WANTED UNE VEDETTE RETROUVEE

Voila un petit clin d oeil a tous pour vous signaler qu une vedette viens de sortir d hibernation pour rejoindre un menbre des roadrunners de rouen donc avec du boulot de la sueur et du mastic elle finira par arpenter la route.
https://servimg.com/view/12613537/3

super de la revoir !
bon courage pour la suite !

excellent ! ca fait un moment que je voulais la revoir celle la !

Cool , au boulot le père Xavier , avec le Prèz en photo en prime et puis l'autre Vedette Derrière et le 34 Woody en cours sous la bâche , sympatoche tout ça

une fois les jantes et les sièges à la poubelle ça ira déjà mieux....

Les supertrapp aussi...

genial!!! d'accord avec IVAN !!! Pourvu que le traitement final soit a la hauteur des realisations!!
Vite une foto de l'arriere!!! jamais vu..

piké sur BC



Allez kelkes ptites critiques... les emboutits à "la Corvette" un peu trop hauts.. l'arriere ralongé chuis pas convaincu...haut du PB un peu epais..
oui je sais je chipotte...

Ivan a écrit:

une fois les jantes et les sièges à la poubelle ça ira déjà mieux....

pareil ! encore que sans les appuie tetes ......

Mr. Kool a écrit:

Les supertrapp aussi...

dommage c'est bien fait kamème .....

°ARTMAN° a écrit:

piké sur BC



Allez kelkes ptites critiques... les emboutits à "la Corvette" un peu trop hauts.. l'arriere ralongé chuis pas convaincu...haut du PB un peu epais..
oui je sais je chipotte...

d'accord aussi mais merde c'est du beau boulot !!! bien fait mais gros décalage ........optique hitech mélangée avec de la grosse modif qui n'apporte pas grand chose a la fluidité de la ligne faut bien le dire ....
mais tres belle base
je pensais a l'époque que la découpe corvette était mieux intégrée d'apres les photos de nitro .....

Par pitié! faites en un SLED un vrai! et pas de street machin chose...PLEASE!!!! ca me fait peur c't'histoire...mais bon restont confiant..

nan les TRAPP c'est correct!

La voiture a eu plusieur proprio je crois , ce qui explique que d'une optique kustom elle soit passé a custom, voir street machine

Me semble que dans Nitro elle etait plus traditionnelle (pas sur ) les jantes coupe jambon, et les super trapp ont du etre ajouté dans les 90's

Mr. Kool a écrit:

Les supertrapp aussi...

c'est quoi supertrapp???

Comme dirait l'autre.... google est ton ami

c'est un systeme de silencieux dont le principe de chicanes est remplacé par un empilement de disques a faible espace de séparation , ce qui permet de diminuer le bruit sans trop diminuer la puissance perdue .....
c'est pour cela que le diametre de sortie est conséquent !
c'est a connotation sportive et a été développé (si je ne m'abuse ) pour le milieu moto au départ .....puis adapté aux street machines .
ca fait un bruit de "souffle" assez sympa !

Mr. Kool a écrit:

Comme dirait l'autre.... google est ton ami

donc merci google et oldspeedflo

Zed a écrit:

La voiture a eu plusieur proprio je crois , ce qui explique que d'une optique kustom elle soit passé a custom, voir street machine

Me semble que dans Nitro elle etait plus traditionnelle (pas sur ) les jantes coupe jambon, et les super trapp ont du etre ajouté dans les 90's

Exacte les pieces alu on bien eté acheter dans les année 90......par Sylvain......

Z'en avez pas marre de pourrir tout ce que vous voyez
Elle est tres bien cette caisse..... et elle a le mérite d'etre originale!
Bon d'accord, le dossier des sieges qui dépasse de la ligne haut de porte, c' est pas terrible

Pour le reste...... vivement que'elle roule et bon courage a son nouveau prorio

on pourrit pas ! on jalouse ! c'est humain quoi .....c'est vrai .........si on peut plus rien dire .........bé alors ........si j'avais su .........c'est pas possible ..........j'y croie pas ........ca alors ...........mais kamème .........bonté divine ..........merdalor ........ gaaaaaaaaaaaahhhhh ! schplop ! pffffffuuuuuuiuiiiiiiiiii ! shpouffffffff !

Enfin n'oublions pas que dans les année 90 il y a eu de trés belle Merc sled hitech au US.......et c'est cela qui a inspiré Sylvain a l'époque..

Bien sur quelle est surement terrible!! sinon on critikerait pas! une caisse ki me laisse indifferent je comente pas...

Calme toi flo! calme toi mon lapin...

BP a écrit:

Enfin n'oublions pas que dans les année 90 il y a eu de trés belle Merc sled hitech au US.......et c'est cela qui a inspiré Sylvain a l'époque..

j'ai souvenir d'une merc posée sur un chassis de nascar avec sa méca et son bouchon a remplissage rapide de course ...entierement flammée avec des shelby serpent ou des turbo vecs et sans fender skirts ....m'avait plu celle la !!
le mec disait qu'elle raclait de partout et que c'était un monstre de puissance !

Suis pas branché gomme brulée! encore moin avec des merc 49 50!! kestion de gout hein..

Pour revenir a la vedette .. je me demande si elle n'a pas ete raccourcie? pour correspondre avec l'empattement? si c'est le cas OUF! parceke avec les ailes ar. ralongées ça aurait fait vraiment trop long!! (en rapport de l'etroitesse de cette voiture) Kand je vois la mienne deja on dirait un cigare !...

sur cette belle voiture un carson top a ete fait ainsi que des paupieres par contre tout a disparu entre le differentes mains qui ont eu lavoiture donc si quelqu un sait merci de faire signe surtout pour le carson top

elle n'a pas eue tant de proprios cette auto , sylvain rouquier qui a fait réaliser les modifs ( sur la longueur du temps elle a évoluée avec les modes ) par bruno haton . comme sylvain a eu des problèmes personnels et que bruno haton a cessé son activité l'auto est restée longtemps dans un garage ( peugeot au mans je crois) Michel tournier l'a récupérée afin de la sauver étant un ami proche de rouquier . dans toutes ces péripéties le hard top a disparu ainsi que quelques accessoires .

Artman! tu as vu les portes