problème de démarrage sur versailles

moi aussi vous me faite flippé, je vais démonté mon démarreur et regarder.
Pour le démarreur, il restera en 6v, moteur d' essuie glace a mon avis sa résiste pas du fait qu' il tourne longtemps.

là, on pars complétement dans le délire ...... et on apprends aussi des choses invraisemblables

Si je dit des conneries, dit le moi, ça ne me vexera pas

c'est pas pour toi ,je te rassure
-- mais pour le reste ...... il y a de quoi se plier

oliviercox a écrit:

Ça me plaît pas trop ton truc ...JE CROISE LES DOIGTS

Je n avait pas prêté attention au fait que tu avait commenté dans la citation.
Ça c est grave
Ça veux donc dire que tu es conscient qu il peut y avoir problème, mais tu l a fait malgré tout. Donc, même pas d excuse
C est sympa une batterie ... C est un contenant en plastique rempli d acide sulfurique et posé a coté d une source de chaleur.
En cas de probleme, ca chauffe. Déja que l acide froid c est pas bon pour le teint, je te laisse imaginer quand il est brulant

J ai déja vu une clé a molette devenir orange parce que elle faisait cours circuit entre + et masse. C était sur une batterie d autobus, pas d Arola, mais ca donne un indice.
C est probablement la pire des cochonneries existante sur un véhicule. Régulierement, certains se font défigurer, perdent un ou les deux yeux et leur confiance en eux avec ces trucs la quand ca explose.

Loin de moi l idée de prétendre donner les meilleurs conseils ou vouloir jouer l oiseau de mauvais augure, mais je pense que quand on est pas sur des branchements électriques, c est vraiment le truc avec lequel il ne faut pas improviser .

+1

Un réel merci a ceux qui éclaire mes lumières .
j'apprend au fur et a mesure .
en attendant de pouvoir passer en 12 volts je vais donc redoubler de précautions.

Week end dernier, motivé, je me lance dans le démontage du démarreur pour aller le faire reconditionner.
Problème, je dévisse, une, deux, trois vis, rien, impossible de le démonté, quelqu' un pourrait m' expliquer comment il est fixé?
Merci.

Bien souvent ils sont "emboités" faut tapoter avec un marteau et ça sort..

ah ok, bon bah je vais essayer. J' ai plus l' impression que j' avais pas retiré les bonnes visses. Mais j' en vois pas d' autre qui pourrait correspondre.