taunus tc2 "clockwork orange".. daily

vu la conduite, il doit lui rentrer dedans a froid, et au bruit je dirais qu'il doit pas faire le niveau d'huile, (son joint de culasse est surement en fin de vie aussi d’ailleurs!)

ton pont est là!

coool, merci a toi et steph! ok ok a jyann aussi! t'a vu mon mp!

J'ai toujours aimé les breaks

Hum, j'aime bien le flaming discret du deuxième!

sur le net une idée .....

un ptit oubli......oupss

baah, ces phares rectangulaires sont vraiment pas beau, surtout quand on voit ce qui a été mit derrière

ben il est coool ce break Niko...
j'aime bien ces caisses des années 80, les chevrolet caprice des flics et tout là...
ca me rappelle mon enfance et les series TV....

les phare passent encore ... mais les feux ar trop petit et pas en rapport avec les formes de la caisse !!
et puis la gouttiére qui descend dans le vide a l'ar

avec tout le matos qu'ils ont en feux d'occase , c'est vraiment des nazes .... (tiens ! ça rime ! )
j'aurais bien vu des feux de camaro first génération (ou firebird/formula400 ) dans le roll pan ...... entre autre !

bon hier la taunus c'est avalé ses 300 km sans broncher, mais il faut que je bosse sur la direction, je pensais que c'était les rotules (je les ai reçu avant hier), mais c'est la barre qui a du jeu, très peu coté conducteur, mais énormément coté passager, la biellette bouge horizontalement dans la crémaillère de 10mm!! je ne sais pas si un kit de réfection existe, en plus, il faut des clefs constructeur pour l'ouvrir!
autre chose, est ce que un kit uréthane existe, pour l'ensemble des silent bloc et bagues, de train avant, arrière,anti roulis...pas trop cher.. parce que l'ensemble est bien atteins (ce qui me confirme l'idée qu'elle a 290m km!, au moins!)
par contre le moteur tourne comme une horloge, et j'ai récupéré ça pour lui donner du cœur, (on sent que le carbu origine est largement insuffisant quand on entend la dépression a l'accélération!)




le silent bloc de boite que j'ai monté est un sierra retaillé, , il est encore trop haut (après calage de 8mm) de 5/8 mm je pense, puisque on sent à haut régime que l'ensemble boite moteur grogne.

silent blocs urethane chez Oldcars.de

le jeu en sortie de crémaillère (côté passager) vient surement d'une bague en plastique qui se commande en concession pour 10e. pas besoin de tout démonter, tu coupes la bague sur la hauteur, tu écartes (la bague) et tu enfiles (toujours la bague) puis tu replaces le soufflet. facile pas cher!!!

re --- merci requiem

bah de rien... je préfère le renoter sur ce forum aussi pour que tout le monde en profite (pour une fois que je peux aider!!!)

j'ai été chercher mes sieges, cortina mk3 gt:

Wé!Ils ont l'air en bon état!!!
ça devrais bien lui aller!

ah ouay !
originaux et périod perfects en plus !

Carrément!

bel achat

bon, la taunus a pas mal roulé (presque 2000km) depuis son achat, et en allant chez niko et jyann (que je remercie encore de leur super acceuil!) .... plus de frein en bas des Cévennes! .... même pas peur!! (ça deviens une habitude!), après une premiére purge chez niko puis une deuxième a Toulouse, j'en ai repris un peu, bref... y'a de l'air quelque part, je pense qu'en roulant, l'air est remonté petit a petit dans un des répartiteur , je vais donc faire une purge sous pression, pour régler le problème (les 400 km retour sans frein, chaud!)
j'ai récupéré le pont que stephanerod m'avais laissé là bas (encore merci steph!), ça vas faire du bien de le monter!
sinon, la voiture a eu le droit a son baptême par jyann (merci poto):

tout a fait dans l'esprit !
a la main ou stickers ?

a la main!, en 2 min devant moi! ... bluffé! il est bon le bougre!