RECH. Culasse 404 essence > (trouvé)

Je suis à la recherche d'une culasse moteur pour ma Peugeot 404 coupé de 1966 essence.
En bel et bon état uniquement ,et avec certitude de son bon fonctionnement avant la dépose.

Faire offre!
Thanks!

la tienne est fendu ou corrodé ??

fendu!  
Merci l'endoscope a 10 balles!

on vois tchi tu as pas déculasser ?
je demande a un pote qui a des pieces on sait jamais

Non mais avec un joint de culasse neuf c'est forcement la culasse qui est fendu quelque part!
Merki! ..j'en trouve mais les gars veulent pas l'envoyer! les faineants...

tu fait quoi ? chauffe ? surpression ? bouffe de l'eau ? fume comme un pompier ?

Fumée blanche, perte d'eau interne, mayonnaise, claquement d'un cylindre (rempli d'eau) .. c'est parlant.. je ne pense pas que ce soit le bloc moteur quand meme... je vais changer la culasse on verra deja..
Tu vois pas la flotte dans le cylindre dans la video?

fait éprouver ta culasse.

gilles 49 a écrit:

fait éprouver ta culasse.

+1 y'a que cette façon pour être certain

deja faut des cul lacet

gilles 49 a écrit:

fait éprouver ta culasse.

Trop cher!
deja le plan de joint j'ai pu le verifier à la calle..c'etait niquel.. Ca doit etre fissuré dans la culasse!

cela peut être aussi un guide de soupape,ton épreuve tu peux te la faire,il n'y a rien de compliqué.
En générale quand tu as de la mayo,c'est rarement une culasse fendue mais des joints.

Comment expliquer de l'eau dans un cylindre? le JdC est neuf! et c'est pas lui puisque ça claquait avec l'ancien joint!

si tu n'as pas de fissures visibles entre les soupapes ,il te reste le jdc,si il a bien été monté (sens de sertissage) et guide de soupape ou bloc moteur si chemise amovibles (hauteur de chemise )

Oui, si les chemises sont amovibles, sûrement les hauteurs qui ne sont pas bonne

ouaif il en faut pour quelles descendent mais vu qu'il a deja deculasser il a du controler

vedtt 51 a écrit:

si tu n'as pas de fissures visibles entre les soupapes ,il te reste le jdc,si il a bien été monté (sens de sertissage) et guide de soupape ou bloc moteur si chemise amovibles (hauteur de chemise )

Bha j'avais ça comme fissure...mais il parait que c'est pas grave...
J'veux pas dire mais c'est le cylindre rempli d'eau!  



Des chemises qui deconnent..ça remplirait le cylindre d'eau?
Elles etaient parfaitement a fleur de la culasse..

j'ai les memes sur 3 cylindres et je me noie pas
des chemises qui sont fendu ou trop basse laisse passé de l'eau
mais tu met sous pression ton circuit et tu fume ta mere

Bon bha on vera la culasse changée! si ça pisse encore c'est les chemises!

tu n'as pas de photos du bloc.
Pour ce qui est des chemises du tu dois avoir une hauteur à respecter,trop haut ou basse tu as des fuites,voir remplissage des cylindres,j'ai assez refait de moteur pl et agri pour le savoir.

J'ai que celle ci



J'avais verifié les chemises sont bien "a fleur".. mais apres comment savoir...

Ce sont des chemises sèches, donc aucun problème de ce coté là.

Ça ce sont des chemises humides, qui peuvent avoir des fuites si mal montées:


Donc à moins que tu n'aies le bloc fendu, ça vient d'en haut.

Merci Jeag! ta reponse me rassure mais tu peux pas savoir a quel point!

Heu ... t'e sur?
Chemise seche= chemise faisant parti du bloc
Chemise humide= chemise amovible.

Elles se retirent sur la 404!

Ah? Je ne connais pas ces moteurs Peugeot, mais sur la photo on n'aurait pas dit.

...Je viens de chercher un peu sur le net et effectivement ce sont des humides, donc je n'ai rien dit, c'est un point à vérifier aussi.

désolé.