* Vedette 53 Kustom"GoOd TiMeS" Vol.6! * >>

J'avais pas pris en compte le haut des portieres!! y'a une continuité donc obligé de garder la hauteur finalement.. et donc la baguette.
Ca donnera un truc comme ça..:



A voir si je garde le skai ou finition tole peinte.(mais j'ai peur que ça fasse "pas fini")

Faut voir en vrai bien sûr, mais ça fait bizzare je trouve

et là? bizarre aussi? je trouve que c'est plutot beau:
Ca donne un coté Shoebox! 

Version bordure peinte+plage skai incrusté:

première version , la deuxième fait "manque quelque chose"

Ouaip chuis un peu d'accord...

La 2éme fait "hard top enlevé", plus besoin des pressions du coup...
Par contre, avec ce coffre "rikiki", ca fait bizarre!

Les pressions je doit les garder pour le tonneau cover! 
Ca me choque pas moi le coffre.. de toute façon trop de taf pour le rallonger!   Pis un grand coffre je trouve pas ça jolie non plus! Là y'a de la grande tole bien lisse! 

Première version pour moi aussi
Ce grand bout de tôle me gêne justement ; fait nous voire un paint en agrandissant un peut le coffre , juste pour voire

Première version pour moi aussi !

Je ne sais pas si la somme de travail en vaut la peine..





Une autre vue d'ensemble... sans rallongement de malle:

Ben si sa change tout ce coffre

Grave que ça change tout
Vu les modifs que tu as été capable de réaliser sur la face avant , je suis certain
que tu n'aura pas de mal a modifier ton coffre

malheureusement çà restera un cabrio sans capote (dommage , j'aurai commencé par çà )

Un truc que je viens de voir en regardant ces photos, c'est la charnière supérieure des portes arrières.

Ce ne serait pas mal de la remplacer par un col de cygne planqué dans la battue de la porte.


... Je sais j'fais ch... et ce n'est pas le sujet mais tant pis!

dixie a écrit:

Grave  que ça change tout
Vu les modifs que tu as été capable de réaliser sur la face avant , je suis certain
que tu n'aura pas de mal a modifier ton coffre

C'est pas le meme boulot! là c'est du lourd kameme.. les charnieres les ressorts les ajustement ... 

ACR a écrit:

malheureusement çà restera un cabrio sans capote  (dommage , j'aurai commencé par çà )

Ca m'interresse pas plus que ça d'avoir un capote franchement.. c'est une caisse d'été! le but c'est de rouler sans toit si tu veux! 

Jeag a écrit:

Un truc que je viens de voir en regardant ces photos, c'est la charnière supérieure des portes arrières.

Ce ne serait pas mal de la remplacer par un col de cygne planqué dans la battue de la porte.


... Je sais j'fais ch... et ce n'est pas le sujet mais tant pis!

J'y pense..mais on verra plus tard! avec peut etre un passage en 2 portes.. peut etre...

Arty, ma Dame a dit  : " faut rallonger le coffre sinon c'est pas beau ! "
Je suis assez d'accord avec elle, quant au passage en deux portes, chuis pas sûr que ce soit si indispensable que ça, les portes suicides à l'arrière ça claque bien quand même ! et pis ça fait à contre courant, et ça c'est bien, d'autant que tu n'y perds rien en esthétique !

°ΔRTMΔN° a écrit:

Jeag a écrit:

Un truc que je viens de voir en regardant ces photos, c'est la charnière supérieure des portes arrières.

Ce ne serait pas mal de la remplacer par un col de cygne planqué dans la battue de la porte.


... Je sais j'fais ch... et ce n'est pas le sujet mais tant pis!

J'y pense..mais on verra plus tard! avec peut etre un passage en 2 portes.. peut etre...

ouiiiiiii mais porte suicide........

Ah ça oui! obligé! trop classe..

Tristan a écrit:

Arty, ma Dame a dit  : " faut rallonger le coffre sinon c'est pas beau ! "
Je suis assez d'accord avec elle, quant au passage en deux portes, chuis pas sûr que ce soit si indispensable que ça, les portes suicides à l'arrière ça claque bien quand même ! et pis ça fait à contre courant, et ça c'est bien, d'autant que tu n'y perds rien en esthétique !

Si Madame le dit... bon.. je vais reflechir alors.. 

Et si! avec les 4 portes on y perd quand meme en esthétisme! faut avouer.. C'est bcp plus fluide avec 2 portes seulement. Chaque chose en son temps.. apres j'attaque les feux! 

vu le traitement que tu lui as fait, ça ne se voit même pas qu'elle est en 4 portes, et quand ça se voit c'est qu'elles sont ouvertes et c'est franchement la classe dans ce cas!

niko a écrit:

vu le traitement que tu lui as fait, ça ne se voit même pas qu'elle est en 4 portes, et quand ça se voit c'est qu'elles sont ouvertes et c'est franchement la classe dans ce cas!

Je suis assez d'accord avec Niko sur ce point, à moins que tu ne raccourcisses toute la voiture, le passage en 2 portes ne changerait pas grand chose. Comme il n'y a pas d'encadrement de vitre, le seul indice qui nous est donné pour le 2 ou 4 portes, c'est le jour entre elles, qui reste finalement très discret.

He oui! d'où l'idée d'une baguette plongeante style Buick pour detourner un peu le regard ! Elle me plait aussi en 4 portes; et comme dit Niko c'est beau quand c'est ouvert! c'est vrai..mais une grande porte c'est quand meme la classe a ouvrir! surtout en suicide! et en plus on a une aile arriere a n'en plus finir! Mais comme deja dit.. bcp bcp de boulot et de changement pour cette transfo! 
-Vitrage à refaire
-Panneaux de portes à refaire+sellerie
-Banquette avant basculante!?
-Seuils de portes à refaire
-Moquette!
Et j'en oublie surement...on verra biiiieeen plus tard.   ce sera pas gratuit tout ça en plus!

Je m'occupe deja de ce qui me chagrine le plus!