Flying Frog ....

Ben j'ai tous filer à mon pote qui dois monter ça dans un Rod ......

Boulon de 21 intérieur pour le train av, bien rouiller j 'ai passé 2 clé et 1h et c'est la seule que tu trouve pas sur le revue tech ,outil pour levage moteur ,bon j'ai fais sans,la traverse de boite grand moment,et les boulons de l arbre pas pires aussi ,bon j'ai bien galéré malgré la revue, enfin heureusement que je t'ai écouté et que j 'ai sortis le train avant ,  heu comment dire avant .bon de toute cette épisode et torché et pis fut bien en chier un peu se serais pas drôle ....

un rod a méca frégate je demande a voir .......
l'esprit de l'auto doit etre cool .....

oldspeedflo a écrit:

un rod a méca frégate je demande a voir .......
l'esprit de l'auto doit etre cool .....

ben çà devrait .....

Bon le cœur et les pattes arrière de Froguinette sont devant l atelier....  

Bon ben après 15 jour bloqué par un nerf sciatique, de la mort qui tue, mi suis remis tout doux,dépose du 6 et présentation vite fait..... ça rentre au chausse pied, va falloir commencer a sortir la disqueuse .......

pas mieux .. coupe tu sais faire !!

A merde , j'ai dû me melanger les pinceaux !

J'ai mis une annonce de datsun sur le sujet de gothenoise alors que c'était pour toi
De toute façon je vois que c'est trop tard null

Bref , beau morceau se moulin

Merki Mister Furax ,bon bien content çà rentre va falloir tailler encore de droit et de gauche pour les supports moteur surtout ,mais çà rentre ,putain j'ai eu un gros doute ,mais bon je devrais trouvé une place pour tout le monde ,mais putain un si gros coffio et c'est la misère pour y rentrer un pauvre six en ligne bordel  ....
Bon là il est juste présenté pour rassuré pépère ,maintenant faut que je présente la boite et mette la bonne inclinaison au moteur..... Je suis toujours à la recherche de pcs comodores si quelqu'un avait une chtite adresse ce serais bin coolos , j'ai bin trouvé des sites de pcs , mais en casque à  boulons donc pas fastoche    .....

Le moteur et la boite sont rentré,calage aux bout de bois chandelles et cric pour prendre quelques mesures ,j'te dis pas le bordel...



Pour le tunnel de boite je pense le faire démontable ,plus facile pour le démontage moteur boite il y a pas mal de boulon de boite en haut qui sont à l'intérieur ...



Maintenant pour voir la hauteur de l’ensemble moteur se serais con  de faire les support alors qui manque un chouilla,donc j'ai monté le pont et les bras ;support de pont fait avec la traverse de frégate et une traverse avé 2mm de plus , me reste les support de bras à faire et a placer sur la caisse....



......

beau boulot

Yes, ça avance bien

Ouai , sa cravache

Tu laisse le fer plat de fixation de pont tel quel , où tu le renforce ?

Même si il est épais ,il risque de travailler ( en appuis ou en torsion ) . nan ?

Ben ,j'y es bien pensé , le temps de réflexion à été long , mais j 'ai préféré copié le modèle démontable de la frégate que soudé sur la monza .Une grande partie du nez de pont tient  avec 2 plaques sur les supports de bras av comme la frégate ,mais bon  toutes les papattes et support seront renforcé et embellie aprés validation   ......

Frégate origine ...

J'avais pas vu la fixation avant du pont

waw cool !
je me languis d'essayer ça .....