2cv hi-boy ( la suite )

P.J. a écrit:

Je pensai pas que le résultat serait aussi .... surprenant!!
Désolé Alain d’être franc, mais cette auto me dérange... Pour les raisons suivantes:
Les pneus AR au dessus de la ligne d'aile, je trouve pas ca beau
La hauteur des vitrages latéraux par rapport à la hauteur des portes et celle de la caisse n'est pas bien proportionnée à mon gout
L'absence d'entré d'air sur un capot recouvrant un moteur refroidi par air me dérange
L'absence d'aile sur cette auto fera qu'elle n'aura jamais de CT et qu'elle sera donc inutilisable sur route, mais c'est peut-être le souhait du proprio?
Cela n’élève rien au travail réalisé (bravo pour ta motivation), mais je suis déçu par rapport au projet initial!!

moi çà me plait bien , mais t'inquiétes elle va remonter de l'arriére comme sur le dessin  


pour çà faut le dire à citroen  car je n'ai rien touché  


çà je pense pas  … elle roulera avec un CT   comme tout les hiboy  ( enfin , nous  oui ont sera en régle  )

ACR a écrit:

moi çà me plait bien , mais t'inquiétes elle va remonter de l'arriére comme sur le dessin  

Tant mieux!

pour çà faut le dire à citroen  car je n'ai rien touché  

Je sais bien qu'initialement, ils avaient pas prévu ca Mais au niveau de proportions, ca me chiffonne un peu

çà je pense pas  … elle roulera avec un CT   comme tout les hiboy  ( enfin , nous  oui ont sera en régle  )

Pour le dernier point.... je suis pas convaincu: tous les contrôleurs connaissent les deuches et savent tres bien qu'elles ne sont jamais sorties sans ailes... Je sais bien que certains argumentent que les Bugatti type35 étaient blablabla... Tant mieux pour toi si ca marche, depuis le nouveau CT, j'essayerai meme pas!

ACR a écrit:

çà je pense pas  … elle roulera avec un CT   comme tout les hiboy  ( enfin , nous  oui ont sera en régle  )

Sinon, il te faudra faire 4 garde-boue en fibre

Si tu es obligé de faire des garde -boues poly ..ne pas les visser à leur support , mais les coller au sixaflex 511 ...sinon , avec les vibrations c'est là cata

Perso , j'aime pas le nez massif sans aération ...bon, c'est peut être la demande du client

Sinon, bravo et gros travail

le CT … là on est parti sur un sujet très épineux … combien d'entre vous l'ont vraiment


et comment font tous les rods ( hiboy ) pour rouler

YOEL a écrit:

Sinon, il te faudra faire 4 garde-boue en fibre

Si tu es obligé de faire des garde -boues  poly ..ne pas les visser à leur support , mais les coller au sixaflex 511 ...sinon , avec les vibrations c'est là cata

çà c'est hors de question  …       ( et puis tu ne vas m'apprendre à fixer  un garde boue  quand même    )

petit rappel  …

1ére version



2éme version ( je pense que je suis pas loin )

ACR a écrit:

et puis tu ne vas m'apprendre à fixer  un garde boue  quand même    )

Doucement, je te donne mon expérience, même si elle est limitée mais pas sur ce pb  ...si tu fais de même  et bien tu le dis gentiment et si tu fais autrement  tu le dis gentiment aussi  

Nous sommes sur un forum et on est là pour partager ..nan !

là on est parti sur un autre poste … pour la colle !! perso j'ai ma propre colle et je n'utiliserai jamais "sicaflex"
sinon je ne pense pas avoir été ' non gentil ' et de toute façon on parle pour rien , il n'y aura pas de garde boue ( d'ailleurs c'est illégal aussi )

je vous mets quand même le tafs restant pour en arriver là  













































et beaucoup de détails que je n'ai pas eu le temps d'immortaliser  …

Peut être des gardes boue démontables ??
Comme sur certains rods , comme ça pas de soucis pour le CT

Le coté hiboy est là , j'apprécie
Maintenant , comme les potos , j'attend d'être surpris avec la calandre

Peut être des gardes boue démontables ??
Comme sur certains rods , comme ça pas de soucis pour le CT

Le coté hiboy est là , j'apprécie
Maintenant , comme les potos , j'attend d'être surpris avec la calandre

belle vidéo , merci

Ben contrairement à ce que j'avais annoncé
tu as reussi à combler se soucis de roue avant trop en arriere (elle aurait eue 5 cm de plus ca aurait été top)
le coup du phare est bien pensé
méa culpa

[/quote]

C'est chelou cette forme que tu as donné à ta rallonge
pourquoi ??

le départ provient d'un capot 2   …   j'ai gardé le cadre   , regarde au fond  on voit  la montée en triangle   sur le quel j'ai soudé l'autre qui est plat        et si on respecte  le rebord des capots ensemble çà donne çà  

Superbe le profil, j’adore!
Tableau de bord aussi sympa.
Compartiment moteur super propre.
Bravo.

elle est superbe, beau boulot

FIF a écrit:

belle vidéo , merci

On a pas du voir la même. Moi c'était un diaporama entrecoupé d'image mal cadrées tendance parkinson...

elle est pas de moi ..

elle est terrible j'adore

Les roues sont une réussite!
t'as vu je te fais des eloges ACR! qu'est-ce qui m'arrive...

parce que t'es sûrement moins couillon qu'il n'y parait?
nan mais sans blague, vous avez bien lu le post à propos d'Adé?
elle n'est pas finie, bien sûr qu'il y aura un'e calandre!!
certains d'entre vous ont une putain de tendance à gerber sur le travail des autres et c'est assez chiant
je connais Alain depuis plus de 30 ans  et TOUT ce qu'il a réalisé a pris la route en sécurité et sans soucis, et souvent avec pas mal de succès
ceci pour dire qu'il y en a qui causent et d'autres qui bossent
maintenant, les goûts et les couleurs, je comprends que certaines réalisations de pas mal d'entre nous ne puissent plaire à tout le monde,
mais bordel, si vous aimez pas, eh ben ne regardez pas
"La critique est aisée, mais l'art est difficile" disait Philippe Néricault, comédien du XVIIIème siècle

de profil elle est belle et pourtant je hais les deuch interieur sympa aussi a voir une fois tout paufiné moi je dis chapeau !!!

J'attends la calandre