2 roues de 57'

Un 2 temps avec une bonne compression ça a toujours la patate
C'est ce qui est top avec ces vieilles machines, sensations garanties à vitesse plus que raisonnable

et pour la selle, ça donne quoi le confort ?
je sais pas combien tu pèses, mais les ressorts me paraissent un peu légers, non ?
et avec un débattement plutôt limité

tu comptes la repeindre ? Il y a d'autres modifs à venir ? tu aurai pu utiliser le feu arriere d'origine pour la plaque latéral, ça aurai changé de ce qu'on a l'habitude de voir . En tout cas bon départ bien sympa

kustom addict a écrit:

tu comptes la repeindre ? Il y a d'autres modifs à venir ? tu aurai pu utiliser le feu arriere d'origine pour la plaque latéral, ça aurai changé de ce qu'on a l'habitude de voir . En tout cas bon départ bien sympa

voire meme le support de plaque complet ! il est plutot cool voire meme beau !
la repeint surtout pas !!! trop belle patine

t'as vu juste, jolie pétoire !

Merci pour les commentaires,

A tri.chevy : je pèse env 72 Kg, la selle est assez confortable, contrairement à ce que l'on peu s'imaginer d'après les photos, les ressorts sont bien épais et assez raide.

Concernant le feu arrière, celui qui était présent n'était pas d'origine (origine motobecane) et j'avais envie de changer, j'avais un feu arr de cadillac 59' mais trop imposant pour la bécane, j'ai donc mis un bullet.





le support n'est pas encore terminé, finition, peinture...

Un peu de nouvelles...

Maintenant que la selle est testée, démontage de celle ci afin de meuler, lisser et peindre les nouvelles fixations et virer les anciennes :










Je profite que la roue arrière soit démontée pour lui faire un petit coup de propre, sachant que je changerai plus tard le cerclage de jante (nouveau chromé ou peint...pas prioritaire pour l'instant)






On ne voit pas bien sur la photos mais le chrome de la jante est bien revenu tout de même







J'attends mon nouveau pneu arrière un poil plus large qui devrait arriver cette semaine.

bien vu les modifs !!!
et le lissage des soudures est parfait
que du beau !!!

Pour ce soir pas de photos, prépa et peinture des support de GdB arr que j'avais réalisé et dépose du carter de transmission primaire pour voir le problème d'entraînement compteur et par la même occasion petit polissage du carter.

Et merde ! je m'étais dit dès qu'elle roule j'en profite déjà comme ça et puis on verra après, pour finir je suis passé à "j'en profiterai quand j'aurai posé la selle et le guidon... et puis me voilà déjà à polir.... bref faut bien patienter en attendant le nouveau pneu

c'est toujours comme ca que ca finit ........

Polissage du carter de transmission :


Avant




pendant




après





Je n'est pas encore repeint les leviers pour l'instant, je verrai ça après...


Sans tarder, montage du nouveau pneus, adapation du carter et GdB arr.

Changement du pneu arrière, adaptation et petit coup de propre sur l'ensemble de la jante, raccourcissement du garde boue arrière + support :





Fabrication d'un carter léger afin de protéger le moteur des projections de graisse de la chaîne.




Vue d'ensemble :

je la verrai bien sans garde boue avant et avec le phare monté un poil plus bas.... en tout cas tu va bien t'éclater à son guidon !

kustom addict a écrit:

je la verrai bien sans garde boue avant et avec le phare monté un poil plus bas.... en tout cas tu va bien t'éclater à son guidon !

tutafé !
peut etre meme un pneu aussi gros a l'avant pour faire bobber ......
t'as du gout mon gars ! tres chouette ta bec !!
merde ca me rechatouille d'en faire une ....

et bin personne ne t'en empéche mon piti flo.....FONCE !!!!

Merci, le pneu avant est en commande

le garde boue vient d'être déposé, soit je n'en met plus, soit un plus petit, soit celui la mais retaillé sur le bas afin d'enlever l'élargissement, mais bon pour l'instant je n'en met pas !

la hauteur du phare ne me déplait pas

disons que légerement plus bas ca accentuerait le coté bas et vorace .....
genre "vitesse" quoi !

C'est vraiment une belle réa' ton engin ... Ca fait envie ... Et pas qu'un peu ...

Ok d'acc avec c'ki a ete dit plus haut! mais je persiste un peu avec le support de plaque c'est moyen...
Belle becane quand meme! (t'as ete voir la mienne Rom's? dans un autre style..)

Une réussite, t'es vraiment dans le juste !

j'en profite pour rappeler à ceux que ça chatouille que j'ai un projet à vendre sur base 2 temps peugeot à vendre ici :
https://kruzin.frenchboard.com/ventes-f11/projet-2-roues-peugeot-t1315.htm
faut qu'elle parte, alors grosse reduc en vue !!!

Rom's, désolé de profiter opportunistement de ton topic, mais bon si elle part ça financera une partie de ma manta...

voilà des photos fraîches :

nickel ça y est, elle tourne? tu as roulé avec?

Merci, oui elle tourne depuis un moment déjà, pratiquement toutes les modifs ont été faites lorsqu'elle pouvait rouler.

Nickel ce look!! j'adore!!

super, et c'est fiable, tu t'en sers toul temps? pas trop poumon? j'ai eu une tobec Z22C (125 culbuté) et jme faisais doubler par les mobs...

niko a écrit:

super, et c'est fiable, tu t'en sers toul temps? pas trop poumon? j'ai eu une tobec Z22C (125 culbuté) et jme faisais doubler par les mobs...

Je ne m'en sers pas tout le temps, mais régulièrement pour faire un petit tour lorsqu'il fait beau.
Pour moi elle est fiable, c'est sur que c'est pas pour du D/A ou de la vitesse mais ça reste raisonnable, 75/80 km maxi.