2CV et dérivés

ta conscience...

c'est pour ça que je me sent pas tranquille.... mdr

vu sur internet

pas beau..

la deuch dagonet. je ne sais pas si on en a déjà parlé parce que je n'ai pas lu les 47 pages, mis voici la doc que j'ai pu réunir lors de la création de la miniature au 1/32eme:





c'est maigre!

la miniature finie:

Ah oui, question doc, si c'est tout ce que tu as eu, c'est pas grand chose. En revanche, la première photo, sachant que les deux "Marie-France" que tu as en phot sont une seule et même voiture, celle de Francis Rigeade, des Deux Sèvres, si j'en ai d'autre photos, je n'avais pas celle-ci, tu la sort d'où ?
En ce qui concerne la deuxième, elle a été prise à Angoulême, par un photographe pro, Christian Claude, qui couvrait pour le compte du journal local le 3ème Rallye International de la Charente auquel elle a participé à l'époque (en 56 ). Si cette 2cv était la seule Dagonet, il y avait en revanche deux autres 2cv à carrosserie modifiée, en l'occurrence un très beau top chop et peut--être un poil de sectionning comme sur une Dagonet, par un type de Limoges (la N°5 et la N°40). Comme les photos sont copyrightées, voici le lien vers le site du gars :
http://www.christian-claude.com/rallye_charente_56_m.html

Sinon, tu peux trouver d'autres photos de Dagonet là : http://lapagedesdeuches.forumactif.fr/t278-marque-df-dagonet
là : http://lescanardssauvages2cvclub.chez.com/
et là : http://snail.s4.bizhat.com/viewtopic.php?t=19&postdays=0&postorder=asc&start=0&mforum=snail

Claude

Clôd a écrit:

je n'avais pas celle-ci, tu la sort d'où ?

de mémoire, le maquettiste qui m'a sculpté la dagonet était en relation avec la famille. j'ai cet autre doc aussi, il me semble avec des annotations de m. Dagonet himself:



merci pour les liens, ya des photos vraiment sympa.

petit hs, puisqu'on cause maquette, et puis on n'est pas très éloigné de la deuche: le prochain truc auquel j'ai envie de m'attaquer (mais là je la ferai moi même, parce que je trouve que le gars n'as pas vraiment bien réussi la ligne, comme tu le dis, les voitures sont choppées et chanelées, et il me semble qu'il a zappé le chanelage) c'est la HBR4 "le monstre". j'avais déjà fait le coach normal, le propriétaire de la vraie m'a fourni toute la doc, et puis j'avais pris plein de tofes à la le mans classic, çà va être assez facile.

le coach au 32eme:



le monstre:

je trouve un inspiration spitfire mk1 gt6 dans le bossage sur la porte et la ligne ainsi transformée

TontonPaxton a écrit:

Clôd a écrit:

je n'avais pas celle-ci, tu la sort d'où ?

de mémoire, le maquettiste qui m'a sculpté la dagonet était en relation avec la famille. j'ai cet autre doc aussi, il me semble avec des annotations de m. Dagonet himself:

M Dagonet Himself ?!?!?! Il est mort en 57 ou 58 ...
Je dirais plutôt M Rigeade, je reconnais la typographie de sa machine à écrire !

Sinon, ça ne te dirais pas de réaliser l'autre version de Dagonet, la "Ghislaine", en particulier celle que pilote Claude Laurent au Liège-Rome-Liège de 1955 :



Quoique, c'est une "Ghislaine" par le capot, mais elle à déjà la caisse à toit en dur des "Marie-France". C'est une version intermédiaire quoi, elle recevra même les ailes avant à phares intégrés un peu plus tard...

Clôd a écrit:

M Dagonet Himself ?!?!?! Il est mort en 57 ou 58 ...
Je dirais plutôt M Rigeade

ah ben çà peut pas être lui alors donc sans doute M Rigeade, puisqu'on voit son nom en haut de la page.

oui je songe à une nouvelle version, et cette liege rome liege est bien sympa. celle ci aussi, c'est quelle course à ton avis?



je suis allé voir sur snail, il y a des photos terribles!

Celle-ci, elle a fait les Miles Miglia en 55 avec au volant un certain Seibert, mais aussi d'autres compétitions. Le n° 5 est le numéro qu'elle portait aux Mile Miglias 55 en tout cas. Elle a fait le podium dans sa catégorie, voire même 1ère ou 2ème, je ne sais plus bien. En tout cas, Dagonet qui y courrait aussi avait fini derrière, et elle avait fini première des 7 2cv Dagonet engagées cette année là.

Ce gars était allemand et il parait qu'il servait de pilote d'essai à Dagonet. Cette voiture est un peu particulière, comme une sorte de laboratoire. Il se peut que ce soit la première 2cv de Jean Dagonet, celle avec laquelle il avait participé au Bol d'Or 53 avec juste son kit mécanique 425cc, carrosserie d'origine. Cette voiture a été accidentée juste après le Bol d'Or 53, et il se peut donc qu'elle ai été reconstruite et qu'elle ai servi de prototype aux modifications de carrosserie que Dagonet apportait.

Tu remarqueras que les ailes sont différentes de celles qu'on retrouvera sur les Marie-France plus tard, avec cet espèce de bourrelet sous le phare, pas très gracieux d'ailleurs. Les phares sont d'un modèle différent, ils parraissent plus gros.

L'immatriculation de cette auto m'a longtemps chagriné. Si on s'imagine cette voiture comme étant immatriculée dans le Cantal, ça ferait une immat datant de 65, et en plus la première lettre, le O, ou un 0, ne va pas avec le système d'immat français.
Il s'avère en fait que c'est une immatriculation française spécifique aux personnes résidentes en Sarre, pendant la période ou les alliés, après la guerre, ont occupé et administré certaines régions d'Allemagne.

Citation :

je suis allé voir sur snail, il y a des photos terribles!

Je sais, c'est moi qui les ai postées !

merci pour cette réponse très précise.

je reviendrai poster lorsque le projet dagonet aura avancé

quelle érudition !

merci les gars

http://www.ollierkkila.com/

ça y est, elle roule

faut que je retourne trainer un peu sur Snail

C'est vrais que c'est beau

tri.chevy a écrit:

ça y est, elle roule

faut que je retourne trainer un peu sur Snail

T'auras pas grand chose sur Snail. Va voir plutot du côté du blog d'Etienne Musslin, "Super 2cv".

je l ai acheter parce qu elles sont modifier .....

gsantami8 a écrit:

Voici d'autres photos trouvées sur le Net de ce pick-up. Il a eu droit à un article sur "planète 2CV" il y a un an peut être
Dans tous les cas, c'est une très jolie réalisation, et je la préfère sans benne à l'arrière, sa ligne est plus pure comme cela













@+

salut les graisseux c'est moi le kreateur et le proprio
content que mon pick up plaizzzz
j'ai d'autres projets en cours sur base 2cv dont 1 vraiment plus radikal que ce lui là
je posterai une ou 2 tof de mon 1er custom en 90 dès que j'aurai un ptit moment

Atypik cette deuche! bravo! belle finition..

Wééé, un rod à la française
Vivement le prochain

°ΔRTMΔN° a écrit:

Atypik cette deuche! bravo! belle finition..

+ 1 ! très beau !

flattwin25 a écrit:

salut les graisseux c'est moi le kreateur et le proprio
content que mon pick up plaizzzz
j'ai d'autres projets en cours sur base 2cv dont 1 vraiment plus radikal que ce lui là
je posterai une ou 2 tof de mon 1er custom en 90 dès que j'aurai un ptit moment

content de te lire par ici Damien
tu déconnes pas hein tu nous le présentes ton projet !!!
quand à ta deuch pickup, pour avoir tourné autour pas mal de fois, ben je l'aime toujours autant !!