et les autres y'a rien, sauf la p60 qd les 2 plus grds étaient encore petits j'avais des sièges bébé de 1981 (ceux de mon frère 1 ds chaque voiture de mes parents) avec des sangles

maintenant je suis sur qu'en cas d'accident avec une autre caisse ca ne parderait pas de toutes façons!

il y a 2 ans la petite dernière ne s'est pas attachée et le chemin en sortie de la maison est en pente, la 403 allait caller donc j'ai freiné du pied gauche j'étais à tous casser 5 km/h elle s'est retrouvée du fond du siège conte la banquette avant, moralité coupure à la lèvre et bobo les dents....

du coup à chaque sortie en anciennes ben c'est 403 seulement à cause des ceintures, en même temps c'est la seule ds laquelle on puisse être assis eu à 6!

Je suis également concerné par le sujet et compte bien emmené le petit Léon (8 mois) en ballade dans le Buick.
Dans la Buick les points d'ancrgae sont prévus pour l'avant en ceinture ventrale, je me suis renseigné pour les sièges compatible 2 points :
- 100 % homologué ROMER KING (un peu cher), d'autres sans doute également
- les sièges auto "bouclier"
- à priori les sièges avec harnais pour l'enfant en dans lequel la ceinture passe dans le dos de l'enfant.

Pour moi j'ai tranché siège actuel (Recaro Young Sport : Harnais et ceinture dans le dos).

Section les maternelles sur Kruzin ?...

Je viens de mettre des ceintures 3 points dans une Panhard junior, faut juste bien etudier le probleme du passage et du mouvement libre de la ceinture, ensuite faut renforcer, c'est une journee de taf.
Toutes personnes ayant ete dans un accident comprend l'utilite des ceintures. S'il n'y a pas de ceintures, je refuserais que ma fille monte dans une voiture.
Faut pas croire que de ne rouler qu'a 50 empechera le gamin d'aller se fracasser la tete sur le tableau de bord en tole meme si il est assis derriere, si il est derriere vous il risque de vous briser la nuque et lui d'avoir besoin de chirurgie reconstructive...
A oui, ca sert a rien de le tenir car je ne vois pas qui peut retenir un poids de plusieurs centaines de kilos en etant lui meme non attache...
Mettre des ceintures c'est vraiment une assurance pas chere si c'est bien fait.

et j'ai un stock (petit) de ceintures neuves 2 et 3 points a vendre!

chrisp a écrit:

Je viens de mettre des ceintures 3 points dans une Panhard junior, faut juste bien etudier le probleme du passage et du mouvement libre de la ceinture,

Pas que ca...!!! Dans le cas de ceinture a enrouleur, il faut bien faire attention a l'orientation de l'enrouleur. Le mécanisme qui permet de bloquer la ceinture est composé d'une bille qui vient se bloquer dans une gorge...... si l'enrouleur est mal positionné, la bille peut se bloqué trop tot (et la impossible de sortir la ceinture) ou trop tard (et la, pas de retenue...)

oliviercox a écrit:

et j'ai un stock (petit) de ceintures neuves 2 et 3 points a vendre!

de type avion ?? avec molette quart de tour ????
si c'est ça ...je suis preneur !

non ! ceintures neuves E2
noire