question de roues...

ouala
maintenant vous le savez, mon pick up sera prochainement équipé d'une méca de sierra, avec d'horribles roues alu (qui en veut?) et en 14 pouces
y a t'il des roues perçage ford en tôle et en 15'? bon, elle va tirer plus long, mais est -ce que ça sera vraiment gênant? le but de l'affaire est de rester en 15' pour remplir les ailes avant quoi...

niko a écrit:

ouala
maintenant vous le savez, mon pick up sera prochainement équipé d'une méca de sierra, avec d'horribles roues alu (qui en veut?) et en 14 pouces
y a t'il des roues perçage ford en tôle et en 15'? bon, elle va tirer plus long, mais est -ce que ça sera vraiment gênant? le but de l'affaire est de rester en 15' pour remplir les ailes avant quoi...

Sur les Mondeo 1ere serie et sur pas mal de focus aussi

ah cool, merci!!

peugeots en 15 aussi .
4 trous je présume ......
il te faudra changer ton diff pour un sierra breack le plus court !
sinon tu va t'emmerder .....

ah? ça tire vraiment long?

niko a écrit:

ah? ça tire vraiment long?

'coute le pas, lui c'est un sauvage !!!!!

le pont de sierra est horriblement long !
demande a motorcraft !
si tu veux profiter de ta méca (et tracter !! ) va falloir raccourcir le rapport !
du sierra 1300 ou 1600 est déja mieux !
a titre d'exemple avec le 9/38 de simca 1501 qui est plus court que le sierra , je tournais a 2500/700 tours a 130/140 , ca fait long pour un 4 cyl .....
maintenant si tu passes au pont de taunus ca peut aller !
le probleme est que la sierra est en 13 ou 14 pouces .....le 15 en taille haute , ca fait tirer !
et .......ouaich ! je suis un sauvage !
miam!

ben ouais, elle est en '14, ya qu'a voir l'annonce ou je les vends, et si je monte des 195/50 x 15 ça devrait un peu réduire non?

BEUARK !! ptoui !