H KOOL .....

bon ...... ce qui devais arrivé , arriva... voici le nouveau projet. on a donc un H premier modèle tant qu a faire ! on a aussi une volvo 850 t5 qui marche plutôt bien ... elles sont tombé amoureuse et on dessidé de fusionné ... a l heure qu il est , je sait pas ce que sa va donné mais sa devrais faire un beau batard !!!! j ai deja ma petite idée qaund meme ... j attend vos avis , conseils , insultes , don , ect !!!! hummmmm , j aime ........ enjoy !!!!!!

t'es un dingue toi!

Question patine ;..c'est bon

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Alors au travail
Felicitations

putain t'est vraiment qu'un pov cinglé !

il a l'air pas trop mal ce H !

Il va marcher le bordel avec 5 cylindres turbal

Chouette projet. Bad ass comme ils disent les étrangers… en plus pour une préparation (sur) H, ça coule de source !

Il est longitudinal aussi dans la Volvo le moulbif ?

"preparation H" , cool comme nom de baptême ......
vu que ça va coller au cul des sportives sur l'autoroute

J'imagine bien le bordel qui ta double a 200 sur l'autoroute en crachant des étincelles de partout tellement il est bas ...

La volvo est une traction, du coup, si je veux le faire toucher le bitume, il passe pas devant en hauteur ! Se sera donc sûrement un montage à l arrière.... Se qui peut être sympa..... 😁 🤘
Je sèche encore par contre pour le choix des jantes... Des avis ?? Tôle élargie peut être en 16 ou 17 avec pneu très bas en Flanc tendu ? Sachant que la couleur va rester tel quel bien sur.... Si une âmes charitable peut me faire un ptit montage vite fait pour voir.....

de grandes jantes de secours comme a l'avant de ton ratrod , avec de bon pneus excelsior vintage speed
histoire de garder encore un peu le look sleeper sans mettre ta vie en danger .....

peu pas mettre trop grand comme diamètre , apres je peut plus le faire toucher par terre !!!
sachant que tu est " assis " sur les roues avant , et que les ailes avant ont une petite courbure ( je sait pas si je m explique bien ... ) en gros en mesurant vite fait, si je garde les roues avant a leur place ( je peut aussi les mettres plus en dedant comme les cox ) il faut qu elles fassent environ 60 voir 65 cms de diamètre , pneus compris ...
j avais pensé a de la tole élargie bien comme il faut .... avec pneus tres bas comme la merco. ou des jantes alu genre concave 5 branches fine ( que j avais hésité a mettre sur la merco d ailleur )

y faut d'abord que tu m'explique pourquoi tu peut pas le mettre devant! c'est un transversal ?
pour le choix des jantes, dans un 1er temps, monte les volvo, t'auras le temps de voir par la suite!
fait déjà ton montage comme ca, au niveau direction, tu compte monter quoi a l'avant parce que si tu monte le train avant a l'arrière, le train arrière a l'avant, ca va pas le faire
le T5 c'est bien le 5 cylindre je me plante pas? parce que si c'est le 5 pattes ce doit être le même que l'Audi 200 et j'ai une boite de quattro qui traine ce qui te permetrait de le mettre devant en ligne

Alors, j explique mon point de vue.... Je comptais prendre tu tout l avant de la volvo, moteur, boîte, berceau, triangle et amortisseurs du coup aussi. On vire remplace les ressorts par des coussins au passage. Ensuite, le hic, en mesurant à la louche, le haut de mes amortisseurs de la volvo sont à 80 cms du sol, en sachant que si je met tout sa devant, et vu que les sièges sont " sur" les coupelles d amortos, sa les fait remonter d au moins 20cms.... Pas possible ! De plus pour la direction sa va être très dur à calculer et faire passer avec tout ce monde !!!!

Mon idée était donc de tout foutre derrière, y a plus de place forcément !! Et devant soit un berceau " moderne" retravailler pour la direction et les amortisseurs ( j'y ai pas encore réfléchi) soit un train rigide, comme le rod, 4 tirants, une crémaillère et zou !

Pour ce qui est de le mettre devant en "long" avec une boîte qui va bien, oui pourquoi pas, mais il faut le pont, ect.... Je suis pas certain que sa vale l emmerdements..

l'emmerdement ?
ben, de toutes manière, tu vas l' avoir !!!
mais le résultat devrait être a la hauteur!
mais si tu met le bloc a l'avant et que tu mets des coussins pour remplacer les amortos, ca doit le faire et pour la direction, il doit bien y avoir une solution! en prenant exemple sur celle d'origine!
bon, maintenant, en le mettant a l'arrière, t'auras plus de place pour bosser!!!
mais il restera pas beaucoup de place pour installer le bar

Vite fait pour voir :  



Là tu as le cul sur le moulin...

sa a pas l air compliqué finalement !!!!!

pour la direction il faudra un " renvoi" comme l origine, car la colonne descend presque au niveau du pare choc avant pour ensuite revenir sous les roues ... imagine avec tout le foutoir devant ???!!!!! il est quand meme balèze le bébé !

apres derriere je me dit que sa fera comme les combi finalement , pour peut que je l aménage un peut a lintérieur , tu fait la banquette sur le moteur quoi ! le seul truc qui m embete un peu c est que je pourrais plus charger par l arriere , genre une bécane ... mais bon ...

tonio tu pourrais pas me faire juste une photo avec les bas de caisses par terre et une paire de jante en tole un peu degaine ?

Un vieux gribouillis, qui date de la dernière année de drag à Lanas, mais patina look aussi

Bon vite fait finalement, faut que j'aille au marché...