ariane 4 de 58

kool! j'ai hate de voir ça...

Yesss

N'hésite pas a mettre des tofs

Chuuttt ! Allez pas nous le réveiller, c'est calme là.

mdr les gars

yes pour les tof j'oublie pas de cliché

j'espere pouvoir la droppé se weeks , attaqué mes fenders apres ( sa, je vais en ch*** pour les faires ,je sais pas comment les mettre en forme pour l'arondie, quelqu'un a une idée ) et ensuite, on attaque la restauration ( mais petit a petit, j'aimerais pouvoir en profité, meme rat's ! )

Pour galber tes fender's , l'english wheel est ton ami

dixie a écrit:

Pour galber tes fender's , l'english wheel est ton ami

faut que je m'en fabrique une par se que a acheter sa, sa doit pas etre donné ... et faut rentabiliser derriere

sinon petit hs mais j'embarque tes ailes AV de nariane demain soir dixie, faudra juste que phil m'appel pour etre sur

OK ! merci pour les ailes
C'est ballot que tu soit loin , sinon je t'aurais prété volontier ma roue englaise

dixie a écrit:

OK ! merci pour les ailes
C'est ballot que tu soit loin , sinon je t'aurais prété volontier ma roue englaise

pas grave dixie, c'est deja cool d'y penser tu sais

'vais voir sa avec mon padré, il a travailler dans la métallurgie pendant 43 ans, il va bien réussir a me trouver un truc

J'ai de la doc sur le droppage et le frenchage si ca t'interresse c'est pour aronde, mais c'est transposable facilement envoie moi ton e-mail en MP et je t'envoie ça

si ca intérrésse quelqu'un d'autre, evidement, même consigne -> adresse e-mail par MP

Y'a un jeu de cales et de U sur LBC mais j'arrive pô à mettre le lien 70€...

fonzy 51 a écrit:

merci a tous pour vos conseilles les gars, sa fait plaiz !

sa me permet de mettre tous sa a plat et de rassembler les idées !

pour les dummy, je vais essayer de les fixer ici si j'ai bien compris histoire d'avoir le "lookivabien" ( rond rouge)... alors que je pensais les fixer la au depart, ayant de la place et sur une surface plane(rond jaune)

J'avais loupé ça!
Faut pas non plus que ton support de dummy dépasse trop de la caisse! kand y'a pas la place c'est sur vaut mieux le mettre un peu sur le plat devant.. a toi de trouver le bon compromis..

pourquoi n'utilises tu pas les trous vacants des répétiteurs de clognotants, parce que les fuites, le massacre de la caisse qui est en bon état, c'est un peu dommage
surtout les fuites qui donneront à l'extérieur, plutot que sur le plancher....
sans parler de la gene de visibilité....
sur le plat en jaune, après c'est irréversible.... ET TOUTE LA CAISSE EST NAZE après....
mais si tu le fais quand meme, mets une large contre plaque en dessous avec un bon joint découpé à la demande pris en sandwich....

salut les mecs !


zed, je t'est envoyer mon mail par mp, c'est cool !

dave, je vais allez jetter un oeil voir si elles y sont toujours, au cas ou ( mais je devrais avoir les miennent bientot logiquement , plus qu'a soudé ,cintré et tarodé tous sa ...) .merci

mon p'tit arty, j'vais suivre tes conseilles ( sinon j'avais penser faire une patte de fixation , visser sur le montant interieur , pour déporter les dummy sur le pare brise, faut que j'étudie sa pour pas que sa fasse naz )

sinon j'ai fait un essai avec mon voisin a 2 debout sur le par choc avant ( moi 1m90 pour 105 kilo et lui 1m78 pour 85 kilos, la nariane elle a fait Tilt ! ) pour voir se que pouvait donner du -8 :

c'est beau, c'est sur, mais apres réflexion et discution avec flo, je vais finalement la dropé de -6 ...

bin oui , j'ai plus de course sur les amortos et si c'est pour ne pas pouvoir transporter qui que se soit dedans et pas pouvoir passer le moindre petit obstacle par se que c'est trop posé( 1 centimetre d'espace entre l'aile et le pneu, roue tourné ), sa me fait un peu flipé

enfin je sais pas, j'ai eu l'avis de flo qui touche bien en simca, mais si y' a des potos qui veulent me filer leurs avis aussi( vus les chevy et autre sled qu'il y a ici )...sa sera le bienvenu , d'autant plus que je devrais logiquement attaquer sa dimanche aprem...

FORD 57 a écrit:

pourquoi n'utilises tu pas les trous vacants des répétiteurs de clognotants, parce que les fuites, le massacre de la caisse qui est en bon état, c'est un peu dommage
surtout les fuites qui donneront à l'extérieur, plutot que sur le plancher....
sans parler de la gene de visibilité....
sur le plat en jaune, après c'est irréversible.... ET TOUTE LA CAISSE EST NAZE après....
mais si tu le fais quand meme, mets une large contre plaque en dessous avec un bon joint découpé à la demande pris en sandwich....

salut ford

on a posté nos message en meme temps


bin c'est pas faux se que tu dit, j'y est deja penser aussi pour etre franc

et tu parle de quelles trou de repetiteur ? ( bileux comme je suis, j'ai pas envie de niquer ma caisse qui est hyper saine quoi )

fonzy 51 a écrit:

attaqué mes fenders apres ( sa, je vais en ch*** pour les faires ,je sais pas comment les mettre en forme pour l'arondie, quelqu'un a une idée )

peut etre en utilisant le haut des ailes arrieres de celle que tu as ferraillé ? le galbe a l'air proche . tu retourne le haut de l'aile gauche pour l'utiliser a droite, et inversement, et tu pourrais même peut etre te faire des bubbles de cette facon

tres bonne idee ça.... FALLAIT Y PENSER

Zed a écrit:

fonzy 51 a écrit:

attaqué mes fenders apres ( sa, je vais en ch*** pour les faires ,je sais pas comment les mettre en forme pour l'arondie, quelqu'un a une idée )

peut etre en utilisant le haut des ailes arrieres de celle que tu as ferraillé ? le galbe a l'air proche . tu retourne le haut de l'aile gauche pour l'utiliser a droite, et inversement, et tu pourrais même peut etre te faire des bubbles de cette facon

ou tu mets à la forme de l'aile du tube.
ensuite tu soude une tôle dessus et hop clik clak kodak

en plus tu a de l'épaisseur pour faire les fixations

tu ne peux pas les monter donc tu me les vends .........

Dès le départ, ils sont faits pour aller sur la caisse à Razor ...

a tu vois ! ......

Heu.. ils parlent des fender les gars!

Bah, pas nous !...

lol z'etes con les mecs mais j'aime sa

c'est pas con pour les fenders les potos , mais sa me fait chier de découper mes ailes arriere saine, par contre, essayer de reprendre leur galbe , sa sa peu etre cool !

hey , mais j'avais pas penser a sa non plus gilles donc, dans la partie droite et plane de la tole, je decoupe ma forme de l'aile et arrivé au bombé , je soude un bout de tube dessus c'est bien sa ?

raz', li sur mes levre derriere mon ecran : meme pô en reve

par contre, ford, je vois toujours pas de quels trous de répétiteur sur les ailes tu parle ? ceux qui sont vachement en biais et avancé sur les ailes ?

sinon ( j'utilise souvent se terme " sinon" , je trouve qua sa fait bien dans une phrase pour commencer ..."sinon ! nanana !" sa fait virile et... )

sinon donc je disais , j'ai fait un peu de taf se soir apres l'école :

récupération du matos




coupe...




gnié ?



soude...



et voila! c'est moi qui l'ai fait !




bon, soyer indulgent sur mes soudure les potos, faut que je les reprennent un peu, c'est la 2 eme fois que je soude a l'arc et c'est pÔ mon métier

donc, cales de 60 mm soit carré de 50 épais + 10 plein soudé dessus.plus qu'a bien meulé ,percé les trous de boulon de lame, soudé les tétons et mettre en peinture (je vais retravaillé un peu mes cordons aussi peu etre ).

dimanche, je cintre a la presse et tarode mes brides, et je monte le tous !
bon , j'aurais surement pas le temps de faire l'avant en 2h de temps mais on verra bien

+ francky

Tu m'fait bien marrer Fonzy!

Tes cales sont pas un peu grandes?