JE PEUX JO ?

vite fait

Kool... mais sincerement, tout le charme de cette auto est justement dû au fait qu'elle n'a jamais été bidouillée ou bricolée...

Combien de bagnoles parfaites ont été massacrées dans les années 80 à coup de moumoutte et de jantes blanches et ont finies prématurement dans les casses ?

Tu as celle là qui roule parfaitement et est en parfait état, tu peux donc te mettre maintenant à l'affût d'un autre projet à long terme...

bah quelques autocollants sympas et des jantes peintes + flancs blancs c'est pas gd chose...
et puis ce n'est qu'une 403, pas une bugatti ou un coupé bel air 57...
le proprio de la belle, c'est El tex, pas son acien proprio...

le pépé qui m'a vendu ma 403 ne l'a jamais revue, heureusement car sinon j'aurai pris un coup de chevrotinne ^^...

puriste quand même le tontonlulu...

Coucou a tous


EL TEX j'ai eu exactement le meme sentiment quand je suis aller cherché la mienne a orleans.J'ai eu les memes sensation au volant de ma vielle memere se sentiment de bien etre , de liberté que l'ont peut avoir dans une ancienne et aussi le fait de pensé au passé , au temp ou l'ont voyait des 403 a chaque coin de rue.


Ton histoire ma rapelé de bon souvenir et me remotive a réparé ma 403 qui a des petit souci en ce moment.

Je rejoint christian sur le fait de la laisser telle quelle tu as une sublime 403 qui na jamais etait bidouillé enfin quoi que juste la pause de flanc blanc et peut etre la rabaissé un chouilla.


Voila mec je te dit bonne route dans ta 403

tu fais un top chop et tu passes en 2 portes

wremss a écrit:

vite fait

très sympa comme ça

Et bien voilà une bien belle histoire qui commence. Faites vous plaisir au maximum........c'est le principal

j'ai le souvenir dans un vieux nitro , rubrique parking , d'une 403 raide neuve d'un noir parfait , avec quatres jantes polies pleines a rivets "cragar" (les memes que la 203 du premier nitro et pas des centerlines ... (blue lagoon ?? )) et des chromes étincelants .
magnifique de sobriété !

youks a écrit:

tu fais un top chop et tu passes en 2 portes

watelse
komd'hab !

ce qui est dommage sur les dernieres 403, c'est les jantes peintes en argent, ça modernise la voiture. Il suffit de peindre tes jantes d'une couleur claire opaque (j'ai pas dit mat !!!!), peut-être même d'une couleur pastel et ça peut facilement la vieillir. Un jeu de flanc blanc et c'est l'Amérique.............

Ben voilà, autant je peux être très bavard pour raconter n'importe quoi, autant sur ce coup, vous me laissez sans voix !!! Merci à tous pour vos commentaires et vos encouragements

Wremss, ton montage me plait beaucoup (sobre, facile et de bon goût) mais je suis plutôt de l'avis de Tonton Lulu, son charme vient du fait qu'elle est entièrement d'origine et sans bricolage aucun. Et puis entre nous, je crois que si je la revends un jour, ce sera plus facile dans sa configuration actuelle, non ?

Ju, ce n'est pas celle que tu as vu sur le bon coin ......

Un merci tout particulier à FXB et Vedette 51 qui m'ont été de bons conseils et qui m'ont mis en confiance.

Les prochaines étapes consistent juste à un bon nettoyage du ciel de toit et un passage au polish dans les règles mais pour l'instant une seule chose : rouler, rouler et rouler.....
Je crois même que ma compagne commence à être jalouse

Quelques petites remarques pour finir :
d'abord des voitures comme celle-ci, je croyais qu'on en trouvait plus, mais finalement il doit y en avoir d'autres en cherchant bien......

Ensuite, les journaux spécialisés dans "l'ancienne" ont tellement dévalorisé la 403-7 par rapport à la 403-8 que finalement des versions comme la mienne avec la calandre en grillage de poulailler, on n'en voit plus !!!! De plus tous sont unanimes sur le fait que la version de base est "poussive", franchement, je n'ai pas trouvé. Bien sûr, ce n'est pas un foudre de guerre mais certainement pas poussive !! C'est bizarre cet acharnement......

La prochaine fois, je vous raconterai la transaction qui a été un peu...surprenante !

Garde la d'origine ,elle serra beaucoup plus belle comme ça.

des autocollants, ca s'enleve pour une revente ...
ca va devenir un forum de puristes là !

sinon sur ma 403, j'ai un 7cv egalement... c'etait une 8cv mais son moteur d'origine etait HS ...

disons que ce n'est pas un foudre de guerre mais on peut facilement atteindre 110... mais j'evite vu que mes amortos sont flaibards...

on attend la suite...

EL TEX a écrit:

...Un merci tout particulier à FXB et Vedette 51 qui m'ont été de bons conseils et qui m'ont mis en confiance...

Tu es vraiment très bien entouré question conseils , c'est royal d'avoir deux gars comme ça "sous la main"

EL TEX a écrit:

...
La prochaine fois, je vous raconterai la transaction qui a été un peu...surprenante !

Arrêtes de nous faire languir et craches le morceau nom dediou

dans le même genre une autre 403-8 (celle ci) à vendre


50 000 km - 4200€

wremss a écrit:

vite fait

Tu peux te vanter de m'avoir fait passer une nuit blanche. En effet, je me disais que ta version serait aussi pas mal....

Mais à qui s'adresser pour faire des auto-collants et il manque le sujet sur le droppage arrière.....

[quote="EL TEX"]

wremss a écrit:

Mais à qui s'adresser pour faire des auto-collants et il manque le sujet sur le droppage arrière.....

Pour les autoc, NIKO et pour le dropage AR 2 spires....

VAS Y....!!

des jantes et un droppage n'ont jamais tué une belle auto !
pour l'ariane aussi je devais la laisser d'origine !
tu verras , ca te passera !
tontonlulu ! ton ancienne buick n'est pas aussi craquante actuellement .......?? einh ?

EL TEX a écrit:

Tu peux te vanter de m'avoir fait passer une nuit blanche. En effet, je me disais que ta version serait aussi pas mal....

Mais à qui s'adresser pour faire des auto-collants et il manque le sujet sur le droppage arrière.....

superbe auto

bien du plaisir

Lui appliquer un tel traitement (en gardant les pièces d'origine bien au chaud) serait bien cool, mais après en avoir bien profité en l'état

oldspeedflo a écrit:

j'ai le souvenir dans un vieux nitro , rubrique parking , d'une 403 raide neuve d'un noir parfait , avec quatres jantes polies pleines a rivets "cragar" (les memes que la 203 du premier nitro et pas des centerlines ... (blue lagoon ?? )) et des chromes étincelants .
magnifique de sobriété !

De mémoire, elle avait l'aileron d'R16 TX sur le toit et l'antenne de CB au milieu du coffre , mais c'est vrai qu'elle était sobre pour l'époque (et que je la trouve superbe )
Ha, et les "cragar" sont (toujours de mémoire) en acier chromé (et pèse un âne mort ), Jean Luc LOUASIL doit avoir les mêmes sur son coupé 32'

@+

Puis avec un peu d'entrainement....

https://www.youtube.com/watch?v=JOvi5uJYLYo

N'empêches que c'est la preuve que les 403 tiennent super bien le pavé

jamais il a mordu le bas côté

Pas de direction assistée, la taille du volant : il faut aussi de sacrés bras.....