SOUDURE COLLECTEUR !? gLuPs! >>

Ca servirait a rien! la brasure prend pas la dessus!
t'emmerde pas! cado! t'en fera un pied de lampe vintage!!

ca existe pas en perfo "us" pour les frenchs flatheads ??

Kustom, le fout pas en l'air ,renvoie le à Arty, je le filerai au père d'un pote, il aime bien faire ce genre de truc à se cogner la tête contre les murs

T'es sur de ton coup Pyro??

Attend Kustom!

il a refait la calandre de l'une des 2 cab darl'mat survivantes, tu sais le truc en alu que l'on pose devant le radia pour faire joli, alors ca coute rien d'éssayer, c'est mieux que d'attérir à la déchetterie du coin

he oui mais maintenant il cassera toujour a cote ,car tu a modifier la caracteristique mecanique (pour ma pipe d admission c est idem)et pour ma pompe a eau sa a marche (il faut chauffer rouge cerise et metre dans le sable pour refroidire tres tres tres doucement)

LAISSONS TOMBER!! KUSTOM jette le!

J'ai reussi a en avoir un a prix sympa!! PYRO rien k'avec les frais de port ça risque de monter au meme prix!! c'est idiot , de plus qu'il est pas beau maintenant! nan c'est mort.
voila.
Kustom MP >

J'ai attendu la fin de l'histoire avant de poster, curieux de voir le résultat. Lequel est conforme à ce que je pressentais. Un collecteur fonte c'est réputé quasi impossible à souder. Tous ceux qui ont essayé se sont heurtés au même problème (moi le premier), ça casse en refroidissant! La méthode des anciens c'était de chauffer à rouge dans une forge, braser et non pas souder et mettre le collecteur sous les braises rouges. Il fallait ensuite laisser refroidir braises et collecteur ensemble pendant 24 heures afin d'éviter tout choc thermique. Ca ne marchait pas à tous les coups et ça recassait parfois. Les tractionnistes ont fait refabriquer à grand frais des collecteurs de 15 pour cette raison.

Gilles

c'est en forgeant qu'on devient forgeron !

tu peux toujours garder le vieux en modele avec en perspective de le refabriquer en Inox.

c est exactement cela pour le proceder,mais quand il y a des vibrations meme pas la peine

je confirme pour mon collecteur de p60 a 4 carbus , j'avais hybridé fonte et mécano soudé ! certaines soudures avaient tenu , d'autre s'étaient fendues heureusement sans conséquences pour le fonctionnement du total !
j'avais toujours entendu dire qu'il valait mieux pas essayer ca .....
ca m'a effectivement confirmé .