Karmann GF Buggy

le reservoir d´essence n´etait pas dans un état agréable pour moi (l´optique).



alors, sabler, primer, peinture, comme toujours.

après le sablage:

oups: l´image vant était le reservoir d´une 1303!! désolée!!

le voilà l´image correct:

aujourd´hui, j´ai eu lachance d´acheter des jantes ultrarare sur ebay; des jantes 5 trous lemmerz/empi sprint star! et comme toujours; sabler, .... (nanan! pas peindre! ce fois je vais les laisser "powder coated" en argent avec un vernis clair.).

j´ai eu des problèmes avec la batterie; elle est normalement sur son place d´origine au plafond (correct?) droite, sous la banquette arrière. mais c´est un buggy raccourcit (correct, le mot?), alors la nouvelle place est dans la carosserie, voir photo:



mais elle est plus grande, la batterie, pour le petit carré! et c´est seulement une 45 Ah! quoi faire?? hmm....

une solution en bois: parce que c´est conique l´ouverture de la batterie, est avec une bonne 30 mm d´hauteur de place libre, mon mec à coté m´avais coupé du bois. voir résultat:



et monté:

une baterie au plaffon non non pas corect lol

c´est du largo nan? platform, planche de bord, bodenhälfte?

bien vu, n'oublie pas le renfort pour bien maintenir la batterie à la base.

bien sur! naturellement!! je suis méca de voiture et carossier!
je me construit un cage (aux folles) pour la retenir sur sa position.

jaykayvws a écrit:

c´est du largo nan? platform, planche de bord, bodenhälfte?

BAC A BATTERIE ??

käskecelavödire?
bac a batterie?
jönöcomprendsrien!

le résultat de mettre le bois au dessous de la batterie est, que la cable de la masse (negativ) est trop courte maintenant. alors aller acheter une nouvelle! et j´ai oublié d´acheter des visses pour fixer le chassis et la carosserie. maleureusement je n´ai pas le temps pour faire ca au moment. j´ai recu un cage de tvr 3000 m aujourd´hui, la porsche 911 doit etre sablé et peint jusqu´au lundi (parce que le prop me donne la prochaine voiture ce jour là). et dans mon entreprise j´ai des températures entre 35 et 45 degrée. sauf que le compresseur marche!! et pendant que je fait le sablage, je doit porter un pullover (!!) pour couvrir mon corps. très joli!! c´est superhot!!

jaykayvws a écrit:

käskecelavödire?
bac a batterie?
jönöcomprendsrien!

c'est le nom de l'emplacement ou tu met ta batterie .
j'ai déja pratiqué le sablage au mois d'aout .... je te plains !
bon courage !

je suis heureux! 4 jantes lemmerz / empi en 5 trous, deux en 5,5 j, deux en 8 j. elles sont arrivées aujourd´hui!! sablage demain, après powder coating en argent, le reste avec la bombe en noir mat. premiers photos demain!

les jantes en couleur (actuelle):



en 5,5 j et 8 j (d´origine; pas soudé!!)

hé,ben!! il en est content de ces jantes le pére jaykayvws

wouais! je suis!

et voilà! freshly out of the sandblasting cabin:

et en plus il est rapide!!

j'aime beaucoup !
ca doit etre rarissime dans ces dimensions d'origine !!

oui! ils sont déjà chez le "powdercoater".

yeah!

Ces jantes c'est le mouton a 5 pattes a trouver!!!bonne pioche!!!

vers Bordeaux y'en a pour 1200E le lot sur le BC

en état déjà sablé, peinte où powdercoated, où seulement "comme ca"? chez nous sur ebay.de il y en a un jeux de 4 jantes pour 1200 euro, mais soudé d´un professionnel vendeur de cox et pièces de vw (veteranendienst fried)