Solution freins 404? >

allez on y go ....

Vous etes drole vous! moi c'est le design, la carrosserie, tout ça quoi! mais pas des pu... de frein de m.... à la c... qui font ch... !!!!!
meeeeeeerdeee

font chier ces zartiste

c'est vrai...

°ΔRTMΔN° a écrit:

Vous etes drole vous! moi c'est le design, la carrosserie, tout ça quoi! mais pas des pu... de frein de m.... à la c... qui font ch... !!!!!
meeeeeeerdeee

C'est sur que écrasé sur un platane faute de frein le design s'en ressent un peu

on peut rien contre l'artisterie

J'ai eu un système comme ca monté (d'époque?) sur ma mustang. J'y ai jamais touché et ca fonctionnai très bien. Faudrait demander à BlackSheep, mais ca doit toujours fonctionner...

YOEL a écrit:

°ΔRTMΔN° a écrit:

Vous etes drole vous! moi c'est le design, la carrosserie, tout ça quoi! mais pas des pu... de frein de m.... à la c... qui font ch... !!!!!
meeeeeeerdeee

C'est sur que écrasé sur un platane faute de frein le design s'en ressent un peu

Tu rigoles mais je flippe pour mon bel avant a la Ferrari!

P.J. a écrit:

J'ai eu un système comme ca monté (d'époque?) sur ma mustang. J'y ai jamais touché et ca fonctionnai très bien. Faudrait demander à BlackSheep, mais ca doit toujours fonctionner...

Ouais mais les amerlocks y font tjrs mieux que nous! ...

steph07 a écrit:

on peut rien contre l'artisterie

elle etait enorme cette pub!

°ΔRTMΔN° a écrit:

P.J. a écrit:

J'ai eu un système comme ca monté (d'époque?) sur ma mustang. J'y ai jamais touché et ca fonctionnai très bien. Faudrait demander à BlackSheep, mais ca doit toujours fonctionner...

Ouais mais les amerlocks y font tjrs mieux que nous! ...

C’était pas Amerlock, mais monté en Europe "d'origine" par certains concessionnaires...

Le cahier des charges doit pas etre le meme!

L'Hydrovac c'est puissant (trop) au freinage mais un bourdel à refaire !
Pénurie de pièces , de joints . Son intérêt était d'être aisément déportable quand y avait manque de place sous le capot ...

Z'ont abandonné le truc au bénéfice du mastervac (et des disques)en 68 .
Le hic sur 404 c'est que la monte du mastervac a obligé à emboutir sérieusement  la joue d'aile Gauche et imposé un nouveau pédalier (ki va de paire avec la nouvelle commande d'embrayage hydro et commande de boîte dite " à l'européenne " =>  millésime 67 ...)

Chronologiquement donc :

61 à 64 => freinage Twinplex sans assistance ( idem 403)

64 à 67 => freinage Hydrostable avec assistance Hydrovac

68 à fin de série =>  freins à disques avec assistance mastervac



Et on dit ke rien n'est jamais simple avec Citroen......................

j'va essayer de faire simple pour "l'artiste"
les British avait fait un système d'assistance déporter (lucas) sur les petit roadsters j'avais Etudier ca pour le 203 ca vaut pas bien cher même en neuf faut changer le maître cylindre y a une histoire de pression résiduelle mais pareil c'est du standard donc pas très cher ...cherche sur youtube ont vois le principe sur un car sos avec une ford zephir ...chui pas en etat de te retrouver tout mais avec un peu de brainstorming tu devrais trouver ton bonheur reste le problème des réglages par excentrique peut être a modifier pour plus de sécurité

ah oui chui toujours pas tres loin de chez toi . j'ai toujours un gros stock de pièces de freinage neuf a vil prix si faut des modif ....tant que chui debout n'hesite pas

https://www.atelier-des-anglaises.fr/fre/135-kit-servo-frein-simple-circuit.html

http://www2.mgcontact.eu/pictures/albums/userpics/Servo-frein.JPG



fonctionnement sur une mg ont est pas loin de ton brol ...

C'est gentil Laboite mais je touche plus a ça! terminé. Je prefere economiser et faire faire le truc par un mec qui va etre sur du resultat! Je depose la voiture il fait le truc je la reprend ça freine! terminé.
Moi aussi je vieillit! pis la mecanique me gonfle de plus en plus .. reste la carrosserie ou j'y trouve encore plaisir...

et les filles.....

un peu de latex aussi

°ΔRTMΔN° a écrit:

C'est gentil Laboite mais je touche plus a ça! terminé. Je prefere economiser et faire faire le truc par un mec qui va etre sur du resultat! Je depose la voiture il fait le truc je la reprend ça freine! terminé.
Moi aussi je vieillit! pis la mecanique me gonfle de plus en plus .. reste la carrosserie ou j'y trouve encore plaisir...

euh j'veut pas te péter le moral mais si tu compte sur les mec qui essaye de faire marcher les hdi tu es pas prêt de freiner ma poule .....

FIF a écrit:

un peu de latex aussi

A VIE!!!

laboite80 a écrit:

°ΔRTMΔN° a écrit:

C'est gentil Laboite mais je touche plus a ça! terminé. Je prefere economiser et faire faire le truc par un mec qui va etre sur du resultat! Je depose la voiture il fait le truc je la reprend ça freine! terminé.
Moi aussi je vieillit! pis la mecanique me gonfle de plus en plus .. reste la carrosserie ou j'y trouve encore plaisir...

euh j'veut pas te péter le moral mais si tu compte sur les mec qui essaye de faire marcher les hdi tu es pas prêt de freiner ma poule .....

Nan y'a encore des mecs qui savent bosser quand meme.. faut les trouver..  mais y'en a.. j'ai deja trouvé 2 mecano "a l'ancienne" pour me remonter boite pont et volant moteur sur la 404! et tu sais comment chuis chiant sur la competence des gens!
D'ailleur je leur demanderai pour les freins tiens!

caramid460 a écrit:

et les filles.....

J'ai pas bcp d'chance avec les gonzesses finalement..y'a tjrs un moment ou leur betise depasse mon amour!..

c'est beau quant tu cause arty ......