assistance frein

bonjour tout le monde bon j'ai un probleme sur l'assistance de frein sur l'olds

quand je démare ,la pedale de frein et normale des que j'appuie une fois la pédale reste en bas et des que je coupe le moteur elle remonte quelqu'un a t_il une idée???(le master vac et maitre cylindre sont neuf)

le tuyaux relier au reservoir d'air aspire bien(debrancher de la bombonne il aspire bien quand on met son doigt au bout)

merci

je ne saurais t'aider, mais j'ai lu plusieurs fois sur des forums US des problemes avec des clapets de pression residuelle, peut etre une piste à creuser!

Ces pages sont renomées et fortes interressantes.

http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&q=mc%20trop%20long%20et%20mastervac&source=web&cd=7&sqi=2&ved=0CFEQFjAG&url=http%3A%2F%2Fphilippe.boursin.perso.sfr.fr%2Fpdgfrein.htm&ei=Fr0-T6aiI4mY8QOlp6CQCA&usg=AFQjCNFAMRhNxThZkUm8SfX2iI2wGQSlUQ

ah bien merci connaissais pas

a priori ça voudrais dire qu'il fait plus que t'aider mais freine apres par lui meme tant qu'il y a de la dépression alors .
elle est donc mal gérée par le systeme .
c'est le raisonnement de base .

+1 avec protofuria

qu'est se que vous appelais un clapet résiduel ???moi il n'y a rien ....

un tuyaux metal par du pied de carbu racorder a un tuyaux souple qui va a l'assitance et un autre tuyaux souple repart de l'assistance sur une sorte de reservoir (tester il est ok)sous la voiture et c'est tout il serait dans l'assistance alors???l'assistance est neuve comprends pas!!! je cherche.....

le Mastervac neuf est peut être défectueux ....ça s'est déjà vu ! surtout avec les refab Made in China

voir du coté de la check valve (by-pass en sortie de reserve d'air )

non c'est pas une refabric de chine c'est un échange standart de chez fusickautomotive usa!!!!