* Vedette 53 Kustom"GoOd TiMeS" Vol.6! * >>

ACR a écrit:

cerclage  orange  à l'ext ,  le plus petit  pour les veilleuses , et au centre une ampoule  led pour les stop  ( ils sont fais pour  donc plus intense )

C'est une soluce aussi..mais le clignos sera pas plus fort que la veilleuse!


Non Rick c'est 21 w pour le clignos!

ha?
ok, je pensais que c'était la même ampoule que le feux de position

Bha non!! enfin Riiicckkkkk t'as jamais demonté des ampoules quand t'etais ptit!

démonté oui, mais jamais fait gaffe a la ouate!!!!
et 21w21w y a pas ?

les seul ou j'ai regardé, c'est ceux que j'avais monté sur l'Audi a l'avant en 100W ceux qui m'ont cramer mon comodo!!!!

forcément , 200 watts dans un comodo !

Tu savais pas qu'il existe des relais pour faire passer 200 W

Bon, maintenant tout dépend du feu choisi par Arthy ..après les histoires de puissance cela se gère

On s'eloigne on s'eloigne...faisons treeeees simple!

Tu as choisi quel feu ?

effectivement, ont s'éloigne, sa date d'il y a 20 ans!!!!
depuis, j'ai appris que les relais ca peut servir!!!!

YOEL a écrit:

Tu as choisi quel feu ?

Aucune idée.. mais bientot j'aurais la reponse!

et pourquoi pas faire comme les ricaines, même ampoule (filament) pour les stops et les clignotant ?

sur certains feux modernes , notament chez vw  , tu as tout ce qu'il faut  ,  suffit de découper tout les surplus  en plexi  et d'avoir le bon diamétre    ( perso , je le fais de temps en temps  )


une idée   ...  

rueil a écrit:

et pourquoi pas faire comme les ricaines, même ampoule (filament) pour les stops et les clignotant ?

L'eclairage n'est pas terrible!

Trop moderne Acr!



Je viens de trouver un truc qui va peut etre me simplifier la vie! un kit de frenchage de feux Ford 53! pret a souder! A voir si ils ont des cabochons sympa..



Ils font 15 cm de diametre donc le cabochon doit faire 10 je crois..Il faut que je fasse une simulation.. ce serait pas mal ça..

°ΔRTMΔN° a écrit:

rueil a écrit:

et pourquoi pas faire comme les ricaines, même ampoule (filament) pour les stops et les clignotant ?

L'eclairage n'est pas terrible!

Et en plus les gens n'ont pas conscience que sur les anciennes ou les US, les clignos peuvent etre rouge (et faire aussi office de stop)... je me suis fait incendier plusieurs fois a cause de ça et une fois l'accident n'est pas passé loin... Pour éviter ça je suis justement en train de séparer les faisceaux sur l'elcamino, de façon a pouvoir monter des clignos oranges qui ne fassent pas "feux stop" en mêmes temps....

je disais de découper  çà  ....     (  les branchements sont fait  ,  les watt sont comme il faut et tu n'as plus qu'à l'intégrer à l'intérieur du cabochon de feux que tu trouveras  

Ce sont des feux de quel modèle?

Ok mais faut deja trouver les feux moderne a pas cher et apres voir si le diametre corespond! a voir... j'en suis pas encore là..

Pas faux Nico! la securité c'est bien aussi! c'est pour ça que je veux vraiment des watts!
j'avais meme pensé a un moment a foutre du H4 en stop!

°ΔRTMΔN° a écrit:

Pas faux Nico! la securité c'est bien aussi! c'est pour ça que je veux vraiment des watts!
j'avais meme pensé a un moment a foutre du H4 en stop!

pour ça, 21W pour les stops c'est largement suffisant.. et c'est réglementaire...

ACR a écrit:

je disais de découper  çà  ....     (  les branchements sont fait  ,  les watt sont comme il faut et tu n'as plus qu'à l'intégrer à l'intérieur du cabochon de feux que tu trouveras  

Bonne idée le feu de Passat sw comme base

y a aussi ca que tu trouve a pas chère sur LBC! avec plusieurs diametre possible,
mais je pense pas que ce soit au gout d'Artman

Je crois que ça va revenir moins cher d'acheter des leds circulaires a 10 euros!

oui, mais ca te donne toujours pas le cabochon !

Si si j'ai plus qu'a choisir! je pense le truc trankillou..

°ΔRTMΔN° a écrit:

Si si j'ai plus qu'a choisir! je pense le truc trankillou..

D'autant que maintenant tu sais que le matos des leds circulaire existe