mes autos et vos avis

salut,
joel,43 balais,de la région lyonnaise,marié,deux ninettes(14 et 10 ans).

je suis mordu des autos de la fins des 60's debut 70's(1967-1971)principalement les autos en trois volumes.
jusqu'a présent plutot axé restau a l'origine;je viens de finir celle là(deux ans de taf )



seulement voila pour rouler tous les jours j'ai celle là



elle me traine au boulot depuis cinq ans et depuis que mon coupé est fini je me dit quelle mériterais bien un petit lifting.
je me pose de plus en plus le question d'un"relooking" leger,type débaguettage,débadgage,lissage avec une ptite peinture qui va bien,du discret et surtout rien de contre nature pour la ligne de l'auto.

que pensez vous de la base? y a t'il matière a faire quelque chose de bon gout.
en parcourant le forum et en suivant vos réalisations je me dit que ça doit etre jouable mais j'aimerai bien vos avis avant d'envisager un projet concret.

merci

Salut et bienvenue içi , voilà deux autos bien sympa

Tiens, on retrouve toujours les mêmes ! ^_^

salut,

vais je passer du coté obscur et" modifier" une de mes autos!!!

salut et bienvenu
Belles autos et bel avatar !

yep !!

suprbes autos...

le coupé est magnifique, ne le touche pas, pas besoin... ce serait dommage...

la berline, un petit traitement chicanos ca pourrait le faire

salut et bienvenue !

merci,

c'est clair que le coupé va rester stock,le berline qui est un trois volumes sans trop d'arrondis se prètera biena une modif.

salouté y bienbenido...
non, non, je ne suis pas chinois, mais je le parle couramment!!

tu vas bien t'amuser zici!!

La nana de ton avatar va nous faire deux yaourts talheure!!...


Le coupé Rouge est bien sympa! eclate toi avec l'autre!! un toit metal flake avec tes encadrements de vitres chromés ça l'ferait bien!!

bienvenue

superbe coupé... c'est un V6 2L ?

Pour la proposition chicano style sur la berline, je pense aussi que ça pourrait bien le faire...

Moi aussi ça me branche bien les productions allemandes 70's, j'ai aussi eu deux taunus berlines TC1 de 71 et 72 en XL et GXL, maintenant j'ai une manta de 78...

Bienvenue en tout cas !

bienvenue à toi
dans le coté obscure tu tomberas
avec toi la force sera

Salut et bienvenue ici

En effet, tu as de belles autos, le coupé est magnifique, il faut le laisser comme ça. Pour la berline tu trouveras facilement de bonnes idées ici, vu le nombre de membres qui savent donner des conseils de bon goût

@+

merci de votre accueil

le coupé est bien un 2.0l en v6,la berline aussi .


,je crois que l'dée d'un truc façon chicanos colle bien avec le style de l'auto,par contrej'aimerai bien la descendre de quelques centimètres mais techniquement ça risque d'etre hard.

Salut !

Un sac de ciment dans le coffre, un autre derrière les sièges avant ... y'a que ça pour rabaisser une voiture à pas cher.


Sinon, quand j'ai vu cette carrosserie, j'ai pensé : léger scallops, bien longs (facile jusque sur la porte AR), deux ou trois maxi.
Eventuellement faire la pavillon de la mêm couleur que les scallops.

les suspenssions a lames couplées a des amortos mac pherson fixées directement sur le pont ne facilitent pas la tache pour rabaisser l'auto.

en gros ça ressemble a ça sous les jupes de la mèmère



le débattement est pas terrible car le pont est presque au contact de la caisse,j'ai 17 centimetres au repos entre le haut du pneu et le haut du passage de roue.

j'ai un train arrière complet en rabe avec lames et amortos en rabe,je crois que je vais aller le zieuter de près et prendre toutes les cotes pour voir jusqu'ou je peut aller.

arty !
matte le guidage d"époque !
surtout le bras supérieur anti "tramp"
c'est pas mal foutu !!
si tu as plus de détail sur ce bras ca m'intéresserait !
merci !
et euh bienvenue bien sur !

tu parle ça(le no 2 sur la planche)




mais justement,est ce qu'avec un tel montage ont peut adapter du air ride?

c'est une doc anglaise ? aurais tu un site magique a nous proposer ??
5 ET 7 c'est pas d'origine !
le systeme qui tient le pont aux lames et prend le bras de poussée est indépendant ou est soudé au pont ??
pour les air bags c'est faisable vu que ton bras supérieur compenserait l'affaiblissement des lames .
seul une barre panhard serait a rajouter pour éviter les mouvements latéraux en appui ,amplifiés par le fait d'avoir "affiné" ton paquet .
je pense ......
reste a voir si tu dispose de place au bon endroit entre caisse et pont .

salut et bienvindu a toi z'ici, et tes belles auto. bonne route sur ce forum

salut,

la planche provient du site allemand ou j'achète toute mes pièces de ford,il ont un peut de pièces perf.



voila le pont en vue éclatée

et le lien du site allemand

http://www.oldcars.de/kataloge/p7/P7_deutsch.htm

a quel endroit doit je mesurer pour savoir si j'ai suffisament de place.

bienvenu !!! trés cool tes bagnoles et je te parle même po de ton avatar !!!!