nouvel vie pour la "203 break fun"

c sur,mais pour info elle démarre toujours au premier coup pour le reste c'est a voir,comme a l'époque le tableau de bord etait d'origine lors de la premiere modif,les mecs qui l'on eu aprés, l'ont transformé a leur sauce mais tout fonctionne plus ou moins bien apres recherche des fils déconecté

pour la couleur je sais pas encore on verra en temps voulu,mais j'ai mais idée sur la question

wremss a écrit:

Je ne disais pas ca pour ma 403, on aime ou pas.. je m'en fous au final...

J'ai eu la chance de rouler dans ce fabuleux break Fun à sa belle époque (et quelle auto !) et tout fonctionnait...il démarrait au 1/4 de tour, n'a jamais pris feu....puis bon, l'installation de la sono, des vitres et portes à ouverture électriques ont du nécessité un ré-ajustage niveau électricité....

Bref...
après là on voit une toff d'une auto saccagée... ca rend forcement moins bien...

je sais que tu la connu et le proprio aussi mais je n'est pas vu la voiture je ne peut pas juger mais sur la mienne c'était le carnage et peut etre que c'est le second proprio qui a sacager la caisse

enfin bref fini bien cette caisse alle le merite

j'ai vu cette voiture moi aussi; elle était Nickel, et propre.
ce qu'il apparait de tous ces Customs , c'est qu'il ya eu des Pseudos acheteurs pseudos , mécanicien , pseudos mécano, pseudo, carrossier et pseudo de MMMMMMerde, tout simplement.
des gens qui avait un bon porte monnaie, et qui ont massacré des autos , bien pensées , pour mettre un KEENWOOD à la place d'un Pioneer!!!!!!!!!!
Y'a pleins de trou du Cuulllllllllllls qui pensent que mettre un peu de Mastic, brancher deux fils et ils sont quelque chose!!

Bref je ferme la parenthése.

cette voiture est sur ses roues et y'a des choses à reprendre mais elle ne se coupe pas en deux, donc C OK
un bon nettoyage s'impose; traiter les corps creux , refaire une partie des planchers mais il faut sabler un peu c tout .

Bon Travail et continue à nous mettre des photos.

d'accord avec toi jeffV8

sa c sur est en plus elle roule et feine en pompant un peux pour le moment c'est demontage,traitement des zone a risque,reprise de tout se qui a craquer,du au intempérie qu'elle a subi en restant dehors,pour les photos pas soussi

salut deuch, beau projet que tu reprend la

perso je connaissais pas cette 203 mais se que je comprendrais jamais , c'est pourquoi un jour ou l'autre, ces anciens kustoms sont tous simplement abandonné ?!

bon courage en tous cas, encore une " ancêtre " qui va être sauver

ces anciens kustoms sont tous simplement abandonné ?!

Tout bonnement parce qu'ils sont achetés "parce que c'est la mode" !!!
exemple : le tuning, des supers projets bien montés il y a 10 ou 15 ans sont deja entrain de pourrir "parce que ca fait kéké" today de rouler en tuning ....

wremss a écrit:

les mecs qui l'ont racheté sont des branques... comment ils l'ont saccagé ...
désolé mais bon... ca me gave de voir cette caisse dans cette état.... encore des connards qui achètent un custom paske c'est à la mode... et qui le laisse pourrir...

Désolé Wremss, mais je suis loin de trouver que ces mecs l'ai saccagée

Au contraire que ces mecs ne l'ai pas férraillée pendant la période ou le custom n'était plus à la mode...

OK elle à changé de couleur (ce qui ne me choque pas) et a couché dehors, mais rare sont ceux qui peuvent garantir de mettre une auto à l'abri pendant 20 ans ? au moins ils ne l'ont pas denaturée en tentant de lui faire suivre les modes

Perso je profiterai de la reconstruction pour l'améliorer, notament le traitement des phares que je trouve raté

@+

chris1968 a écrit:

ces anciens kustoms sont tous simplement abandonné ?!

Tout bonnement parce qu'ils sont achetés "parce que c'est la mode" !!!
exemple : le tuning, des supers projets bien montés il y a 10 ou 15 ans sont deja entrain de pourrir "parce que ca fait kéké" today de rouler en tuning ....

pas faux...


quand je vois l'ancien rake passer dans nitro en 82 et que j'ai récupéré totalement épave par se que les gars l'avais racheter " par se que..." justement....

pour ma par "ancien du tuning" qui fue ma passion,c vrai que quand jai eu des mouvels de mon ancien projet,j'ai etait dessus d'appendre que ma voiture me roulé plus,car le jeune qui ma la acheter n'en a pas pris attention ,pour moi cette 203 a une histoire,que j'ai envie de faire revivre sans dénaturer se quel est,donc je vais la réstauré de façon a se quelle ressenblé dans les année 80,toute en lui apporttent mais idée

Raté ? histoire de gout.... c'etait très bien fait et bien intégré...

sa c sur mais il l'on fait , aprés je pense que beaucoup de personne achête trop de voiture,et c se qui c'est passé pour la 203, et ne pouvent pas tout restauré les laisse a l'abandon

pour les feux moi aussi je les aime bien sela va résté t'elle quelle

Bien content de voir qu'elle refait un heureux en tout cas cette voiture

Elle est restée dehors longtemps sans vitre car ceux qui l'ont repeinte ne savait pas remonter les vitres donc c'est sûr que Madame rouille ne l'a pas épargné.

Pour le moteur je pense qu'une révision n'est jamais inutile surtout après tant d'immobilisation Pour le moteur celui d'origine était quasi neuf vu que c'est un corbillard n'ayant pratiquement pas roulé mais je crois que le proprio d'après l'a cassé dans un col des alpes donc vérifies bien

Elle mérite d’être remise au bout du jour cette caisse, si c'est nous qui l'avions repris c'est ce que l'on aurait fait. Et tu vas voir comme c'est cool de rouler dans ce top chop ( un peu moins quand il pleut vu le rayon d’issues glaces ..... )

J'avais fait une vidéo de l'époque, je te remets le lien:



Bonne continuation je suivrai tes aventures, c'est que j'y ai grandi quand même dans cette voiture

merci a toi cox burner,oui je suis heureux de l'avoir racheter car elle fait parti de l'histoire "des custom a la française" merci pour la vidéo j'espere que la restauration te plaira

hello mon gars j espére que cette voiture t 'apportera autant de joie qu 'a moi une vraie histoire de coeur et un déchirement quand elle est partie .... Pour info dans les années 88 on savaient aussi bien bien refaire l'electricité que maintenant et bientot un nouveau projet à l ancienne mille merci d avoir sauvée cette 203 franchement mille merci

ps cette voiture était un ancien corbillard d'une petite commune de l 'ardéche prés de moi le kilométrage quand je l 'ai customisée était de 22 000 km et la caisse était bien à l abrit dans cette mairie a+ et bon courage dans ton entreprise merci à rémi et aurélien pour toujours porter les couleur du cven rod soo long

merci a toi,elle sera sauvée sa c sur,pour le moment j'achete les quelles pieces qui me manque
pour la restauration,cella devrait commencer des que l'atelier sera fait

Y'a eu pleins d'morts dedans?
terrible..

oui beaucoup de monde dedans peut étre mais il y a un truc qui est sur c'est que eux ils ne disent plus de conneries

bonjour des nouvelles
samedi je suis aller a la bourse auto/moto de bergerac (dept 24)
voiçi quellque piece que j'ai acheté:
1 collecteur 4en1 réplique auto-bleu d 'apres le vendeur
des joints pour les portes avant
2 rétro rond cromée
1 filte a huile
une courroie

et il y a deux semaine j'ai était cherche un break pour les piece que je suis en trein de démonter

comme t'as le modèle du 4/1 ... profite en pour en fabriquer .. on est plus d'un a avoir une 203 ... bon la mienne aura une culasse 403, y'a un truc à boucher en sus.

pour le 4 en 1 autobleu j'ai en stock.

.Quel diamétre sur le tube de sorti?

enfin, pour ceux qui aiment les customs , faite un tour sur Novaweb, un break tôlé de la même période que Break Fun à vendre, mais pas de moteur Peugeot dedans!!! dommage



voilà les 4 en 1, mais y'en a d'autres, y'a un 4 en 2 sur une 403 au brézil

VadorLhooq a écrit:

comme t'as le modèle du 4/1 ... profite en pour en fabriquer .. on est plus d'un a avoir une 203 ... bon la mienne aura une culasse 403, y'a un truc à boucher en sus.

ça pourrai m interesser!