Simca-Fiat 6cv ( Balilla )

Voila, j' ai récuperé a coté de chez moi une carcasse de balilla. je cherchais une base pour faire un rod européen et je suis tombé dessus par hasard. Pour moi, c' était exactement ce que je recherchait. Apres avoir discuter avec le proprio, on a convenu d' un échange contre une épave de 4l que j' avais acheter pour des pieces pour le 4l trophy.
Voila comme je l' ai trouvée:




La livraison chez moi début mai, entre 2 averses:



Et enfin au sec pour un petit bout de temps!













Apres un gros nettoyage et 3 sacs poubelle pleins





Bientot la suite (j'ai 200 photos d'avance!!!)

Cool on a hâte de voir les autre photos

Projet très intéressant que je vais suivre avec intérêt ! Allez on veut les 200 autres photos !

bon debut ,garde bien les feux arriere

je vais garder les phares mais ily en a un qui est pourri ( la partie verticale qui tient la vitre est bouffée par la rouille...)mais pour l' instant c'est pas ma priorité. On dirait pas comme ça mais ya un peu de boulot pour refaire rouler mamie!!!

Ben ça va, t'es pas en manque de place !

Projet très intéressant surtout quand on le suis depuis ses débuts (et oui je suis sur une des photos)... bref je vais laisser simska vous parler de cette belle carrosserie !!

Tout a fait monsieur joe bar team, mais il faut aller se présenter quand on est poli!!!apres tu postera avec moi!!!

C'est fait monsieur Simska juste au cas où tu ne serais pas aller voir

ben , t'as du taff en perspective.

En même temps ce projet nous est venu à la fin du monster trike. on avait passer 6 mois sur la conception / réalisation / tests / retournements / fignolage / carrosserie / ... Pis quand tout fût fini, la soutenance passée (17.5/20 je crois); on s'est tous regarder (on était 4) et on s'est dit : bon on fait quoi maintenant ?? Alors on a commencer à chercher un base pour un rod et simska est tombé amoureux de cette épave. Je me suis dis bon allons la voir et là pareil coup de foudre, gros potentiel de customisation, ... Emballez c'est pesé !

Bon courage, c'est vrai que cette base a du potentiel, on en peut lui donner tous les traitements !
J'ai la même base un peu plus agée (1935), le capot et les ailes sont différents...
Je n'aurais pas besoin du toit de la mienne, ni même des portières si tu as besoin (j'en ai 8...), donc si tu décides de top chopper la tienne tu pourras récupérer des éléments de tôle facilement !
Je retourne à l'atelier, j'ai commencé à adapter un Rush hier ....

Super projet sur une base européenne. Voilà un rod comme je les aime.
Pas loin de chez moi, il y a un garagiste avec des épaves. Une Simca 8 complète et une Renault KZ (enfin je crois) qui serait déjà vendue.
je me lancerai bien sur la Simca 8 car la base est saine pour en faire un resto-rod ou mild kustom.

En tous cas, je vais suivre aussi ton post. ça donnera des idées...

Bon courage

Merci Amprore, on a pensé au top chop, on a meme fait un pti photoshop :



en tout cas, c'est cool, jte redirai si j'ai besoin de pièces!!



Fabulous fab, si la simca 8 est saine profite en!

Des ptites photos de l' intérieur ( ou ce qu' il en reste!!!)







evidemment, toute les boiseries sont HS, donc remplacement par une structure en acier pour rigidifier la carrosserie et fixer les portes

Le premier renfort à prendre place à été pour l'arrière car tout ce qu'il y avait après les portes était désolidarisé du châssis.



Remplacé par :

Surtout ne jette rien, j'ai des potes qui recherchent des pièces de Balilla,( les amortos à levier que j'aperçois à l'arrière par exemple), donc préviens moi quand tu auras décidé de vendre des pièces !
Pareil si vous récupérez une épave de Simca8, il y a beaucoup de pièces autour des 8 que mes potes recherchent...

Un conseil qu'un spécialiste des chassis de Balilla m'a donné : ne jamais soudé quoi que soit sur le chassis, il serait en acier traité, et il casserai systématiquement aux endroits des soudures en cas d'effort (ce qui expliquerait pourquoi tout est riveté sur ces chassis !!)

t' inquiete pas, tu peux demander a joebarteam, jsuis pas du genre a jeter... je stocke tout!
Toutes les boiseries qui avaient encore une forme potable sont dans un coin, et elle ont bien servi pour les gabarits. apres pour ce qui est des pieces mécaniques ya pas grand chose a récuperer ( ou qu'on utilise pas ). je regarderai quand meme si j' ai des pieces dispo! Dis moi ce qu' il te faut et je me renseignerai pres de chez moi, ya un papy qui a un local plein de pieces de balilla mais il est difficile a motiver!!!

Débuts des renforts arrières:



Avec le début du passage de roue


La calandre déja récupérée dans le fond du jardin du papy pres de chez moi

Une fois ressoudée et mise en place:



Apres une apres midi a ressouder des barreaux:

Vu le renfort arrière ?? Juste pointé pour le moment mais ca viendra ...

Ensuite il y a eu l'ajout des feux de 4L 2CV (édit)

DE 2CV!!!!!

Et suppression des capots lateraux

oui je me disais aussi que je disais une ENORME connerie !!!
J'ai pas bien dormi cette nuit c'est pr ca pas les yeux en face des trous ...

Enfin un peu comme d'hab quoi!

Salut,

Joli projet et sur une base sympa en plus!!
Par contre, comme l'a dit Anprore, il faut à tout prix éviter de souder sur ce chassis. Ce que vous rajoutez, il vaut mieux le boulonner. La soudure fait un point de chauffe très local qui fait office de traitement thermique et fragilise le chassis à cet endroit là....

Ce qui est cool, c'est vos jantes (pas d'origine) sont plutôt sympas pour un Rod! Une idée de la motorisation que vous allez monter dessus ?

Merci pour le conseil de ne pas souder. L'idée de base est de faire une partie carrosserie monobloc et d'autre part le châssis. Pour ce qui est de la motorisation je laisserai simska te répondre.

Par contre pour le châssis, il vaudrait mieux cloisonner chaque poutre ou faire un plancher dessus/dessous ? Boulonné ou soudé complètement ?