nouveau projet ------> deuche custom low cost

oldspeedflo a écrit:

ju24 a écrit:

tiens, je vais commencer avec mes questions chiantes, l'un de vous aurait les cotes pour fabriquer une platine pour adapter un  volant?

https://www.mehariclub.com/moyeu-volant--a--1005610.html

salut ju !

salut Flo , content de te relire aussi

merci pour le lien

ACR a écrit:

tout dépend du volant  ...      et puis un bout de tôle et des trous te couteras pas 30 balles  

c'est pas faux

je vais essayer de le faire...... à l'époque de ma première deuche, j'avais 18 ans, et j'avais réussi à adapter un volant de Ligier sur ma deuche, j'avais percé une bille de billard en ivoire pour le pommeau et j'avais même découpé les ailes arrières .... et aussi j'avais fixé la roue de secours sur la malle pas de photos de l'époque, dommage

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1372255738.htm?ca=12_s

Message envoyé, merci Flo 😉

c'est ou du temps , ou de l'argent ......

Et puis de 20€ de fdp, je passe à 8€ 🤘🤘🤘🤘

Bon, je reçois mon volant semaine prochaine, merci Flo

question(s) suivante(s):

une idée de pommeau?
flancs blancs rapportés, ok ou pas? c'est pour le délire, pas pour la durée .......

qui a rabaissé sa deuche, à la limite du raisonnable sans modifier quoi que ce soit?

Pour le pommeau, beaucoup de choses ont été faites, de la balle de golf au crâne, en passant par les crosses de révolver, etc.

Mais personne, jamais encore personne, je crois, n'a mis une... boule de bowling!
avec les trous pour les doigts on doit pouvoir passer les vitesses, non?




Ce n'est rien, après avoir passé une journée à faire des choses inutiles et dénuées de sens (vive les grosses boites), j'avais envie d'en rajouter une...

Alors
Perso j'ai roulé plusieurs milliers de km avec des flancs peints ………
Ça jauni très vite, et ça fini en marron chiasse



Plusieurs milliers de km avec des flancs rapportés blancs larges puis rouges fins
Ça vieilli pas trop mal mais fini par craquelé
ça mange les cotés du pneu, mais j'ai toujours usé la bande de roulement bien plus vite
[

J'ai roulé bas, très bas, trop bas en deuch
Amortos d'origine Boge, ça passe,
Amortos Reckord, à jeter, pompe à vélo en 2000 bornes
Amortos Gabriel Cross, au top mais extrêmement durs, chers et pas faciles a trouver maintenant, mais je reste hyper satisfait (en rouge sur la photo)


Au plus simple
Tu dévisses juste les tirants d'origine, ça va descendre un peu
Ou tu remplaces tes tirants par des "longs" d'origine acadyane et tu vas descendre beaucoup
Tu devras alors enlever les butées de bras avant et oublier de charger 2 adultes a l’arrière (ou virer les butées arrières également)




Gaffe quand tu descend vraiment, le dessous touche,
en premier, la bête à corne : solutions : soit tu la vires, soit tu lui coupes la moitié, soit tu remplaces par un 2en1
en second, les visses de fixation d'essieu : solutions : tu fais réaliser des câles en titanes
[

Ma config quand je roulais tres tres bas :

Gros pot de suspat (chassis origine AK350)
Tirants acadyane
Amortos Gabriel Cross
Pas de butée
2en1 Inox
Câle titane
ET barre anti rouli d'AMi 8 pour eviter le tanguage

l'idéal :
Pivot redressé avec ou non rétrécissement du train avant
Ressorts de pot de suspat changé par beaucoup plus dur (ce trouve en uk)

Relis le post du Troll, tu verras tout ça
Sinon suis bien content de te relire

SI ça c'est pas de la réponse méga illustrée

merci Ebus, je n'en attendais pas moins de toi.... et sans le vouloir, tu es ma référence, je viens de remarquer la similitude des jantes/pneus

je vais de ce pas relire le post du Troll et je vais commencer par dévisser les tirants, déja pour jauger le truc

merci pour ton idée Jeag, je vais étudier ça..... sinon, j'ai une vieille boule de pétanque qui fera l'affaire

une bonne boule de billard avec ton chiffre fétiche et 4 flancs rapportés bien posés ça fera la blague .
un des moins chers en vpc :
je crois meme que c'est quelqu'un du forum

http://www.ebay.fr/itm/Pack-flancs-blancs-pour-pneus-en-15-pouces/273017509746?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2055119.m1438.l2649

ju24 a écrit:

qui a rabaissé sa deuche, à la limite du raisonnable sans modifier quoi que ce soit?

je dirais qu'elle sont faites pour çà tu mets une roue av dans le vide , tu enléves l'axe sur le bras et tu dévisses au maxi ( en laissant 1 cm de filetage vissé ) tu remets l'axe , tu descends la deuche sur ses pattes et tu verr s de combien tu peut la descendre au maxi sans rien modifier ( il faut faire les 2 roues av pour mieux voir )

la "maille" c'est au moins deux fois le diametre de la vis qui doit rester vissé dans la matiere pour éviter un arrachement dans l'acier .
un peu plus dans de l'alu .

vu que c'est un bicylindre, mets une boule "2"!

niko a écrit:

vu que c'est un bicylindre, mets une boule "2"!

Pas con

oldspeedflo a écrit:

la "maille" c'est au moins deux fois le diametre de la vis qui doit rester vissé dans la matiere  pour éviter un arrachement dans  l'acier .
un peu plus dans de l'alu .

je sais bien ... mais là c'est pour qu'il voit qu'il peut "bien" la descendre avec les réglages

ok mais ne pas oublier qu'on conseille un amateur ......

Oui, Flo, c'est ça 🤣 c'est pour ça que je me renseigne avant de faire des conneries 🤤

Et voilà, y'a plus qu'à 🤗

il est bien sympathounet ......

Ouep, il est nikel, pas un accroc et pas une rayure 😁

qu'y a t'il écrit sur les branches alu?

OBA 🤔

OBA ça alors!! OK je sors!

Petit volant sur une deuch TRES basse sans redressage des pivots ………
Il va tourner tout seul en roulant (mieux qu'avec une DA) et tu vas en chier pour le ramener ……
Sur le troll je suis en volant fer de mémere en GRAND model ………
Sur ma beige j'ai un petit comme toi, mais je suis hauteur stock ……