future tuerie ???

Eltsine a écrit:

wa excellentissimo!
pour revenir à celle d'en haut (immatriculée dans le 94), ben elle sur Air ride les potos, car je doute qu'elle roule comme ça;

c'est un totoshop

tri.chevy a écrit:

Eltsine a écrit:

wa excellentissimo!
pour revenir à celle d'en haut (immatriculée dans le 94), ben elle sur Air ride les potos, car je doute qu'elle roule comme ça;

c'est un totoshop

comme ça c'est réglé...

yo!desvosges! a écrit:

mmmmh,si elle roule comme ça,la hauteur c'est pas un soucis mais là j'ai un gros doute pour le rayon de braquage!

c'est pour ça que j'ai dis cela , ça m'étonnerais qu'il ai un rayon de braquage..Remarque, il peut descendre,prendre l'arriere de la voiture et la faire pivoter à la main... à chaque rond point ou carrefour

tonton sled a écrit:

et je voulais juste preciser que selon les regions et les departements les mots n'ont pas la meme specifications ici chez moi une "tuerie" c'est tout simplement une voiture ou un objet qui rien qu'en le voyant nous coupe le souffle

ben chez moi aussi ca veut dire ca une 403 toute d'origine avec encore toute sa quincaille , et juste rabaissé...bon, trés rabaissée c'est vrai, pour moi c'est pas une tuerie a priori en fait , parce que c'est vrai que si elle est toute d'origine avec une finition a couper le souffle, et que tu roule aussi bas sans suspat réglables , je pourrais me ranger de ton avis

Je suis trés touché que c'est le boulot que j'ai fait sur mes fifilles qui t'ai attiré vers ce modéle , et soit sur que si j'ai fait, tout le monde peu le faire comme disent les ricains : tu coupe une seule fois, mais tu mesure deux fois voir plus avant

Faut pas prendre mal ce que j'ai dit . je te donne mon avis, a la blague, j'essaye pas de t'en faire changer , c'est ta caisse, et effectivement, ce que l'on sentais dans ton titre, c'est plus ton excitation, et ta fierté qu'une quelconque vantardise

tres touché "que ce soit " zed !
que ce soit !!
tu m'a écorché les oreilles man !
ça c'est pour tontonsled !

ta base à l'air d'avoir besoin quand même d'un bon coup de dépoussiérage!!!! tes planchers sont comment?

Ton idée si je suis bien est de restaurer une 403 impeccable et de la dropper
Si tu veux faire encore plus minimal et efficace, tu la rabaisse un max mais tu la laisse dans son jus (celui sur les photos), avec des autocollants du Niko hot rod vintage, des moon disc, une couverture mexicaine sur la banquette, un paire de spotlights et des pinstrippings et tu as une caisse cool pour pas trop cher.

en effet Predicta le but est de la restaurer et de la dropper d'accord ce n'est pas a proprement parler de grosses modifs mais je mise tout sur l'aspect et les petits details (comme en maquettes ) et oui dans un premier temps je compte la laisser comme ca et lui donner un ptit look californien car ma voiture actuelle rend l'âme donc le temps m'est compté mais au final il faut qu'elle soit niquelle pour une occasion bien speciale
@ Jeff mes planchers ne sont pas fortement attaqués j'ai deux trous de la taille d'une piece de 2 € donc pas insurmontable je mets des photos pour que vous puissiez vous faire une idée et me dire si cela vaut le coup ou pas ce qui me fait le plus peur (vous verrez sur les photos c'est au niveau du longeron interieur au niveau du montant avant là il y aura pas mal de boulot mais bon avec un pere soudeur je pense pouvoir m'en tirer (encore faut il qu'il accepte "l'association" que je lui ai proposé pour m'aider ) place aux photos








comme vous pouvez le voir il y aura de la carrosserie mais bon etant carrossier peintre de formation et en ce moment travaillant dans un centre auto en tant que mecano je pense pouvoir m'en sortir
j'aurais besoin de vos "lumieres" pour me dire a quoi peuvent bien servir tous ces boutons car je n'ai pas de revues techniques pour le moment

[quote=


Sa c est le porte fusible.


Sous la colonne c est la tirette demarreur ( pas de neiman)
A sa droite c est le starter
Au dessus a droite c est le bouton pour pomper le liquide de lave glace
Et a gauche je sais pas....


[/quote]

je dirais essuie glaces .

Arf sur la mienne le bouton est a gauche du volant

sur l'ariane il est sensiblement la . aussi !

oldspeedflo a écrit:

je dirais essuie glaces .

+1

ok sympa les amis perso j'aurais chercher un ptit moment avant de savoir qui faisait quoi


pour le porte fusible j'avais reussi a le comprendre tout seul mais j'avais homis de mettre celle ci parce qu'il y a ce petit bouton poussoir sert il a savoir si les fusible sont encore bon ou a autre chose??
je vous met une photo des portieres qui m'avait fait peur lorsque je les ai vues a cause du "trou" que l'on voit sur l'avant de la portiere conducteur mais en la voyant en "réel" je me suis rendu compte qu'il s'agissait tout simplement d'un coup

et aussi pour info je ne compte pas la "rabaisser" autant mais la hauteur que Zed a atteint sur Talisman (- 6.2 cm) me conviendrait mieux afin de garder quand même de la direction
donc je resume pour voir si j'ai bien saisi toute les "subtilités" (avec mes mots a moi désolé d'avance si je dis pas les bons termes )
le petit eclair agit sur le demarreur (je savais qu'il n'y avait pas de neiman ) là ou il y a marqué "air" (on ne voit pas bien sur la photo desole) agit sur le starter,ya le bouton "pompette" pour le lave glace et le "D" a gauche sert pour les essuies glaces jusque là j'ai bon,non? mais moi je me disais (avec mon petit cerveau de deduction ) qu'il s'agissait du bouton "direction" d'ou le "D"
en même temps j'aurais le temps de decouvrir lorsque je l'aurais entre les mains
ah autre chose voici une photo de la colonne de direction avec la grille de vitesse comme vous le voyez il y a 1 2 3 et AR mais a cote du 2 il y a un "E" que signifie t il? "economique"?? s'agit il d'une "surmultipliée" pour l'autoroute ou pas?

désolé de vous poser autant de questions mais vous etes les seuls qui puissiez me repondre

N'empêche qu'elle est cool comme ça brut de rouille ta 403
Elle a quelques de "pet" ta caisse surtout au bas des portière, un de ses anciens propriétaire était pas du genre soigneux

merci c'est vrai qu'elle est cool comme ca elle me plait bien mais comme je l'ai dit je la reserve pour une occasion speciale donc je ne pourrais pas la laisser comme ca je vais rouler comme cela pendant un ptit moment ( je compte partir en vacances avec ) mais a la fin il faut absolument qu'elle ressemble a celle qui m'a tapée dans l'oeil
en fait je ne vois pas pourquoi je ne vous le dit pas (peut etre parce que je vais me faire taper dessus ou pas ) donc voila le but c'est de lui donner une belle "gueule" car mon ptit frere se marie au mois de septembre et je voudrais qu'elle ouvre le cortege et pour marquer ce jour fabuleux (en esperant qu'il leur portera plus de chance qu'a moi ) je tiens a l'offrir comme cadeau de mariage de toute facon j'ai un autre projet en tete mais pour cela je dois deja mener celui ci a son terme
donc au mois de septembre pour ceux qui vivent dans le sud (et les autres qui seront peut etre en vacances ) pensez a jeter un oeil du cote de la londe les maures (c'est la qu'ils habitent ) vous verrez surement une 403 en tete d'une miriades d'autres voiture electroniques

E= économique ;éme vitesse.Ton bouton à côté des fusibles est le rhéostat de chauffage.
ta 403 ets une 7cv, donc , elle est apparaillée comme une 203; à côté du "D"(démarreur") tu as le bouton qui actionne le liquide de lave glace.
Le contact sous ta colonne, quand il est vers toi= rien, il faut l'enfoncer et tirer le démarreur.
tes longerons, il faut que tu les soudes mais rien de méchant; par contre vérifie sous tes bas de caisses.

bonne bricole , mais cette voiture a quand même du voir tous les temps et surtout l'eau; et à du dormir dehors!!!!

remets toi le moteur en état de fonctionnement déjà et aprés tu fais à mesure!!

E= 4émé vitesse oups!!!!

si tu veux vraiment la mettre comme sur ta premiére photo; y'a du gros TAF

merci pour les infos Jeff je sais qu'il y a du taf mais crois moi que derriere il y a une plus grosse motivation
le moteur est en effet ma priorité apres j'ai jusqu'au mois de septembre pour la faire comme je desires (et juillet pour les vacances en "roots" ) je compte m'y mettre le maximum dessus et mes loupiots sont de la partie ils ont aussi hate que moi donc j'ai plusieurs mains (meme petites) pour m'aider a mener a bien mon projet je ne compte pas me dissiper sur tout les tableaux a la fois mais en faire un et le terminer avant d'en rattaquer un autre comme je l'ai dit je suis remonté a bloque et je sais que la route sera parsemée d'embuches et de decouragement mais je garde en point de mire la tete du cortege ca me motive
j'ai même le soutien de mon directeur qui me prete les locaux le temps de la remettre en etat et en route j'ai du monde derriere moi et ca fait du bien apres ces deux années et demi de galeres
aux yeux de pas mal de personnes de mon entourage je passe pour un doux reveur et ça,ca me donne encore plus la gniak pour leur montrer que mes reves je peux et je veux les concretiser avec mes enfants (ils sont tout pour moi sans eux j'aurais fait une enorme connerie quand je me suis retoruvé seul a gerer une famille )

priorité: Moteur, puis freins, aprés si tu la gardes Roots , tu lui mets un bon coup de polish marque Abel auto par exemple 15€ chez Norauto.

les longerons, c'est le troisiéme point. et pour l'intérieur, un bon coup de machine à vapeur pour nettoyer les siéges et contre porte , un peu de saint Marc ça aide.
par contre il te faudra mettre des pneumatiques en état!!!

merci pour les infos Jeff je bosses dans un centre feu vert donc j'ai tout sous la main par contre pas moyen de trouver les pneus il y aurait une adresse? j'ai lu dans un post une histoire avec les pneus et les jantes et un debat sur tubeless avec ou sans chambre a air j'ai pas tout saisi peut on monter des tubeless sur jante tôle d'origine ou chambre a air obligatoire? ou faut il tout changer pour plus de securité ou vraiment tout remettre d'origine? quel solution la moins chere ou la plus rapide ou la meilleure pour la securité de la voiture et de ses occupants?
je suis desole de vous "bombarder" de questions mais je tiens a etre pret a la recevoir et ne pas perdre de temps en recherches et questions de dernieres minutes

en théorie , ta voiture doit être monté en 155/15 ou 165/15; tu démontes les vieux, pneus+chambres à air, un coup de peinture aux jantes en passant.
pneu en 165/80 R15 87T par exemple

certains sites de pneus sur le net font ses dimensions

j'ai du 195 sur ma 403 + chambre...

c'est le rhéostat d'éclairage de tdb pas de chauffage car la 7 cv n'a que le sofica sans ventilateur

aucune 403 n'a eu de variateur de vitesse de ventilo les 8 jusque fin 59 ont 1 vitesse le ventilo et le radiateur sont ds le longeron devant en bas à côté du radiateur autan dire nul de nul

ensuite transition pour le toutes première 7cv qui ont le même système sans ventilo encore plus nul

pour 1960 les 403 récupèrent le même sofica que les 1ère 404 avec 2 vitesses pour les 8cv et sans ventilo pour les 7 les 7 confort auront elles le même que les 8cv le sofica est alors placé ds l'habitacle il était temps...

ds ma 403 j'ai mis un sofica de 404 avec reprise d'air neuf (ce qu'aucune 403 après 60 n'a eu) par entrée ds le longeron j'ai refait une gaine en tôle pour raccorder le sofica