question durite

mon PU puais l'essence

donc après recherche, la durite avant la pompe a essence était trempée



pour info, cela peut devenir poreuse une durite???
ou elle c'est coupée a la base avec les vibrations?

le sans plomb les bouffent .....
j'ai perdu une quantité faramineuse d'essence avec ces merdes au risque de flamber .
a surveiller et changer régulièrement partout ou il y en a et dès le premier signe de fatigue .
cependant il faut préférer un montage avec boucle sur un systeme qui bascule comme le tiens apparemment .
evite les tirages en angle et les tensions .
je n'aime pas non plus les durites enrobées de tresse , on ne voit pas l'état réel du caoutchouc ......

On dirait qu'a voir comme ça elle semble tressée de tissus sur l'exterieur... j'avais ça sur une mustang... de dehors c'est beau, de dedans c'est pourri... -> a changer d'office

MERCI
bon? je fouille dans mon stock de "trucs" et je change....

neuf !
on rigole pas avec le carburant .......

oldspeedflo a écrit:

neuf !
on rigole pas avec le carburant .......

+10 sa couté moin cher qu un nouveaux pick up

pas de soucis celles de ma boite a "trucs" sont neuve...
je change le bout, car ça sent fort et coule.


et je passerai chez AD pour en prendre deux mètres et toute les changer plus tard .

sage décision .
petit scarabée ......

Là c'est pour de la durite souple, mais dans le cas de conduites rigides, comment qu'on fait ??  j'en suis là sur l'elcamino 72 et j'ai pas vraiment envie de tirer 6m de durite souple (la conduite d'origine en métal est oxydée et même si il n'y a rien d'alarmant (pour le moment) j'ai pas trop envie de la remonter tel-quel.. on utilise quoi ? cuivre (comme pour les freins, mais en plus gros) ou autre ??

Si ça peu aider j'en avais refais en tube d'alu de 8mm intérieur.
facile a former et a mettre en oeuvre.

cuivre

cuivre aussi

INOX et raccords silicone.
Tu pourras ainsi passer à l'E85.
Attention de bien prendre du tuyau et pas du tube. Ø 10 ou 12

C'est quoi la différence entre du tuyau et du tube ??

il y en a pas un fait d'une tole roulée / soudée et pas l'autre ?

un est une bonne idée , l'autre une bonne chanson a succès .

Ricky a écrit:

C'est quoi la différence entre du tuyau et du tube ??

A la base un tuyau et un tube sont des pièces cylindriques avec un trou au milieu.

On dit tuyau quand c'est le trou qui t 'interesse  prioritairement,pour faire passer quelque chose dedans, un liquide, un gaz ou un pulvérulent. Tu es interessé par le diamètre et le débit qui peut passer dedans

On dit tube quant c'est la matière qui sert  une structure métallique par exemple.Tu es interessé par la résistance à la torsion, à la flexion ou à la compression.

Foncièrement c'est donc le même objet mais ses caractéristiques de résistance peuvent varier en fonction de la destination.

Merci pour le tuyau ça évitera de se faire entuber

tu veux un tuyau ?
prends du tube .