Allez, je me lance...

Salut
Voilà plusieurs mois maintenant que je lis ce forum assidument et que je me régale !!!
bravo à tous pour l'esprit, le partage, la bonne humeur et allez, osons le mot, la Culture (avec un grand C ou un grand K ???) de ce forum.
Donc je me lance dans l'arène....
Lecteur assidu de Nitro depuis le n°1, des Chromes et Flammes de l'époque aussi, je devais avoir 12/13 ans quand j'ai flashé sur le custom.
Argh, trop jeune pour avoir une caisse... alors forcément période mob trafiquée, 50 cm2 à vitesse (hors la loi à mon époque si t'avais pas le permis ), etc.
Je réalise enfin une partie de mon rève d'ancienne en 94 en achetant une berline 404 carbu "première main du grand père", légèrement customisée par le petit fils, peu roulée, saine, d'origine à part les feux AR et parechocs export et des jantes Delta Mics blanches (les même que pour les 2cv). Le gros hic : la peinture... repeinte à l'arrache par un amateur, le blanc d'origine avait été recouvert d'un violet / lila / fuschia vite fait mal fait
Je fait 2/3 modifs esthétiques et je roule avec presque quotidiennement pendant 2 ans jusqu'à ce que le système d'assistance de freinage me lâche
Saleté d' "Hydrovac" ou truc du genre expérimenté par Peugeot en 68 /69
Heureusement que j'ai pu faire Castelmaurou 2 fois, Lourdes et Cubnezais aussi, histoire de rencontrer des gens sympas dans le "petit" milieu custom du Sud Ouest (on se sent seuls ici...)
Peu expérimenté en méca hormis les mobs, je range la voiture dans un garage, j'accumule des pièces avec des projets en tête (train av 504 avec disques, direction assistée, déchromage, peinture...), et finalement les années passant, la voiture par pour 500 frs chez un ferrailleur
Mais on est pas là pour pleurer !!!
La passion ne m'a jamais laché et je compte bien un jour (pas si lointain) rouler à nouveau en ancienne customisée !!!
Pour l'instant, je viens de retaper une 125 RS Yamaha de 1978, achetée une misère sur Ebay, monocylindre 2 temps refroidi par air (la nostalgie des moteur de 103...) pour aller au boulot tous les jours en se faisant des accélérations démoniaques de 0 à 80 km/h c'est génial
Mes caisses préférées, évidemment comme mon pseudo l'indique, c'est les Chevys 55 /57
Mais je suis réaliste et pas sectaire (cependant, j'éviterai de rentrer dans la polémique sur le tuning )
Voilà, j'espère ne pas avoir été trop long

meme parcour meme passion ....avec quelques années en supp !
bienvenue a toi mon ptit gars !
les tri chevys c'est aussi mon dada .....mais ca tu le sais .... puisque tu sous marinais depuis longtemps ...
pour le tuning , c'est a prendre au second degré .....juste un joke !
on aime bien taquiner par ici ...einh zedounet ??

faut dire qu'on a un maitre en tuning en la personne de Mr Ju le gars au piticruizeur !

parcours classique !

Bienvenue !

Zed a écrit:

parcours classique !

Bienvenue !

c'est vrai c'est lassant tous ces mecs intoxiqués .....pas bien original tout ca ......
y'en a pas qui détestent les caisses ici ??
allez quoi ! un effort !

ben si y'a nos cheres et tendres

FIF a écrit:

ben si y'a nos cheres et tendres

Même pas , ceci dit bienvenue par ici tri-chevy

oldspeedflo a écrit:

c'est vrai c'est lassant tous ces mecs intoxiqués .....pas bien original tout ca ......
y'en a pas qui détestent les caisses ici ??
allez quoi ! un effort !

Ben si moi, y'a des caisses que je déteste et que même des fois je détruit pour le plaisir avec quelques amis...









On a essayé d'y faire un top chop avec une hache mais on pas réussi
plus résistant qu'on le croit le plastique des BX

C'est du bon ça massacrer une BX
Bienvenu parmis nous, Je connais une 55 Chevy qui va être à vendre d'ici quelques mois, mais j'ai pas encore de prix je pourai te dire si tu veux, mais c'est une caisse refaite mécaniquement et carrosserie, pour l'instant elle est mild custom avec flammes, mais pour la vendre mon pôte va la repeindre en bicolor remettre poignées et sigles, pour l'instant elle est comme ça, il a les enjoliveurs stocks si je me souviens bien.

bienvenu sur ce forum d'une autre époque.


moi je kiffe grave pour le 55 nomad Wagon

Bienvenue doux dingue!

j'aurais un peu peur de te passer une caisse toi!

ps: L'Hydrovac je connais!! le filtre boudiou!! LE FIIILLTTRREEEE!!!!

°ARTMAN° a écrit:

Bienvenue doux dingue!

j'aurais un peu peur de te passer une caisse toi!

ps: L'Hydrovac je connais!! le filtre boudiou!! LE FIIILLTTRREEEE!!!!

Quel filtre ?
j'ai pas souvenir d'avoir vu un filtre, remarque j'ai pas du chercher beaucoup à l'époque

Pour me passer une caisse, tu n'a pas à avoir peur, sauf bien sûr si c'est une BX

voilà 2 photos de ma 404 dans sa version quasi-finale : jantes repeintes, PC av en une seule pièce de break 63, suppression des butoirs de PC ar et léger droppage av (si, si, je vous jure, y'a une spire de ressort en moins même si on dirait pas...)
à la fin, j'avais juste refait la déco sur le capot avec de grands scallops noir mat

nickel les par choc c'est justement ce que je veux faire a ma 404 ! l'avant viens d'une 404 break de 63 c'est ça ? Pour ce qui est du droppage ça me confirme qu'il faut faire péter au moins deux ou trois spire de ressort pour obtenir ce que je veux !!!!

kustom addict a écrit:

nickel les par choc c'est justement ce que je veux faire a ma 404 ! l'avant viens d'une 404 break de 63 c'est ça ? Pour ce qui est du droppage ça me confirme qu'il faut faire péter au moins deux ou trois spire de ressort pour obtenir ce que je veux !!!!

Ouais, j'avais démonté le pare choc dans une casse de campagne sur un break première époque (entre 61 et 65 je crois), c'était surement la seule pièce encore valable dessus !!!
Il se positionne plus près de la caisse que l'origine en 3 parties.
Pour l'ar par contre, c'était un modèle export (reculé de 4 à 5 cms), j'avais juste supprimé les butoirs, y'aurait surement eu moyen de faire mieux

Pour la petite histoire, le droppage c'est un copain qui me l'a fait le matin même de mon départ pour la concentre de Lourdes, sans démonter la suspension, à la disqueuse directement dans l'aile

bin oui ....le droppage je comptait pas le faire autrement....!

tu aurai un peu plus de photo de ta 404 ?.....merki

kustom addict a écrit:

faut dire qu'on a un maitre en tuning en la personne de Mr Ju le gars au piticruizeur !

HEU......DIS MOI........
t'habites à Lourdes????.......
non, parce que pour rouler 404, il faut avoir la foi........

Salut et bienvenue ici!

Moi aussi, ces Chevy me plaisent bien.... J'avais trouvé un coupé 56 aux U.S. pour 12000$... (a l'époque ou le $ etait a 5frs!)
Et puis un imbécile a mis une Mustang cab 66 dans mon garage

bin oui mon Ju, j'ai la foi, rouler en vehicule ancien c'est ma religion. Je prie chaque jour pour toi qui porte ta croix ( ton PT !!!). Va en paix mon fils, amen.

tu confond les ju !

ah bha oui.....zut alors !






c'est la faute au Ju savoyard y m'a embrouillé avec ses histoires de Lourdes.....

Z'avez deja vu une 404 en panne?

merci art'