203

Sujet: Re: 203 Lun 21 Sep 2009 - 5:43

Gilles a tout a fait raison......si tu veux un clone des année 80, et bien retrouve les article d el'epoque sur la 203 "café creme" et fait pareil.......

mais bon est que le jeu en vaut la chandelle.... scratch

Sujet: Re: 203 Lun 21 Sep 2009 - 7:25

laurent a écrit:

BP a écrit:: le plus simple serait de commander un chassis complet a Eddy.....

Que oui , maintenant qu'il a défriché le truc sur la 203 de Pascal , ça serait dommage de ne pas en profiter 203 - Page 2 741487

Tu m'étonnes Twisted Evil

ça déchire!!!!
La 203 de Pascal va être violente, et toute les 203 vont pouvoir bénéficier d'un chassis en série.................
Alors Hémirat, si je peux me permettre, oublies la bricole des années 80......là, c'est du STOCK!!!
et ça bouge plus dans le temps!

Messages : 921 Date d'inscription : 11/09/2009

Ca bouge plus, elle roule plus la juva ! affraid

Merci pour les info gille, le train avant 203 est monter sur le drag scratch

je vais faire un châssis conne eddy et monter le moteur boite pont de la rover et un train avant d’opel donc pour vous le quel des deux 'ascona ou record)est le mieux ? merci

Sujet: Re: 203 Lun 21 Sep 2009 - 13:49

[quote="hemirat"]Ca bouge plus, elle roule plus la juva ! affraid

ma juva?
bourg saint maurice...........clermont...........Dozulé BY THE ROAD FOR EVER. siffle

ça bouge plus on te dit!! ptdr

Sujet: Re: 203 Lun 21 Sep 2009 - 13:55

simcamildcustom a écrit:: trouvé ce lien
http://203.nicosfly.net/doc203-1-4.php

c'est qui ce Gilles Humbert ????? Rolling Eyes

Sujet: Re: 203 Lun 21 Sep 2009 - 14:19

elwoodblues a écrit:: c'est qui ce Gilles Humbert ?????

va savoir

Sujet: Re: 203 Lun 21 Sep 2009 - 14:30

je le connais pas lol, j' ai trouvé cet article par hazar et puis c' est bien typé 80"s pour sa que j' ai posté ....un bon constentin sur une 203 ou un 403
http://203.nicosfly.net/doc203-1-3.php

Sujet: Re: 203 Lun 21 Sep 2009 - 14:41

t'inquiete, on le connait bien ce Humbert...je l'ai vu y a encore pas bien longtemps... c'est vraiment un type bien, mais faut pas lui laisser une Despé entre les mains siffle

Pour en revenir a des choses plus serieuses, on parle bcp du compresseur pour 203 / 403 mais j'ai encore jamais vu de turbo là dessus... le montage est pourtant simple en utilisant des elements de R5GTT.. bon, ok, le vilo 3 paliers doit assez vite faire la gueule et je vois pas trop comment gerer l'avance a l'allumage, mais sinon... affraid

Sujet: 203 v8 de rover Sam 17 Nov 2012 - 21:10

si ca peut t aidé

http://www.leboncoin.fr/voitures/319597160.htm?ca=12_s

elle est en vente actuellement Smile

Sujet: Re: 203 Mar 27 Nov 2012 - 20:31

Il n'y a que l'expérience de ceux qui ont FAIT!
Par exemple J7... ça marche pô!
C'est confirmé (gratos ok mais fril... affraid

)
+1 voir +10 et même 100 pour les copains!
super

504 ou autre bien confirmé.
Ou sinon stock mais avec "Assistance"
Pour le freinage.
Train avant Opel kadett?) scratch

Ma Capri était montée comme ça dents

3.2L...

rond point et freinage ZERO....
Petit à petit je fais mon train, je LIs et Relis LE FOFO!
C'est une mine d'or!!!
dribble

Il faut creuser et aprés tu "Kreuzera"!!!

Sujet: Re: 203 Ven 30 Nov 2012 - 10:44

Depuis 3 ans il a du trouver je pense les gars, c'est du beau déterrage de post ça Laughing

Sujet: Re: 203 Ven 30 Nov 2012 - 11:03

SW a écrit:: Pour en revenir a des choses plus serieuses, on parle bcp du compresseur pour 203 / 403 mais j'ai encore jamais vu de turbo là dessus... le montage est pourtant simple en utilisant des elements de R5GTT.. bon, ok, le vilo 3 paliers doit assez vite faire la gueule et je vois pas trop comment gerer l'avance a l'allumage, mais sinon...

si ! celle de biggolf !
le carbu de gtt vient meme de chez moi ! siffle

Avec un peu d elec, ca doit s arranger la gestion de l allumage.
Ou bien la totale et un Megasquirt Smile

(aucun rapport avec les femmes fontaine).