Heellllppp!! pb de démarreur

j'ai récupéré le démarreur aujourd'hui reconditionné à neuf (contacteur,relais,charbons...)
je viens de le remonter et toujours le même symptôme ça démarre pas !!!
ça "claque" au niveau du démarreur mais il n'entraîne pas le moteur
tout est bien branché: + batterie, excitation...
quel est le problème ????

mauvaise masse entre moteur et caisse ? il y a une tresse ?
ou alors le démarreur n'engrene pas il est mal positionné alors ça bloque .
le moteur tourne a la main ?
c'est pas un démarreur a relais de puissance extérieur ? comme sur les ds citroen par exemple .

heu la batterie ?

-batterie ok
-12V au + démarreur
-tresses entre bloc et chassis
-j'ai démonté et remonté le démarreur sans rien toucher d'autre, et ça marchait trés bien avt que ça tombe en rade
-j'ai balancé du spray contacteur sur toutes les connexions
-l'hélice bouge quand j'enclenche une vitesse et que j'essaye de pousser le rod
....
le démarreur claque mais n'entraine pas le moulin
peut être un problème d'intensité au neiman ou démarreur???

essaie de balancer la sauce dans ton démarreur avec un cable de démarrage mais directement dans la puissance en sortie de bendix (coté moteur de démarreur donc ), si ça tourne c'est que le contacteur de puissance est en cause .
clair ?
il est pas relayé par l'extérieur COMME DIT PLUS HAUT ?

a rien compris !!!

c'est ce modèle

le plus doit arriver sur le bendix ( l'electro aimant qui sert a la fois a envoyer le pignon dans le volant moteur .et faire passer la "puissance électrique ".
il doit y avoir une grosse tresse ou un fil qui en ressort et va dans le corps principal .
il te faut shunter le bendix et envoyer un plus direct dans le démarreur .
si ça tourne dans le vide le démarreur n'est pas en cause puisqu'il tourne , c'est le contacteur interne du bendix qui laisse pas passer !

encore une fois si ce n'est pas un démarreur a relais externe comme sur les DS .
dis moi que tu comprends ...... allez !

dis moi que ta batterie est chargée !

bendix, DS, shunter, c'est quoi que tu causes comme langue ?
non sérieux, oui il y a un petit bout de tresse entre les 2 corps mais pas possible de le "shunter" à part le couper
et le démarreur vient d'être reconditionné, il serait déjà défectueux?

oldspeedflo a écrit:

dis moi que ta batterie est chargée !

ahh parce qu'il faut une batterie en plus !
batterie ok !
pour toi c'est la borne + du bendix qui déconne?

ça semble improbable mais je le démonterais pour l'essayer direct sur une batterie , histoire de .....
ta batterie est bien chargée ou crotte ?

12v à la batterie sur le multimètre...
12v au démarreur ......................

faut que je le démonte, brancher la borne + au + batterie, et le corps à la masse ?
désolé mais j'suis un tanche en méca et encore plus en élect.

c'est ça !
et un petit coup de plus dans la petite cosse pour que ça lance et que ça tourne !
fais gaffe de bien le tenir , ca tourne facile dans la main avec l'inertie "de démarrage" un démarreur .

Le mieux serait de le démonter et de le tester sur l'établi
plus simple pour amener le plus directement et élimine les éventuels problèmes de masse

c'est bien mon conseil !

bon j'ai branché comme j'ai dit borne + au + bat et corps au -
ce passe rien... faut aussi brancher l'excitation au + ? c'est ça?

ouiiiiiiiii !

bon j'ai remonté le démarreur, et à force de bidouiller j'ai réussi je sais pas comment à "démarrer"...
mais j'ai vite coupé le contact car un affreux bruit de claquement s'est fait retentir !!!!

un bruit du moteur ou du demarreur ?

moteur je dirais...
c'est pas la couronne qui s'est décalé??? c'est grave docteur?

non la couronnes ne bouge pas mais ton demarreur est peut etre rester coller dessus ou a moitier donc peut etre un bruit de dent sur la couronne

en fait je sais plus si j'ai bougé la voiture (vitesse enclenchée) avec le démarreur enlevé...
car au début j'était au tel avec un pote qui me disait de voir si le moulin tournait qd je poussais la voiture 1 vitesse enclenchée