les W.T.F (en redneck dans le texte...)

Ouais j'aurais aussi dit Opel, car l'Ariane sa y ressemble mais les orifices sont pas aussi gros ...(sa y ressemble vachement quand même )

C'est U.S. et si mes souvenirs sont bons c'est un toit de Hudson !  

Une autre "Chose"...  

°ΔRTMΔN° a écrit:

Non le toit c'est plutot du US!
Les calandres de feux me disent quelque chose!.. Opel?

NASH Ambassador 55/56 je crois

Ah vi chuis con!!! exact

Z êtes forts les gars ... Des Nash Ambassador 55/56 il n y en a même pas en France, j en ai un de 66 et vous reconnaissez mieux que moi
Il faut que je travaille ma culture générale ...

Magic-Tonio a écrit:

C'est U.S. et si mes souvenirs sont bons c'est un toit de Hudson !  

Une autre "Chose"...  

hey ! mais c'est le car de barbie !





 

Le camion de Barbie ( la poupée, pas Klaus ) était a vendre a 200 mètres de chez moi a une époque

et c'est immatriculé  

eh oui .. là-bas un chassis roulant avec de quoi s'asseoir et l'éclairage ................. et tu as droit a une CG !! sans CT bien sur !! c'est pour celà que cà ouvre souvent les portes à n'importe quoi !

oliv' a écrit:

a part la portiere trop courte qui aurais mérite un allongement et la custode arriere pas tres ronde, il me choque pas moi se sled

Moi non plus! il est meme plutot reussi pour une caisse avec des portes non ralongées!

Moi non plus! il est meme plutot reussi pour une caisse avec des portes non ralongées!

c'est la merc d'un pote a mon pere et effectivement les porte aurait pu etre allongée mais il est plutot réussi quand meme  

Il n y a pas vraiment de normes. Plus ca va, plus ca m agace les jugements.
A croire que il y a il a un mode d emploi a suivre ..
Plus ca va , plus je deviens vieux con . Tolérant. Elle est tres bien faite cette caisse.
Avec probablement des défauts , mais faites en une parfaite et on en reparle, Ok ? .

Je la fait ma caisse , a mon gout. C est enormement de travail et de reflecxyon. . Je suppose que pour les autres c est pareil.
Et on est plusieurs comme ca. Lacher la plume et prenez une soudeuse ....

Alors arrêtons les critiques. Prenez un tas de rouille, montrez ce que vous savez faire et ensuite on en reparle.
Ensuite ......

ah non non au contraire je n'est pas critiquer je la connait assez bien cette caisse et je la trouve bien faite et je pense pas en etre capable de sortir sa  

la Thaïlande c'est bien dans le triangle d'or non ? y en a un qui a abusé des produits locaux :

il a regardé son boulot final et il a fait une overdose !  

oliv' a écrit:

ah la vache ! tellement une mauvaise idée qu'on ne sais plus ce qui fait le plus moche !! typiquement le style de top chop raté qu'il faut camouflé avec des flammes !!    

nali a écrit:

Il n y a pas vraiment de normes. Plus ca va, plus ca m agace les jugements.
A croire que il y a il a un mode d emploi a suivre ..
Plus ca va , plus je deviens vieux con . Tolérant.  Elle est tres bien faite cette caisse.
Avec probablement des défauts , mais faites  en une parfaite et on en reparle, Ok ? .

Je la fait ma caisse , a mon gout.  C est enormement de travail et de reflecxyon. .  Je suppose que pour les autres c est pareil.
Et on est plusieurs comme ca. Lacher la plume et prenez une soudeuse ....

Alors arrêtons les critiques. Prenez un tas de rouille,  montrez ce que vous savez faire et ensuite on en reparle.
Ensuite ......

Dans ce cas il faut supprimer les WTF et Cauchemar...

Désolé cette Merc est massacrée, il y a une différence entre technique/savoir faire et bon gout. Un peintre en batiment sait peindre, ca ne fait pas un Dali ou un Cézanne.
Visuellement la lunette est trop basse donnant cet aspect cassé au pavillon, la vitre de custode pourrait etre un peu plus grande mais surtout arrondie pour suivre le galbe du toit et bien sur la porte est beaucoup trop courte, le coffre lui meme est trop court. Quid de la qualité de la peinture?

Tant qu'on est à raler, je ne comprends pas ce besoin de prendre une voiture d'un modèle précis, toujours le même, puis de la modifier selon un modèle, toujours le même, pour obtenir au final une voiture modifiée-codifiée, qui fait hurler les puristes parce qu'il y a un cm (Fahrenheit) en trop ici ou en moins là... Où est la personnalisation de ce qui devrait être le fondement du Custom? pour moi, c'est aussi con et stérile que ces modes moto que sont les bobbers ou les café-racers... Max de blé, mini d'imagination: On se croirait dans le monde du tuning, tous la même golf, le même parechocs, le même vert vomi, les roues de ''berouettes'', le même Q.I. ...

De l'imagination et de la créativité y en a plein dans ce post pourtant depuis le debut personne n'en fait mention, tous le monde vomis sur ce qu'il y a, les gens doivent etre formatés a ne pas aimer les meme choses  
En meme temps sur des bases qui sont modifiees depuis 70 ans faire different veut souvent dire